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全球交通擁堵榜出爐,LEPAS L8以「優雅駕控」重塑出行體驗

蕪湖2026年1月19日 /美通社/ — 全球交通數據分析公司INRIX於2025年12月發佈了「2025全球交通記分卡」報告,深度解析了全球36個國家、超過900個城市的交通數據。結果顯示,半數以上的城市交通擁堵程度較上一年進一步加劇,擁堵已成為主要城市普遍面臨的常態。基於這一洞察,LEPAS旗艦車型LEPAS L8,憑借卓越的智能科技與硬核的混動技術,推出「優雅駕控」方案,在擁堵情況下減輕駕駛者的壓力,使其在複雜路況下依然保持優雅與從容。


LEPAS L8

早高峰的通勤路,是很多上班族焦慮的開始。一大早出發,卻被堵在主幹道的車流裡寸步難行,頻繁的起步、剎車易導致疲勞。LEPAS L8的智能駕駛輔助系統可以有效緩解這一問題:開啟全速域自適應巡航與ICA集成式巡航輔助,車輛即可在0-180km/h全速域內實現跟走跟停,自動保持車道居中,減少駕駛者的機械式操作,讓擁堵路段的通勤更具有效率。

晚高峰的歸途,走走停停的車流要求駕駛者持續保持專注,預判前車動向、提防加塞車輛,長期下來易產生身心疲憊。LEPAS L8配備的360°全景環視與底盤可視化系統,將車身四周盲區清晰呈現在中控屏,低速挪車、精準並線皆游刃有餘;平順的動力輸出與靜謐的座艙環境,進一步優化擁堵路況下的駕乘感受。

週末想放鬆的短途出遊,高速路突發擁堵可能打亂行程規劃,頻繁啟停也可能影響出行體驗。LEPAS L8超過1300公里的綜合續航,無需頻繁規劃補能站點,打消里程焦慮;混動專用變速箱97.6%的傳動效率,讓低速行駛也絲滑平順,避免頓挫感對出行的影響。

這份擁堵時依然從容的表現背後,是強大的技術支撐。LEPAS L8搭載奇瑞集團超級混動系統,以行業領先的44.5%熱效率和4.2L/100km的饋電油耗。這些技術共同構建了LEPAS L8在擁堵場景下的核心競爭力,讓每一次出行都成為從容愜意的優雅駕控體驗。

在全球交通擁堵問題日益嚴峻的當下,LEPAS將智能駕駛輔助技術與新能源動力系統深度融合,不僅緩解了擁堵路況下的駕駛痛點,也重新定義了城市出行的優雅範式。隨著品牌在全球市場佈局的加速,將為全球更多用戶帶來優雅駕控的出行體驗,助力駕駛者在複雜都市交通中始終保持從容姿態。

新聞來源:PR Newswire

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香港貨品編碼協會歡迎金管局發布Cargox 項目建議報告 以可靠數據基礎支持香港數碼貿易未來

香港2026年1月19日 /美通社/ — 香港貨品編碼協會 (「GS1 HK」) 欣然分享香港金融管理局 (「金管局」) 今天發布的 《Cargox 項目建議報告》。GS1 HK 作為 Cargox 專家小組成員之一,參與了報告的制定工作。此報告由金管局、業界領袖及國際專家經過廣泛協作共同完成,提出了一個建基於三大核心支柱:數據基建互聯的戰略路線圖,當中包含20項建議,期望將香港打造為一個可信、數據驅動的全球供應鏈、金融及貿易樞紐。

GS1 HK全力支持報告中關於 「採用全球互通的數據及文件標準」 的倡議。貿易始於產品,繼而產生物流及供應鏈數據。唯有通過最原始的貿易數據,我們才能構建更透明、高效的供應鏈,並為貿易融資提供可靠的數據基礎。關鍵在於確保這些數據均符合國際標準且具全球互通性,因為這是實現跨境數據互聯互通的基石。GS1 作為獲全球認可的數據標準組織[1],為全球商業設定共同語言,例如全球貿易貨品編碼(GTIN,即條碼)和全球位置碼(GLN)。這些標準讓不同系統能夠相互操作,實現從製造、採購到零售的供應鏈數據識別、採集與共享,從而簡化物流並提升可追溯性。

除了提供國際標準,GS1 HK 一直透過以EDI標準為基礎的B2B電子商貿平台「通商易(ezTRADE)」支持業界,促進無紙交易及貿易夥伴間的電子訂單、發票及付運通知書的信息交換。事實上,作為貿易融資數據提供方,GS1 HK 已將「願景」付諸實踐,ezTRADE 數據管理平台與金管局的「商業數據通(CDI)」連接,並已成功協助中小企業利用其交易數據作為可靠的替代數據供銀行進行信貸評估,從而獲得信貸融資。我們亦正致力推動加入 GLN 作為企業識別碼,成為銀行「認識你的客戶(KYC)」流程中另一個替代數據源。這直接呼應了報告中「推動獲取歷史貿易交易數據」及「在貿易交易中推廣數碼身份」的建議。

此外,我們支持報告中「整合政府策略性貨運與貿易數據源及基礎設施」及「加強與中國內地互聯互通」的建議。GS1 HK 一直積極推動將 GTIN 納入港口社區系統(PCS),以提升報關準確性與效率,並實現與中國內地「單一窗口」系統的無縫跨境信息交換,因為中國海關經已要求進口商品的報關填寫GTIN。

香港貨品編碼協會總裁林潔貽表示:「我們相信,上述 GS1 HK 正在推進的舉措以及 GS1全球標準都是推動數據、基建和互聯三大支柱發展的基石。展望未來,GS1 HK 致力支持報告中的各項舉措,並會積極探索加入公司及產品資訊以進一步擴大 CDI 數據庫,甚至提供貿易分析作銀行信用評估用途。我們將繼續與金管局、政府部門以及貿易生態系統中的其他持份者緊密合作,共同實現香港成為全球貿易及供應鏈樞紐的願景。」

了解更多有關 《Cargox 項目建議報告》的資訊,請瀏覽https://cdi.hkma.gov.hk/wp-content/uploads/Project_CargoX_Recommendation_Report.pdf

[1] 國際商會與世界貿易組織聯合發布的《跨境無紙貿易標準工具包》(“Standards Toolkit for Cross Border Paperless Trade”)強調,GS1標準是全球識別碼體系其中的重要組成部分,被認可有效促進資訊數據共享、盡職調查及合規要求之落實。

-完-

關於香港貨品編碼協會

香港貨品編碼協會是GS1®環球組織的香港分會,GS1®是一家提供全球數據標準的非牟利組織,總部位於比利時的首都布魯塞爾,分會遍布全球120多個經濟體。我們協助企業識別、獲取及分享實體與數碼供應鏈上的可信數據。 GS1®透過全球標準如條碼(GTIN)及以標準為基礎的不同平台,幫助企業提升效率及可視化。

在現今由人工智能帶動的經濟環境,數據質量至關重要。本會於此提供了一個準確、可搜索、可共享及可追蹤的數據基礎。

GS1 HK目前有近 8,000名企業會員,涵蓋約20種行業,包括零售消費品、食品及餐飲、醫療護理、成衣、物流及資訊科技。本會與各貿易夥伴、業界組織、政府及資訊科技公司積極建立協作生態,實踐「Go Digital • Go Green」的願景。

