記者余政哲 / 台北報導
當世界旅遊產業面臨許多來自跨界的旅遊競爭對手，例如Google Travel, Line Travel, Grap 等super APP等。台灣旅遊產業卻仍保持古舊運作模式，多處熱門景點行程預定仍停留在紙本傳真作業階段。連魏德聖導演拍完電影後，未來會將拍片場景轉型成為主題樂園，各類跨界跨領域的整合正如火如荼進行中，臺灣出境旅遊市場每年超過8,000億的產值，因疫情國人只能留在台灣旅遊，如何把握這難得機會升級臺灣觀光軟硬體，迎戰未來旅遊趨勢? 全球疫情仍不穩定，要觀光產業復甦，除了政府持續紓困，還有更好的方法嗎? 台北國際順風社在交通部觀光局支持下，舉辦世界旅遊日論壇邀請國內外專家分享國際趨勢與觀光產業數位轉型與內容精緻化的成功個案。
2020年對觀光界來說，是有史以來最艱難的一年，全世界有超過3000萬確診人數，超過百萬人的生命為疫情付出代價。正當全世界都在風起雲湧探討觀光的未來，或許台灣的台北國際順風社(SKÅL International Taipei )為慶祝世界旅遊日，於9月25日在台北福華大飯店舉行的國際論壇，是現在十分少數的大型實體加虛擬的國際會議，集結台灣、日本、新加坡、瑞士、泰國、美國等重要旅遊相關代表，共同探討如何在後疫情時代讓旅遊產業重啟與轉型。
由交通部觀光局指導，SKÅL International Taipei台北國際順風社主辦，以及台灣觀光地方創生協會、DTTA台灣觀光策略發展協會、RTM泛旅遊協會協辦的世界旅遊日論壇，觀光局長張錫聰在開幕致詞時，讚揚台北國際順風社對台灣觀光業的貢獻，也積極提出觀光局在疫情時期推動安全國旅、生態旅遊的努力，將全力協助國內觀光旅遊界走出困境。前NCC主委詹婷怡以「數位經濟暨產業發展協會副理事長」身分上台致詞，提出台灣在疫情時期，致力於數位升級的成功。前立法委員余婉如也以「立法院數位國力促進會秘書長」身分，提出數位立國的主張。
SKÅL International順風社國際總會摩里森(Peter Morrison)會長更提出“There will be no world recovery without Tourism”「世界經濟的復甦首要在觀光」，當世界各國玄關大門紛紛關閉之時，經濟也呈現一片呆滯…
與會來賓除了台北國際順風社社友外，「世界旅遊日論壇」更榮幸的邀請到國際友邦代表貝里斯大使賀黛安女士(H.E. Ambassador Diane C. Haylock)與聖露西亞大使勞倫特先生(H.E. Ambassador Edwin Laurent)蒞臨與會。顧及防疫措施，本屆論壇採用線上線下同步進行，並提供即時同步口譯。現場與會來賓共計有八十三名，線上參與的各國貴賓近六十名。
在COVID-19的疫情影響下，今年論壇的主題以旅遊業重啟與轉型為主題，分別規劃了「後疫情時代觀光產業的數位轉型」與「後疫情時代旅遊新選擇:在地文化體驗」兩個主題。藉由各國講者的經驗與見解，與國內專家共同探討當新秩序(New Normal)來臨前旅遊產業該做什麼樣的準備，以及來臨後將面對什麼樣的挑戰。
在上午「觀光產業的數位轉型」議題中，日本LINE Travel Japan的負責人柴田啟先生(Kei Shibata)提出了LINE日本在面對疫情影響下使用不同的數位工具來幫助旅遊產業，包含適地性的推播訊息(Location Based Push Messages)、行動支付結合客戶忠誠度(Mobile Wallet x Loyalty Reward Program)，並提出內容行銷與影響力行銷在後疫情時代的重要性。也同時預告在這波疫情的影響下旅遊分銷的渠道將會有顛覆性的改變。
此外上午的議程還包含新加坡Groups360的資深副總Steven Hopkinson先生，提到疫情後的觀光旅遊，安全衛生將列入第一考量；台灣觀光策略發展協會代表同時也是貝殼放大執行長林大涵先生生動風趣談到貝殼放大的經濟效用；旅遊咖Tripresso的營運總監吳建良先生也提到旅遊數位轉型之路，會後座談由RTM泛旅遊協會理事長鄭佑軒先生擔任主談人，邀請上午演講的講者共同討論數位轉型之路。