網址:www.gs1hk.org

新聞來源:PR Newswire

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車道縮減成死亡陷阱?菲籍情侶雙載出門「2人枉死台灣路」

【Lai傳媒、記者爆料網 金東天/高雄報導】

 

高雄路竹中山南路(台1線)今(18)日發生一起重大死亡車禍。一對菲律賓籍情侶騎乘機車雙載,行經道路施工、車道縮減路段時,疑因通行空間受限,遭同向行駛的大貨車追撞,兩人倒地後再遭車輪輾壓,當場失去生命跡象。

 

 

據悉,事發路段正進行道路工程,內側以三角錐圍設施工區,外側則停放砂石車,使可通行車道大幅縮減。目擊民眾表示,當下車流突然停滯,回頭查看才發現機車倒臥路面,騎乘的兩人已遭大車輾過,現場一片混亂。

 

經警方查證,死者為30歲菲律賓籍男性移工,當時騎車搭載32歲菲籍女友,兩人為情侶關係。任職公司接獲通報後,隨即派員與仲介到場協助後續事宜,並配合警方調查。

 

肇事的大貨車駕駛為32歲方姓男子,事後向公司人員表示,當時視線受限,「完全看不到機車」,並稱對方疑似在兩輛大型車之間穿梭,因視線死角未能即時察覺而發生碰撞。

 

警方初步調查,雙載機車於車道縮減路段與同向營業大貨車發生擦撞後倒地,造成兩人不幸身亡。另針對外側停放的大型車輛,警方說明,該處不屬於法定車道範圍,並無違規情形。確切肇事原因與責任歸屬,仍待進一步釐清。

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新聞來源:賴傳媒、記者爆料網

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LANDI Global推出新一代P系列支付產品組合,慶賀創新徵程20載

新加坡2026年1月19日 /美通社/ — 作為支付及商戶專業解決方案領域的全球領導者,LANDI Global欣然憑借推出其最先進的支付產品組合——P系列,來慶祝公司成立20週年。

基於20年經驗積澱,歷經兩年研發打造

此次產品發佈是兩年多來密集研發的成果,旨在滿足全球金融和零售行業不斷變化的安全與性能需求。

LANDI的DNA中深深融合了全球產業規模與本地化深度服務。憑借20年的行業領先地位及全球部署超過1.3億台終端的深厚積澱,LANDI充分運用其無可比擬的經驗,確保在提供世界級創新成果的同時,更以唯一真正扎根本地的強大能力,精準滿足各區域市場的差異化需求。

P系列:完整的新一代支付產品組合

新的P系列將二十載經過實地驗證的專長與前沿科技完美融合。該系列產品專為高性能和安全交易而設計,搭載最新的安卓14操作系統,並獲得PCI v7.x安全認證。產品組合中的不同產品系列全面覆蓋現代商戶的各類需求:

  • P10系列:該產品具備無線與台式兩種配置,展現出無與倫比的多功能性,在提供智能的基礎支付功能的同時,絲毫不妥協於業界頂尖的安全性能與運行表現。
  • P20系列:在觸屏當道的時代,鍵盤依舊魅力不減。P20將5英吋高清觸控屏與實體按鍵巧妙結合,帶來自信的觸感體驗,P20-R則專為高強度零售環境打造,具備卓越的可靠性。
  • P30系列:支付性能與前沿便捷性在此完美交融。該產品系列配備6.5英吋高清炫彩大屏,帶來沉浸式交互體驗,更提供雙屏版本及11英吋平板機型,全方位滿足支付場景與商業需求的深度融合。

一個生態系統一個願景

LANDI Global首席執行官Patrice Le Marre表示:「LANDI,我們的願景遠不止於硬件。我們致力於通過技術與穩固的合作夥伴關係,賦能全球商業生態系統。通過將綜合解決方案與全球合作夥伴網絡加以整合,我們確保每個支付觸點都能實現無縫、安全的交易,加速推動支付、商業應用及數字服務在收銀環節的深度融合。」

LANDI簡介

LANDI成立於2005年,是支付、收銀及移動領域領先的智能POS終端供應商,在中國市場佔據領先地位,擁有700餘項專利,累計部署終端設備達1.3億台。自2022年獨立運營以來,LANDI加速全球業務拓展,為全球數字化轉型提供有力支持。

新聞來源:PR Newswire

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闆娘牙齦萎縮、牙縫變大竟是每晚磨牙惹禍!醫籲高壓力族群要當心

【健康醫療網/記者黃奕寧報導】50歲老闆娘阿晴經營排隊老店,由於壓力過大造成內分泌失調,且每晚嚴重磨牙干擾到先生睡眠,日前她刷牙時感覺牙齒敏感狀況加劇,照鏡子發現牙齦萎縮、牙縫變大,連忙求助牙科醫師,驚覺磨牙竟是牙齦退縮的隱形推手,經亞洲大學附屬醫院牙科主治醫師楊晉瑜建議,睡覺時配戴軟式咬合板、選擇柔軟刷毛牙刷後,狀況總算穩定下來。

磨牙長期發生會增加牙周組織壓力 造成牙齦退縮

楊晉瑜醫師指出,磨牙是一種相當常見卻又容易被忽略的問題。當上下排牙齒長時間反覆摩擦、緊咬,牙齒與牙周組織承受的力量,會遠高於正常進食時的負荷,長期累積下來,便成為牙齦退縮的隱形推手。此外,磨牙多半發生在無意識狀態,牙齒長時間承受過度壓迫,會使牙周韌帶反覆受損,局部血液循環變差,進而引發慢性發炎反應。一旦牙周組織無法承受這種壓力時,齒槽骨便會開始出現吸收現象,成為牙齦退縮的重要關鍵。

持續惡化可能引起牙齒裂耗 出現冷熱敏感症狀

楊晉瑜醫師強調,除了牙齦裸露、牙縫變大的外觀變化之外,磨牙造成的牙齒磨耗,也會使咬合力量分布不均,部分牙齒承受過度集中壓力,更容易因局部牙齦萎縮導致牙根暴露,甚至產生楔型的牙齒裂耗,進而出現冷熱敏感、刷牙不適、蛀牙、牙周病等症狀。若未及早控制磨牙行為,即使進行牙周治療,牙齦萎縮可能持續惡化。

壓力與情緒緊繃是磨牙高風險群 治療以降低異常咬合為主

楊晉瑜醫師提醒,課業壓力大、情緒緊繃、睡眠品質不佳的上班族與學生族群,都是磨牙的高風險族群,而治療磨牙首要目標就是降低牙齒所承受的異常咬合力量,建議患者可配戴夜間咬合板,避免牙齒直接摩擦,分散咬合壓力,讓牙周組織在睡眠期間獲得休息;同時建立正確潔牙習慣,選擇刷毛柔軟的牙刷,避免過度用力刷牙,以免對牙齦造成二次傷害。萬一牙齦退縮已較為明顯,則可安排牙周治療,包括牙肉移植等手術,改善牙根裸露與牙齒敏感問題。

調適壓力有助改善 若發現有磨牙情形應提高緊覺

楊晉瑜醫師呼籲,若能改善睡眠品質、調適學習壓力、減少咖啡因與酒精攝取等,都會有助於降低夜間磨牙的發生機率,也建議定期安排牙科檢查,及早發現牙齒磨耗、咬合異常或牙齦退縮的初期變化。若家人反映夜間有磨牙聲,或自己早上起床時常感到下顎痠痛、牙齒敏感,都應提高警覺,儘早就醫評估。

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資料來源:健康醫療網 https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67382

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高雄餐旅大學走訪台中技高 深化商管、外語與餐旅群升學銜接

▲高餐大梁榮達教務長暨僑泰高中溫順德校長兩校技職銜接交流。(圖/高雄餐旅大學提供)

記者呂蘋恩 / 高雄報導

為強化技職教育向上銜接並打造可預期的職涯發展路徑,國立高雄餐旅大學依陳國泰代理校長指示,主動深化與技術型高中之策略合作。梁榮達教務長與餐飲管理系楊帆主任、旅運管理系李文驊主任、航空暨運輸服務管理系王穎駿主任與休閒暨遊憩管系蔡欣佑主任,於1月15日至19日走訪台中地區新民高中、僑泰高中、國立興大附農及明道中學,與各校就升學制度、實習安排與就業銜接進行實質對話,協助技高學生看見「不只一條路」的升學與職涯選擇。

▲高餐大梁榮達教務長暨新民高中許永昌校長兩校教師團隊交流。(圖/高雄餐旅大學提供)

本次交流獲各校高度重視,新民高中校長許永昌、僑泰高中校長溫順德、興大附農校長簡慶郎,明道中學校長陳炤華皆親自率領校內主管出席。高餐大團隊於會中清楚說明技高學生可銜接之日間部與進修部雙軌學制,以及輔系、雙主修、轉系等高度彈性的學習設計,讓學生入學後仍保有調整方向與深化專長的空間,協助高中端更安心向學生與家長推薦。特別在獎助與實習方面,旅運系李文驊主任表示國內多個大型旅行社為吸引專業人才,除了提供在校獎學金給同學,並且實習時也給予多元職位,從在校獎學金到實習多元化,顯示高餐大學生在就業職場的高度信任度與強大競爭力。

▲高餐大梁榮達教務長暨興大附農簡慶郎校長兩校團隊技職銜接交流。(圖/高雄餐旅大學提供)

交流過程中,高中教師提出相當關心的實際問題:「如何讓學生願意離開台中舒適圈,到高雄就讀?」對此,高餐大以具體制度回應,指出學校以「三階段生活與學習安排」協助學生逐步適應:一年級安排入住學生宿舍,由住宿學生與校方共組管理委員會,訂定生活公約,培養自主管理能力;二、三年級學生可選在校住宿或校外租屋,學務處提供績優房東資訊,並透過學長姐經驗傳承,降低租屋風險及適應個人生活;進入校外實習階段後,學生可彈性選擇回到家鄉實習,兼顧專業累積與家庭支持,讓學生「走得出去,也回得來」。另外,教師也關心學業成績居中學生的升學可能性,指出「學生想讀高餐,但高餐分數較高,該怎麼辦?」高餐大設有日間部與進修部雙軌制度,進修部不以科群區分,而是重視學生專一、專二的學習表現,並提供與日間部相近的師資與課程資源。此外,學生入學後仍可透過寒/暑假轉學考、輔系或雙主修持續精進專業,讓願意投入學習的學生「不是被分數擋在門外,而是被制度接住」。

▲高餐大梁榮達教務長暨明道中學陳炤華校長兩校團隊討論技職銜接教育。(圖/高雄餐旅大學提供)

多位高中校長表示,這樣以學生生活適應與長期發展為核心的設計,讓教師敢推薦、家長能放心,也讓技高學生在升學選擇上,看見一條更具確定性的職涯道路。未來高餐大將持續透過入班合作、師生互訪與制度化交流,與中部技高攜手培育具實務力與跨域素養的技職人才。

學測2/25放榜!台大醫學系預估59級分 補教協會:錄取關鍵在「社會科」

▲中華民國補習教育協會領軍各科補教菁英團隊進行115年學測解題與分析。(圖/中華民國補教協會提供)

生活中心/台北報導

115學年度大學學測今(19)日進入最後一天,上午考數學B、下午社會科。中華民國補習教育協會理事長劉益和表示,今年五科考完後,整體難度與去年差不多,除了數B中間偏容易,其他四科難度與靈活度都比往年稍高;值得留意的是,第一志願台大醫學系繁星推薦、申請入學,自115學年起改採計學測國文、數學A、自然、社會考科,因此,今年台大醫醫學系決戰科目在「社會考科」,台大醫學系預估為4科59級分、台大牙醫系則要三科要45級分,台大資工系與電機系關鍵在於「數學A」,「數學A」至少要14級分才能順利入學。

中華民國補習教育協會理事長劉益和指出,115年學測整體較去年偏難,主軸脫離不了考驗學生閱讀、邏輯、時事等解題能力,整體遵循108課綱,時事感題目多,考驗學生閱讀能力、生活素養,會較去年提其中,又以國文、社會最難、最有鑑別度,至於數學整體部分基本題型有增加,自然當中物理、地科難度增加,生物、化學採持平,整體來說,五標維持與去年差異不大,對於前端同學變動性不大,但在均標方面,會提升1級分。

中華民國補習教育協會理事長劉益和,一連三天邀集多名補教老師針對學測科目解題分析,劉星數學團隊劉星老師表示,今(115)年數學B整體與114學年相比難易適中,重定義與題意理解,出題難易順序為「簡單→難→簡單→難」,基本題包括第1、2、6、14、18、19題要保握住,其中代數45分、幾何40分、統計排組機率15分,整體計算量較去年少,今年題目結合素養,並且將地理資訊與空間感官結合預估頂標、前標與去年相同為12、10,均標較去年高1級分為7,後、底標維持與去年相同,分別為4、3。

社會科部分,實作與時事敏銳度成高分關鍵,旅思社會團隊陳泰霖老師指出,這份考題程度「中間偏難」,內容契合課綱強調的核心素養,「穩健中求變」是一份很有水準的題目,在字數上與去年多大約一千字,為一萬三千左右,16題圖表題,為近三年最多,顯示出命題端對於「閱讀素養」及「圖表轉譯能力」的重視逐漸增重,除了基礎知識,也要能掌握多題跨科的題組,進行知識的活用,也出現不少時事題,像是第28、29的「台積電擴大投資」,第47、49題「中美貿易戰與烏俄戰爭導致的貿易衝擊」,第64、65題「以伊衝突」的時事,若學生較少關注時事,很可能會花較多的時間在閱讀。旅思社會團隊預估今年頂、前標與前年相同為13、12,均、後、底會較去年少1級分,分別為9、8、6。

北北基計程車春節收費規範曝光! 若被加收「申訴管道」在這邊

藝點新聞Jeffrey編輯整理

115年新北市計程車春節加成收費,將自春節連假前3天起實施,即自2月11日(三)0時起至2月22日(日)24時止,共計12天。春節加成30元已納入跳表金額,並與臺北市、基隆市同步實施,請搭車民眾依跳表金額支付車資;瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告之春節運價收費。

(圖/新北市政府提供)