在下午的「後疫情時代旅遊新選擇：在地文化體驗」議題中，來自瑞士旅遊局駐日代表Fabien Clerc先生向與會的來賓分享了瑞士在面對疫情的五大策略以及對於市場行銷的三大步驟，並且深入的說明每個環節的做法(Best Practices)。也向與會來賓透露瑞士對於旅遊市場的戰略級目標「Swisstainability」，瑞士當局堅信永續旅遊的重要性在後疫情時代更是無可取代，也是瑞士所擁有的優勢，因此結合Switzerland以及Sustainability推出「Swisstainability」並期盼瑞士成為永續旅遊的領導。
泰國獎勵旅遊暨會議協會會長Sumate Sudasna先生也分享了泰國的現況以及產業對於疫情的因應策略，泰國當局推出了「We Travel Together」的振興補助計畫，目的是在疫情緩和之際鼓勵國內旅遊並設計不同的獎助辦法將旅遊行為從假日分流到平日。此外，Sumate也分享了泰國對於永續觀光的重視，重點放在基礎建設的投資。
此外下午的議程還邀集了旅台多年的美籍專家同時為亞洲部落企業社創辦人Cheryl Robbins女士，深入介紹台灣原住民部落的文化；台灣觀光地方創生協會副理事長魏兆廷先生講述台灣的島內旅遊，十分生動有趣；日本Blandscape公司CEO Toshi Inoue先生提到日本山脈旅行的魅力。在各國講者分享之後安排國內產官學各方領袖共同討論旅遊的跨界、創新與數位轉型，並邀請米飯旅行社創辦人暨台灣觀光策略發展協會前秘書長吳建誼(工頭堅)先生擔任主持人。
▲宜蘭史權威陳進傳參加吳金坤軍伕日子新書發表會。（圖∕楊基山攝）
▲全國商業總會理事長賴正鎰（中右）及桃園市市長鄭文燦（中左）頒獎予金舶獎10家得獎企業。(圖/全國商業總會提供)
▲全國商業總會副理事長許舒博（右4）及桃園市政府經發局黃穗鵬副局長（左3）頒發「桃園地區亮點品牌國際輸出潛力獎」5家得獎企業獲獎。(圖/全國商業總會提供)
▲樂桃航空在機場及機艙內實施嚴格的防疫措施。（圖/樂桃航空提供）
▲樂桃航空在機場及機艙內實施嚴格的防疫措施。（圖/樂桃航空提供）
▲重啟部分日本飛往台灣的航線是樂桃航空睽違 7 個月後的重大決定。（圖/樂桃航空提供）
▲野人玩家林柏昇KID選擇MERRELL的透氣快乾的水陸兩棲鞋進行SUP活動。(圖/MERRELL提供)
▲MERRELL TACTICAL的戰術靴系，一次滿足機能、穿搭兩種需求。(圖/MERRELL提供)
▲穿上 MERRELL挑戰一日山海秘境探險， 台灣美景盡收眼底。(圖/MERRELL提供)
▲花蓮縣環保局派員檢查秋節包裝禮盒。（圖／環保局提供）
▲行政院環保署宣導秋節禮盒一多三少的原則。（圖／花蓮縣環保局提供）
▲簽約大合影。（圖/KKday提供）
▲VOX玩聲樂團出席2020臺北孔廟文化季園遊會演出。(圖/主辦單位提供)
▲與會人員專心聆聽大陸委員會劉嘉恆專門委員有關兩岸交流政策分享。(圖/教育部體育署提供)
▲水土保持局臺北分局長簡俊發(右一)在頒獎典禮上頒發第一名，由社會組「DODOMEME」的繪本作品《還來得及嗎？》拔得頭籌。（圖／行政院農業委員會水土保持局臺北分局提供）
▲水土保持局總工程司徐森彥(右一)在頒獎典禮上頒發第二名，第二名由「魔力科」的影音作品《古錐的阿嬤之水土保持篇》奪得。（圖／行政院農業委員會水土保持局臺北分局提供）
▲德國IF亞洲分公司總經理李建國（右一）在頒獎典禮上頒發第三名，第三名則由國立成功大學「SORRY囉」的《安居樂YA》電子書繪本奪得。（圖／行政院農業委員會水土保持局臺北分局提供）
後山小調～蘇花運輸硬是把北迴比下去
今天下午起中秋連假，又是國5雪隧及蘇花改的大考驗，公路單位已提出預警壅塞最長將達12小時！意思是警告用路人，要不要走看著辦吧，每逢連假通行上述路段遇到大塞車總是夢魘一場！
早年，蘇花高、蘇花改要不要建，要不要改，環保議題等一直爭議不斷，有人甚至主張應以北廻鐵路運輸為主，蘇花公路為輔。
如今，旅客運輸量易位，今年7、8月蘇花平均每日車流量達8萬4千輛，如果平均一車3人則約有2 5萬人次。北迴鐵路花蓮站去年同一時間，平均只有約3萬多人上下車，今年7月則減少至2萬5千人，公路運輸人數遠遠超過鐵路達8倍，公路運輸顯然已成主流。
公路運輸如此重要，為何東部對外最重要的孔道蘇花公路，政府已耗費10年改善，才改成目前這個樣，卻留下好幾段未改善，必須再等漫長10年才改善完成？（本文作者∕資深媒體人：溫富振）