交通局運輸管理科科長許芫綺表示,計程車春節加成30元、夜間(23:00至06:00)加成20元及國道通行費,均應計入跳表金額收費。其中,夜間加成係由計費表依時間自動加計;春節加成及國道通行費則由計程車駕駛操作設定,計費表上將顯示「春節」字樣。提醒乘客於下車前索取乘車證明,並當場確認收費金額;如遇有超收情形,請記下車號、時間及地點等資訊,撥打新北市1999市民服務專線,或至新北市政府市長信箱(https://service.ntpc.gov.tw/contact/Index.action)提出申訴。

交通局亦特別印製春節加成計費貼紙,發送至新北市計程車公(工)會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處,運將朋友可至上述地點索取,並張貼於副駕駛座椅背,提醒及方便乘客查閱。

交通局表示,為維護計程車營運秩序,交通局與警察局除不定期於市境內重要路段進行聯合稽查外,農曆年前及春節期間將加強執行,呼籲計程車駕駛遵守相關規定。若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形,經查證屬實,將依公路法裁處9千元至9萬元罰鍰。

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新聞來源:藝點新聞

世盟供應鏈啟動A股IPO 最大外部股東首程控股(0697.HK)投資價值步入兌現期

香港2026年1月19日 /美通社/ — 首程控股(0697.HK)所投資企業——世盟供應鏈管理股份有限公司(以下簡稱「世盟股份」)近日正式啟動在深圳證券交易所主板的首次公開發行(IPO)進程。此項進展標誌着首程控股於其產業投資組合中,再度迎來重要的價值兌現窗口,不僅為公司投資邏輯提供具體、可驗證的事件支撐,亦體現其於物流科技領域長期佈局的階段性成果。

世盟股份是一家專注為跨國製造企業提供一體化供應鏈物流解決方案的專業服務商,業務涵蓋運輸、倉儲、關務管理等關鍵環節,屬於連接製造端與終端市場的重要基礎設施型服務企業。隨着全球製造業供應鏈持續向高效率、強韌性方向演進,世盟股份所處的行業賽道具備穩定需求基礎與長期成長空間。

值得關注的是,本次IPO將成為首程控股投資組合中一次具代表性的資本化成果。首程控股為世盟股份持股比例最高的外部股東,在企業成長過程中深度參與其戰略發展與資本運作。作為首鋼集團旗下的香港上市公司,首程控股長期專注於實體產業投資與資產管理,被投企業正式進入IPO實施階段,意味着相關投資已由「價值培育期」邁入「可量化、可兌現階段」,在戰略與財務層面均具明確意義。

市場普遍認為,投資項目推進IPO,往往被視為「資本兌現窗口」開啟的重要信號。IPO屬於高度清晰、可驗證的價值實現事件,有助推動投資組合內在價值逐步向財務表現轉化,並提升市場對首程控股未來收益確認能力及現金回報潛力的預期,從而對公司整體估值形成正面支撐。

從市場共識角度觀察,根據英為財情(Investing.com)等公開資料顯示,目前分析師對首程控股的整體投資評級偏向「強力買入」。一致預期數據顯示,分析師給予公司未來12個月的平均目標價約2.67港元,較現價仍具一定上行空間,反映機構投資者對公司基本面改善及投資組合價值釋放的高度認可。同時,港股通最新數據顯示,北向資金對首程控股的持倉比例有所提升,顯示中長期資金對其長線投資價值的關注度正持續上升。

在此背景下,世盟股份啟動IPO進程,作為首程控股投資組合中一項清晰的價值釋放事件,有望進一步強化市場對其「產業投資+資本運作」模式的認同,並為公司吸引更多長期資本配置創造有利條件。

此外,首程控股此前持續推進股份回購計劃,反映管理層對公司當前估值水平的判斷,以及對未來經營表現與投資成果的信心。結合世盟股份IPO進展,市場或將此一系列舉措解讀為「估值修復」與「投資兌現」疊加的正面信號,對公司股價形成中期支撐。

新聞來源:PR Newswire

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嘉實國際宣布新任CEO及高管任命,深度聯動母公司嘉實基金開創跨境投資新局面

香港2026年1月19日 /美通社/ — 1月19日,嘉實國際資產管理有限公司(Harvest Global Investments Limited,下稱「嘉實國際」)宣布新一輪管理層任命。嘉實基金董事總經理、原戰略客戶負責人陳志新正式出任嘉實國際首席執行官(CEO),全面負責嘉實國際整體戰略規劃與業務發展,並向嘉實國際董事長魯令飛匯報。與此同時,原嘉實基金跨境與海外業務負責人舒楚嬰出任嘉實國際首席市場官(CMO),負責公司市場拓展、客戶溝通與服務;嘉實國際投資主管蔣一茜升任首席投資官(CIO),全面統籌公司投資管理與投研體系建設。

此次任命標誌着嘉實國際在關鍵發展階段完成核心管理團隊的進一步完善,也顯現母公司嘉實基金對境外業務平台的持續重視與資源投入。

發揮「連接器」優勢,構建雙向服務橋樑
此次管理層履新,正值嘉實國際深化國際化資產配置能力的關鍵時期。作為首批中資在港設立的資產管理機構之一,嘉實國際成立於2008年,深耕香港十八年來,以具備國際視野和豐富市場經驗的專業團隊,長期為香港及全球投資者提供主動權益、固定收益、指數及多策略等多元化資產管理服務,在協助海外資金配置中國資產、以及支持內地投資者進行全球配置方面積累了扎實基礎。

當前,隨着新「國九條」的落實和資本市場改革的深化,中國資產的中長期投資價值日益凸顯,外資機構對中國資本市場長期看好,特別是「一帶一路」受惠國家和地區長期看好中國資產,為資產配置提供了強力支撐。在此背景下,嘉實堅信香港作為連接中國內地與國際資本市場的重要樞紐,其制度優勢和市場功能將在新一輪跨境資本流動中持續釋放。作為在港中資機構,嘉實國際正積極發揮內地與全球資本市場「連接器」的優勢,以客戶需求為中心推動產品和業務模式創新,深化雙向服務,並持續夯實專業能力與風控基石,把握機遇,致力於將政策紅利轉化為實實在在的業務增長和市場競爭力的提升。

布局科技領先趨勢,嘉實中美科技50 ETF獲監管有條件批准
近期,嘉實中美科技50 ETF(Harvest G2 Tech 50 ETF)已獲監管有條件批准。該產品通過指數化方式布局中美兩地科技核心資產,覆蓋港股美股科技龍頭企業,旨在捕捉全球科技創新的長期發展趨勢。業內分析認為,該ETF體現了嘉實國際在複雜跨市場結構設計上的專業能力,也反映公司將科技指數作為國際化資產配置的重要抓手。未來,嘉實國際亦將積極研究推動相關產品納入ETF互聯互通機制,進一步便利境內投資者配置中美科技資產的需求。

嘉實國際表示,新管理團隊在董事會領導下,未來將持續深化融合母公司平台實力,從投研、產品、銷售、客戶服務等多維度開展全面合作,致力於把握互聯互通等政策機制帶來的廣闊機遇,為兩地及全球投資者提供豐富的產品、多元的資產配置、以及敏捷的跨境投資服務,力爭為投資者創造可持續的回報。

關於嘉實國際管理層團隊
陳志新(CEO):陳志新先生擁有超22年資本市場經驗,於2004年加入嘉實基金,在嘉實基金任職22年以來,始終以客戶利益至上,服務過保險、養老金、主權財富、信託等眾多戰略機構客戶,對多元投資理念及境內外資金運用具有深刻理解和認知,長期立足客需,為客戶提供有價值的綜合資產管理解決方案。在入職嘉實基金之前,陳志新先生曾在南方證券任職。

舒楚嬰(CMO):舒楚嬰先生擁有21年資本市場經驗,於2009年加入嘉實基金,在嘉實基金先後任職機構產品經理、跨境與海外業務負責人,曾服務過的全球客戶覆蓋超15個國家及地區。在加入嘉實基金之前,舒楚嬰先生於Fidelity Investments Canada擔任高級機構投資分析師。在此之前,他曾於加拿大最大的退休金計劃之一OPSEU Pension Trust擔任投資組合績效分析師。

蔣一茜(CIO):蔣一茜女士於2009年9月加入嘉實國際,擔任基金經理與投資主管,負責管理HGI投資團隊。蔣一茜女士在金融行業擁有超過26年經驗,對於中國股票市場投資擁有豐富經驗。加入嘉實國際前,蔣一茜女士於香港德意志資產管理公司擔任中國股票基金經理超9年。在此之前,她曾任職於香港滬光國際投資管理有限公司以及上海申銀證券(現稱申銀萬國)。

關於嘉實國際
嘉實國際於2008年在香港成立,是嘉實基金的子公司。作為嘉實基金開展國際業務的核心平台,嘉實國際持有香港證監會頒發的第1(證券交易)、4(就證券提供意見)、9(提供資產管理)號牌照,依託母公司嘉實基金的雄厚實力與品牌底蘊,持續面向全球投資者提供權益、固收、指數及多策略解決方案等資產管理服務。

重要提示︰投資涉及風險,甚至可能損失投資本金。過往表現或任何預測或預期並不表示未來之表現。投資者於決定投資之前,應閱讀嘉實中美科技50 ETF(「子基金」)有關銷售文件之詳情,包括風險成份。投資者不應僅依賴本資料而作出任何投資決定。投資者須注意:

  • 子基金的投資主要集中於中國(包括香港)及美國。與投資組合較多元化的基金相比,子基金的價值可能較為波動,並且可能較容易受到對相關行業造成影響的經濟、政治、政策、外匯、流動性、稅務、法律或監管不利事件所影響。
  • 該指數為新指數。與追蹤營運歷史較長、更成熟指數的其他交易所買賣基金相比,子基金風險可能更高。
  • 金融衍生工具的相關風險包括對手方/信貸風險、流動性風險、估值風險、波動性風險及場外交易風險。金融衍生工具容易受價格波動及較高波幅影響。金融衍生工具的槓桿因素/成分可導致損失遠超子基金投資於該衍生工具的金額。投資於金融衍生工具可能使子基金面臨蒙受重大損失的高風險。
  • 上市類別單位和非上市類別單位的投資者須受不同定價和買賣安排規限。由於各類上市和非上市單位適用的費用和成本不同,因此每個單位的資產淨值可能有異。適用於次級市場上市類別單位元的聯交所交易時間,以及一級市場上市及/或非上市類別單位的買賣截止時間,可能有所不同。鑑於上市與非上市類別單位之間費用及成本安排的差異,上市類別單位與非上市類別單位的每單位資產淨值亦可能有所不同。
  • 子基金需承受一般投資風險、被動投資風險、超大型市值公司的風險、貨幣風險及從資本分派/實際從資本派息的風險。

子基金獲得香港證監會認可。上述認可並不表示子基金獲得香港證監會官方推介。

投資涉及風險,甚至可能損失投資本金。過往表現或任何預測或預期並不表示未來之表現。投資者於決定投資之前,應閱讀有關銷售文件之詳情,包括風險成份。投資收益並非以港元或美元計算者,需承受匯率波動的風險。此網頁由嘉實國際資產管理有限公司發出及並未經香港證監會審核。

新聞來源:PR Newswire

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今年真的不讓了! 富邦悍將補強洋砲、資歷曝光

藝點新聞Jeffrey編輯整理

富邦悍將備戰新球季,今日宣佈簽下來自多明尼加的外籍野手Luis Liberato,中文譯名為「邦力多」,邦力多預計2月抵達台灣加入悍將春訓,悍將球團表示,期待邦力多加入球隊後,除了提升外野防區戰力外,也串連悍將打線火力,在新球季攻下更多的分數、創造利多!

(圖/翻攝自IG)

今年30歲的邦力多是左投左打的外野手,2013年在水手隊小聯盟體系展開職業生涯,2022年轉往教士隊發展並在3A留下單季20轟的表現,在該年9月升上大聯盟出賽7場。2023、24則續在教士3A穩定出賽。2025年邦力多轉往墨西哥聯盟發展,季中獲韓國職棒韓華鷹挖角,以6週替代洋將身份加盟,愈打愈猛取得正式洋將身份,在韓華鷹半季出賽62場,打擊率3成13、敲出77安、10轟、39分打點,守備多擔任中外野手有7次助殺,攻守上都有好表現。

去年球季結束後邦力多續戰多明尼加冬季聯盟加入東方公牛隊,在例行賽7場出賽繳出3成21打擊率,有1轟6打點,還曾在去年12月22日繳出單場3安、開轟的好表現,精彩片段更登上大聯盟官網,進入季後賽後打擊持續火燙,8場4成07打擊率、1轟8打點,表現相當亮眼。

富邦悍將確定簽下邦力多後,邦力多也結束冬季聯盟季後賽的賽程,準備接下來來台的相關流程。富邦悍將在邦力多加入後,也增加野手外野戰力更多調度空間,球團期待透過春訓持續磨合陣容,為新球季打下堅實基礎打出好成績!

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新聞來源:藝點新聞

穩穩走出屬於自己的節奏 施彥佑的一步一腳印

 ▲施彥佑已能獨立、從容地完成為客人加油、收款與找零等服務流程,展現自信而熟練的專業表現。(圖/庇護工場提供)

記者張辰卿/台北報導

在臺北市一隅的加油站裡,25歲的施彥佑穿著整齊制服,神情專注地替顧客加油、收款、致謝。對多數人來說,這樣的工作再平凡不過,但對他而言,每一個動作、每一句問候,都需要有固定的「秩序」。

自信的開始
施彥佑自幼帶有自閉特質,對聲音與人際互動格外敏感。剛到加油站工作時,彥佑對於喇叭聲、人群喧嘩與快節奏的工作步調,時常感到不安與焦慮。加油站王站長表示「那時的彥佑,總是低著頭,話少又緊張。所以我們一定要先建立信任關係,並且陪伴他適應加油站的工作環境。」。

▲施彥佑在就服員的一對一陪伴與指導下,逐步建立自信與安全感,讓他在工作中表現更穩定。(圖/庇護工場提供)

彥佑某次在幫客人加油後,因為收款問題,導致大腦一度「當機」而陷入慌亂。事後,就服員陪著彥佑重新思考問題發生的狀況,再一步步拆解找到解決方法。彥佑說「那次之後,我要學習冷靜,才能面對各種問題,解決它。」。
王站長說「其實彥佑心思相當細膩,他都會默默的觀察同事的工作,然後,努力記下工作的每個步驟與細節,這樣日復一日,他也學會了掌握節奏,也能穩定自己的心,逐漸累積起屬於他自己的自信」。王站長驕傲的說「如今的彥佑,已能主動迎接顧客,也會在休息時和同事分享生活點滴與趣事。」。

自我挑戰,發揮潛力
熟悉環境與工作後,彥佑更主動挑戰帶同事們一日旅行。「我有去貓空玩,還幫大家規劃路線!」他開心地說。從交通、餐廳到行程安排都是彥佑親自執行。當他帶著同事一同搭乘纜車、俯瞰山景時,那份神采飛揚的神情,彷彿在說:「只要我想,我也可以做到!」。

▲施彥佑對於員工旅遊與聚會,並邀請家人共同參與,讓他感到開心與歸屬感。(圖/庇護工場提供)

彥佑媽媽也時常跟加油站的就服員與站長表示「現在彥佑開朗自信,也更有責任感。下班回家,常常主動分享工作上的人、事、物。」這份改變,不只是工作能力的提升,更是他相信自己,勇敢走向他人的證明。

用穩定的步伐前進
彥佑笑著說「我很喜歡上班的感覺,我知道自己在這裡有一個專屬我的位置。」這樣樸實的一句話,卻藏著他最大的勇氣與驕傲。對他而言,工作不只是收入,而是讓自己被看見、被需要的一種生活方式。

接下來,他的目標是學會操作電動洗車機。他說那是「下一個想挑戰的地方」在他眼中,每一次嘗試,都是為自己的人生邁進一步。彥佑或許不擅言詞,但他用實際行動證明,每位身心障礙者都有無限潛力,都可以找到自己的自信與驕傲。

控糖不再盲人摸象!「腸泌素搭配連續監測」救回健康

【健康醫療網/記者陳靖安報導】59歲的鄭先生罹患第二型糖尿病多年,長期嚴格控糖,但仍出現無症狀中風與微量蛋白尿,步入慢性腎臟病第三期;另一位 76 歲的蔡女士,服用四種藥物血糖仍居高不下,甚至因酮酸中毒合併肺炎住院。這兩位病友在奇美醫院內分泌新陳代謝科主治醫師彭瓊慧的診斷下,透過俗稱「瘦瘦針」的腸泌素結合「連續性血糖監測器(CGM)」,不僅讓糖化血色素穩定達標,更成功保護腎臟與心血管功能。

血糖愈控愈焦慮?腸泌素兼顧心腎保護

長期嚴格飲食控制,血糖數字卻仍反覆波動,甚至引發腎臟與心血管警訊,讓不少糖尿病患者陷入「愈控愈焦慮」的困境。彭瓊慧醫師指出,腸泌素(瘦瘦針)最初是為治療糖尿病研發,除了卓越減重效果外,其機轉在於「血糖高時才促進胰島素分泌」。根據最新臨床指引,腸泌素被歸類為強效降糖藥物,且對於曾中風、心肌梗塞或有蛋白尿的糖友,能有效降低未來心血管事件風險並延緩腎臟病變。

搭配CGM即時修正 腸泌素合併治療更安全精準

但彭瓊慧醫師指出,並非所有病人都適合單用腸泌素,對於病程較久、胰臟功能不足者,仍需搭配胰島素,這時透過腸泌素結合連續性血糖監測(CGM),便成為確保安全、即時修正治療的重要工具。

即時數據少焦慮 CGM助糖友穩控血糖、同步護心腎

彭瓊慧醫師提到,傳統上,糖友往往3個月回診才調整一次藥物,如同「盲人摸象」,透過 CGM 產生的即時數據,醫師與病人能在短短2周內就掌握血糖波動,即時修正治療方向,找到最適合的個人化劑量,避免無效用藥。讓治療從猜測走向即時調整,幫助病人在兼顧控糖的同時,除了大幅減輕糖友因反覆扎針或擔憂餐後血糖上升所帶來的焦慮,也守住腎臟與心血管健康。

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資料來源:健康醫療網 https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67383

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影音/亞洲知識付費天王樊登   新書《主角模式》發布   分享創業成功經驗

▲樊登新書發布會吸引近400名作家、KOL、企業經理人到場聆聽。(圖/主辦單位提供)  

記者張辰卿/台北報導 

華文知識與出版界迎來重要交流時刻。被視為亞洲知識付費代表人物的樊登,首度訪台,於一月十八日在台北晶華酒店舉辦新書主角模式發布會。活動由 CMoney 主辦,籌備歷時近半年,吸引近四百名作家、內容創作者、企業經理人與教育工作者到場參與,展現華文學習社群的高度關注。

蔡康永談閱讀在時代中的位置

發布會由作家暨主持人蔡康永致詞揭開序幕。他表示,在人工智慧快速發展與內容生成日益普及的時代,閱讀與書寫依然是人類理解世界的重要途徑。蔡康永指出,當知識取得變得容易,如何透過閱讀建立思考深度,反而成為更關鍵的能力,而這正是書籍持續存在的價值所在。

▲《主角模式》新書發表暨創作者交流會現場,樊登分享從個人成長到影響力擴散的思考與實踐,鼓勵讀者成為自己人生的主角。(圖/主辦單位提供) 

樊登在會中分享主角模式的創作理念,回顧自身從媒體工作者轉型為知識內容創業者的歷程。他指出,許多人面對學習與成長時感到停滯,往往不是缺乏能力,而是不敢啟動行動。主角模式所強調的,是把自己視為人生的主體,透過不斷嘗試與修正,在行動中累積改變的可能。

樊登也提到,長期經營說書平台的經驗顯示,系統化學習有助於降低閱讀門檻,協助讀者建立穩定的學習節奏,進而重新培養與書籍之間的長期關係。

創作者分享行動與成長經驗

多位台灣創作者也回應書中觀點,分享個人實踐經驗。作家郝旭烈指出,現代人常因過度思考而延後行動,反而加深焦慮感。他認為,透過小步前進與持續修正,才能在不確定的環境中累積成長。

▲樊登、丁菱娟、郝旭烈、張修修進行圓桌論壇 。(圖/主辦單位提供) 

內容創作者志祺七七分享,個人生命歷程中的挫折,往往在回顧時才顯現其價值,也可能成為未來陪伴他人的力量。文森則指出,創作者若只追逐流量,容易迷失方向,唯有建立清楚的個人定位,才能長期發展。

論壇探討人工智慧下的學習能力

在交流對談中,樊登與丁菱娟 張修修 及郝旭烈,針對人工智慧時代下的學習方式與個人競爭力進行討論。與談者認為,未來學習不僅是知識累積,更重要的是培養持續調整與自我更新的能力,並在行動中形成正向循環。

▲樊登出席《主角模式》新書發表會,於活動現場簽名留念,象徵新書正式與讀者見面,也為創作歷程留下重要時刻。(圖/主辦單位提供)  

CMoney說明跨海合作方向

活動中,CMoney也說明此次合作的背景與方向。CMoney創辦人李岳能表示,平台過去聚焦投資理財領域,未來希望延伸至更廣泛的學習與成長面向,協助使用者在不同人生階段做出合適選擇。

CMoney事業群總經理陳睦仁指出,CMoney在軟體工具 數據資料庫與訂閱服務方面累積多年經驗,與樊登所建立的知識內容模式具有高度互補性。透過此次合作,平台將逐步拓展至全知識領域,擴大學習內容的深度與廣度。

CMoney營運長葉上齊表示,樊登此次訪台,不僅是一場新書發表活動,也為台灣知識型創作者與讀者提供交流與觀察的機會,進一步促進華文學習社群的連結。

永春在京推介時尚產業:功夫見永春 香韻漫京城

北京,中國 – Media OutReach Newswire – 2026年1月19日 – 1月17日,在北京市福建大廈,一場以永春香為魂、以永春非遺為核、以一縣一桌菜「魁星宴」為媒的「功夫見永春」時尚產業推介盛宴溫情啟幕。這場由福建省駐京辦與中共永春縣委、永春縣人民政府聯袂推介的活動,將千年古邑的匠心之美與風物之韻,淋漓盡致地展現在首都賓客面前。中國國際文化交流基金會高級咨委、原國家審計署黨組成員張通,空軍報社原社長陳志銘,中國文化藝術發展促進會主席楊曉陽,福建省駐京辦黨組書記、主任施宇輝,泉州市政協主席肖漢輝,中國國際文化交流基金會首席經濟學家、太湖世界文化論壇(中國政府外事論壇)總幹事潘峙剛等領導出席,阿爾巴尼亞、拉脫維亞、保加利亞、阿根廷、土耳其等大使出席本場推介活動。

「功夫見永春」時尚產業推介活動啟動儀式

活動在清雅綿長的永春香道表演中拉開帷幕,現場「永春香美學搭配時尚秀」驚艷亮相,將傳統工藝與現代時尚巧妙交融,為現場注入濃郁的文化氣息與時尚活力。

產業合作與項目落地是本次推介的實質內容。現場舉行了系列簽約儀式,其中中國國際文化交流中心與永春縣政府簽署「非遺永春 文化出海」合作項目,旨在系統推動永春文化國際傳播。「中國香都·時尚永春」產業發展項目完成集中簽約,為傳統香產業向品牌化、時尚化轉型注入動力。一場別開生面的「永春香美學搭配時尚秀」,將傳統香衍生飾品與現代服飾相結合,直觀展現了非遺工藝融入當代生活的無限可能。

活動期間,永春「魁星宴」美食推介、非遺快閃、非遺特色展等配套活動同步展開,讓首都市民近距離領略永春的文化魅力。未來,永春將持續深化文旅融合,加快優質產品與文化資源「走出去」,致力於打造傳統與現代共鳴、產業與人文共榮的海絲文化傳播典範。

Hashtag: #永春

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雲林小騎士配備LED反光背心 強化交通安全

▲雲林縣政府今(19)日於南陽國小舉行「守護小騎士交通安全」記者會,透過LED反光背心配備,有助於提升夜間辨識度,守護學生交通安全。(圖/雲林縣政府提供)

記者楊青琪/雲林報導

根據調查,雲林縣騎乘自行車上放學學生共約3500位。縣府攜手北港朝天宮在今(19)日於南陽國小舉行「守護小騎士交通安全」記者會,將替全縣小騎士添購5千件配備高度辨識度LED反光背心,強化學生傍晚放學或夜間騎乘自行車的安全,以提高駕駛人警覺性,守護交通安全。

縣長張麗善表示,猶記得多年前一位國中孩子放學騎乘腳踏車返家途中,因天色昏暗遭車子從後追撞的憾事。尤其時序入冬,學校放學時段天色漸暗,學生從補習、社團或夜間活動返家時,更需要妥善的安全防護。此次,縣府為全縣騎乘自行車上放學學生配備具高度辨識度的反光背心,希望有效提高駕駛人的警覺、降低車速、增加禮讓空間,確保學生行車安全,不僅是交通安全的強化,也是對每位孩子的守護。

▲雲林小騎士LED反光背心經標準測試,照度可達到5900,縣府以高標準確保學生安全。(圖/雲林縣政府提供)

副議長蔡咏鍀表示,感謝各界共同關心孩子交通安全,考量縣府財政同時也希望雲林所有孩子們上下學騎乘腳踏車時,都能受到媽祖庇佑,由朝天宮贊助這5千件LED反光背心經費,祝福孩子們在媽祖婆庇佑加持下,出入有如與神同行,平安順遂。

張麗善特別感謝副議長也是北港朝天宮董事長蔡咏鍀得知此事,透過朝天宮董事會補助,捐贈5000件LED反光背心,讓善款發揮最高效益,讓媽祖愛心以及慈悲心,守護孩子更安心安全上路。

教育處長邱孝文指出,守護孩子交通安全是縣府最重要事情,更是責無旁貸。雲林縣每位學生自行車除有前後車燈、反光條、配戴安全帽及LED反光背心外,亦結合校園交通安全課程,讓學生透過情境示範與影片教材,了解夜間行車的風險與正確防護方式,透過「看得見、才安全」的概念,讓學生在日常通行中更具備自我保護能力。

邱孝文處長也強調,守護學生安全不僅止於設備補充,更重要的是用路禮儀與彼此關懷,我們鼓勵學生在路上遇到每天為校園交通付出的志工與老師,都能心懷感謝;同時,也期盼所有駕駛人共同以更友善的態度面對用路人,一起打造雲林更安全、更有人情味的交通環境。

另縣府也聘任縣內退休校長,深入校園協助推動交通安全外,期盼透過系統性輔導與跨單位合作,落實推動交通安全,建構更安全的學習環境,呼籲家長及所有用路人共同攜手守護每一位孩子的平安回家路。

嘉義市115年春節勞軍 黃敏惠率隊慰問

▲市長黃敏惠率領市政團隊以及各社團共同舉辦春節勞軍。(圖/嘉義市政府提供)

記者邱猷權/嘉市報導

嘉義市長黃敏惠今(19)日率領市府團隊及嘉義市工業會、嘉義市商業會、嘉義市職業總工會、嘉義市總工會、嘉義市婦女會、嘉義市青溪總會、嘉義市青溪婦女協會、嘉義市女子美容商業同業公會、嘉義市崇她社、嘉義市中華眷村文化發展協會與嘉義縣市軍人服務站等社會各界代表,前往陸軍南部測考中心舉辦春節勞軍活動,向不辭勞苦的國軍弟兄致上深深敬意,帶給社會安定強韌力量。

黃敏惠表示,國軍弟兄堅守崗位、保鄉衛土,讓人民能夠安居樂業。每逢颱風來襲或重大災害發生,國軍總是第一時間投入救災、救護工作,成為人民最安定的力量;疫情期間亦全力協助防疫消毒,與地方政府攜手守護市民健康,協助嘉義市一次次挺過嚴峻考驗。

▲市府與社會各界代表前往陸軍南部測考中心,感謝國軍弟兄們常年堅守崗位、保鄉衛土。(圖/嘉義市政府提供)

黃敏惠指出,不論是動員整備、防救災演習或全民國防教育,軍民始終攜手合作、彼此扶持。正是這份「軍愛民、民敬軍」的深厚情誼,讓嘉義市在軍民同心下,面對挑戰仍能展現安定幸福的城市樣貌。藉由此次勞軍活動,市府特別向國軍表達最誠摯的敬意,感謝國軍成為城市發展最堅實的後盾。

在春節即將來臨前夕,市府與社會各界表達對國軍弟兄的感謝與支持,希望這份軍愛民、民敬軍的愛,能夠傳達到每一位國軍弟兄的心中。黃敏惠市長與各界代表並致贈慰問金給陸軍南部測考中心、嘉義後備指揮部、國軍嘉義財務組、嘉義後備旅、空軍四聯隊、軍事安全總隊雲嘉工作組,以傳達對於國軍弟兄守護家園的感謝之意。

中埔鄉嘉182線善層橋改建工程動土 嘉邑行善團出錢出力

▲中埔鄉嘉182線善層橋改建工程動土。(圖/嘉義縣政府提供)

記者蔡佳坊/嘉義報導

嘉義縣中埔鄉善層橋(原禮成橋)因橋體老舊,安全堪虞,由嘉義縣政府規劃設計改建工程、嘉邑行善團協調執行發包及施作主體工程,總經費約1,900萬元(行善團1,500萬元、縣府400萬元)。縣長翁章梁19日出席動土典禮,感謝嘉邑行善團及所有善心人士的支持,讓所有用路人安心行駛。

禮成橋於61年完工服務至今54年,是三層村民通往台南市白河區的重要聯絡橋梁,原本長度25公尺、淨寬只有4.3公尺,雙孔RCT型橋梁阻礙通洪。為提升新建的抗洪韌性,特別使用無落墩橋型,採單跨預力橋梁設計,減少河道阻礙、提升通洪效率,並降低沖刷及漂流物堆積風險。未來完工後橋梁長度35公尺、寬度亦由原單向車道改為8公尺雙向各一車道,提升會車安全及效率。

▲眾人祝福善層橋改建工程順利完成。(圖/嘉義縣政府提供)

翁章梁說,近年台灣因天災及維護問題發生幾次橋梁斷裂及倒塌事故,如近期花蓮復光鄉馬太安橋、111年台東地震造成高寮大橋倒塌與108年南方澳大橋斷裂等,政府機關及地方民眾更加重視橋梁更新及維護。

嘉義縣政府102年起自籌經費辦理橋梁檢測及維護作業,因經費有限,105年起陸續與嘉邑行善團合作,由政府單位設計、嘉邑行善團出資改建,如上個月完工謝土的竹崎「鄉村橋」、中埔「龍門橋」、民雄「中央橋」等,以及近期急需改善包含水上「龍德橋」、梅山「深坑2號橋」、「水底寮橋」等,仰賴嘉邑行善團鼎力相助。

嘉邑行善團迄今已協助嘉義縣完成350多座橋梁改建,建設經費來自全國善心人士,縣府也向所有投入工作的善心人士及志工朋友致謝。

此次丹娜絲重創嘉義,嘉邑行善團也由理事長鄭秀玉代表,以實際行動協助縣府救災,送餐給義竹鄉、竹崎鄉、中埔鄉及水上鄉、鹿草鄉居民,更捐贈1,000萬元協助災後復原。

今日包括縣長翁章梁、立委蔡易餘、中埔鄉長李碧雲、嘉邑行善團理事長鄭秀玉、台南市副市長姜淋煌、建設處長郭良江等人持鏟動土,焚香獻花祝禱工程如期如質完工。

元長愛樂狂響館揭牌 推動藝文向下扎根

▲元長愛樂狂響館揭牌,保存元長樂團珍貴文史 推動藝文向下扎根。(圖/雲林縣政府提供)

記者楊青琪/雲林報導

雲林縣政府為保存地方珍貴藝文資產,斥資250萬元成功建造元長愛樂狂響館,今(19)日上午由縣長張麗善、教育處長邱孝文、議員林文彬、蔡明水、黃美瑤、元長鄉長李明明、鄉代會主席李宗懋、元長國中校長文須琢、元長樂團第一屆理事長李世明、元長鄉農會總幹事李佩怡等共同揭牌啟用,張麗善表示,期待此館能成為啟發全縣學子對於文化熱忱的起點,推動藝文向下扎根。

張麗善表示,1948年元長樂團成立,後於1967年由李世明理事長重組至今,元長樂團一直在推動與傳承著;非常感謝林文彬議員從中穿針引線,挖掘地方文化藝術,推動「元長愛樂狂響館」的建置,讓深具文化底蘊的元長樂團文史資料能完整的呈現給大眾。

▲長愛樂狂響館保存元長樂團珍貴文史 更將音樂向下扎根。(圖/雲林縣政府提供)

張麗善指出,元長愛樂狂響館展示的資料是耆老們爬梳整理的成果,除了靜態紙本,更有元長樂團文化歷史的影音介紹,這些紀錄可以讓孩子從中了解地方文化,也提供與樂器互動的功能,進一步激發學習管樂的興趣,更活化校園空間,作為元長國中南管社團的團練基地;在文校長的推動下,元長國中的南管樂團確實表現優異,榮獲全國第一名,不僅是元長國中管樂人才培育,更可透過扎根計畫讓全縣的孩子都有機會加入,讓孩子發揮自己的興趣與潛力。愛音樂的孩子絕對不會變壞,這一定也是一個非常好的寓教於「樂」場域。

邱孝文表示,元長愛樂狂響館的成立,為地方守護在地音樂與民俗文化樹立了典範,並厚實了雲林的傳統音樂教育,縣府將持續推動藝文深耕及扎根計畫,讓雲林的美麗樂章能在每個鄉鎮、每一代人的心中持續鳴響。

文須琢說明,館內典藏「元長樂團」與長北村「大漢閣南管」珍貴文史資料,是由地方文史工作者蔡鴻儒主任長年深耕地方文化,並協助整理提供大量第一手史料,館方也邀請元長樂團第一屆理事長李世明先生,以及資深團員李交先生、李錫珍先生,針對樂團的創立背景及歷史重大事件進行深度訪談;大漢閣南管的文史部分,由地方耆老蘇俊隆先生、許澤猛老師、黃崇榮老師及曾淑玲老師,共同展開詳實的紀錄,這些珍貴的訪談資料以文字及影像的方式保存,不僅成功保存了南管的精髓,也為地方留下了深具學術與藝術價值的文化資產。

文須琢表示,他109年到元長鄉服務,與當時正在推動南管復育的長北社區理事長李明俊,將南管引進校園,透過社團來推展與傳承,多年下來終看到成果,不僅得到全縣第一名,更奪下全國冠軍,感謝林文彬議員協助及縣府撥經費挹注,這座元長愛樂狂響館的建置是元長地區的大喜事,它典藏的地方音樂記憶是地方團體、文化界與教育界共同努力的結晶,為學校教育注入深厚的文化養分,學校也會持續努力推廣元長的音樂文化。

快訊/高市早苗正式宣布!解散眾議院 選舉時程曝光:2/8投開票

【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/綜合報導】日本政壇再掀選戰氣氛,日本首相高市早苗今(19)日傍晚在記者會上宣布,將於 1 月 23 日解散眾議院,啟動改選程序;相關選舉時程也隨之曝光,預計下週 1 月 27 日發布選舉公告,並在 2 月 8 日舉行投開票。


▲高市早苗正式宣布!解散眾議院 選舉時程曝光:2/8投開票(資料照/翻攝自 X/高市早苗)

高市在記者會中說明,她上台後自民黨與日本維新會組成執政聯盟,雖然在眾議院席次可望維持過半、甚至達到 233 席以上的規模,但參議院席次仍不足以過半,導致部分政策推動需要更多社會與國會授權。她表示,選擇在此時解散眾議院,是希望透過選舉取得更明確的民意支持與政治動能。

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新聞來源:賴傳媒、記者爆料網

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