香港2025年11月19日 /美通社/ — 近日，由中國移動國際有限公司（中移國際）聯合多家國際合作夥伴共同參與建設的2Africa海底光纜主幹系統基礎設施順利完工。2Africa環繞非洲大陸，並連接歐洲、亞洲等節點，將進一步夯實中移國際全球海纜佈局和國際通信資源，為非洲及周邊地區數字經濟發展提供堅實的信息底座。

2Africa海纜是首條在同一系統內連續連接非洲東、西海岸的海底光纜，採用開放接入模式，總長度將超過45,000公里，連接非洲與中東、歐洲、亞洲33+個國家和地區，系統設計總容量達180Tbps。據測算，2Africa有望為非洲貢獻高達約369億美元的綜合經濟效益。

作為2Africa海纜系統工程建設組聯席主席單位，中移國際深度參與項目推進，在工程統籌管理與多方協同聯動等關鍵環節發揮了重要支撐作用。以2Africa海纜主幹系統完工為契機，中移國際進一步強化”一帶一路”沿線阿拉伯海區域、非洲東西海岸及歐洲區域的資源佈局，與在東、西非沿岸的PEACE、Equiano等大容量海纜協同下，完善覆蓋非洲的多路由環網格局。依托在吉布提、坦桑尼亞、肯尼亞、南非、尼日利亞等地的網絡出海口和IAX-IEX等海纜系統，2Africa將歐亞-非洲大容量帶寬與陸纜、PoP點深度打通，構建覆蓋非洲、輻射亞太與歐洲的區域領先國際海纜連接能力。

2Africa憑借”大帶寬、低時延”技術優勢，可與中移國際現有的全球100+海陸纜資源、380+POP點及遍佈全球的1,270+數據中心的雲網能力形成強勁協同，不僅為全球運營商客戶提供覆蓋多個非洲核心城市、直達非洲內陸的高質量國際專線、雲專線與互聯互通服務，也疊加mCloud雲管平台和”統一平台、一國一價、一鍵下單、全程服務”的一站式融合包，為出海非洲、中東的中資企業及當地夥伴提供AI+雲網融合整體解決方案，圍繞非洲重點行業拓展AI+智慧能源礦山、AI+智慧園區等創新應用，助力區域邁向AI+數智未來。

中移國際自2015年進入非洲市場已有十年，本次2Africa海纜主幹系統完工，將進一步豐富非洲區域網絡資源，帶動當地就業，縮小非洲地區數字鴻溝，助力中資企業”走出去”，為教育、醫療、金融等與民生密切相關的領域提供高質量通信服務，推動非洲社會數字化轉型。

面向未來，中移國際將繼續積極響應共建”一帶一路”倡議，依托2Africa等海纜項目，加快新型信息基礎設施和新型信息服務體繫在非洲落地，向非洲貢獻數智化”中國方案”，全面助力非洲數字經濟蓬勃發展。

韓國首爾2025年11月20日 /美通社/ — 農心(Nongshim)正式宣佈委任K-pop組合aespa為辛拉麵(Shin Ramyun)全球品牌大使，此為該品牌首次設立全球代言人。作為具有國際影響力的藝人，aespa將助力傳遞「在面裡裝滿辣辣的幸福」(Spicy Happiness In Noodles)這一品牌口號，並向主要國際市場的受眾展現辛拉麵的標誌性風味、品牌特色與文化魅力。

農心相關負責人表示：「aespa深厚的文化影響力與廣泛的全球號召力，以及自2021年以來與辛拉麵及炸醬麵(Chapagetti)的持續合作，使她們成為品牌下一階段全球擴張進程中理想的代言人選。」

• 辛拉麵全球廣告片

農心已在其官方全球YouTube頻道發佈了由aespa出演的新廣告。廣告片採用音樂視頻形式製作，充分展現了該組合的歌聲、表演風格與藝術特質。

廣告曲（或背景音樂）是aespa翻唱英國著名流行組合辣妹合唱團(Spice Girls) 1997年的經典熱門歌曲《Spice Up Your Life》，aespa以自身獨有的魅力對該曲進行了全新演繹。廣告向全球消費者傳遞了分享辛拉麵「火辣幸福感」的品牌理念。

廣告生動呈現了消費者品嚐辛拉麵時的歡快瞬間，傳遞出這款美食為世界各地人們帶來的愉悅體驗。片中還包含一段原創的「辛拉麵之舞」，舞蹈動作靈感來源於撕開包裝、加水、準備筷子以及用手指拼出「SHIN」每個字母的手勢。廣告片將在美國、中國、日本、歐洲及東南亞等主要海外市場發佈。

• 辛拉麵 × aespa 特別包裝促銷活動

農心還將推出辛拉麵「aespa特別包裝」。多包裝產品將印有aespa的團體形象，而單包裝產品則展示每位成員的形象。該包裝計劃於11月率先在中國上市，隨後將逐步推廣至韓國及其他全球市場。

此外，部分辛拉麵和辛拉麵拓霸(Shin Ramyun Toomba)組合套裝內將附贈成員寫真卡，上面印有成員照片、親筆留言以及可觀看獨家幕後花絮視頻的二維碼。

農心還計劃開展更多線下活動，包括品牌快閃體驗和全球零售渠道的各種店內促銷活動。

aespa表示：「無論是節目錄製還是巡演途中，辛拉麵一直是我們日常生活中喜愛的品牌。我們很高興能從產品的愛好者轉變為官方代言人，期待能與全球粉絲共同分享這份美味魅力。」

辛拉麵全球廣告片

包裹量增長9.8%至96億件
調整後淨利潤增長5.0%至人民幣25億元

上海2025年11月20日 /美通社/ — 中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）今天公佈其截至2025年9月30日止第三季度的未經審計財務業績^[1]。本公司實現了包裹量同比增長9.8%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤增長5.0%^[2]至人民幣2,506.1百萬元。經營活動產生的現金流淨額為人民幣3,211.0百萬元。

2025年第三季度財務摘要

• 收入為人民幣11,864.7百萬元（1,666.6百萬美元），較2024年同期的人民幣10,675.0百萬元增長11.1%。
• 毛利為人民幣2,956.0百萬元（415.2百萬美元），較2024年同期的人民幣3,334.8百萬元減少11.4%。
• 淨利潤為人民幣2,538.7百萬元（356.6百萬美元），較2024年同期的人民幣2,379.0百萬元增長6.7%。
• 調整後息稅折攤前收益^[3]為人民幣3,582.5百萬元（503.2百萬美元），較2024年同期的人民幣3,739.5百萬元減少4.2%。
• 調整後淨利潤為人民幣2,506.1百萬元（352.0百萬美元），較2024年同期的人民幣2,387.3百萬元增長5.0%。
• 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」^[4]）淨收益為人民幣3.16元（0.44美元）及人民幣3.10元（0.44美元），較2024 年同期的人民幣2.98元及人民幣2.90元分別增長6.0%及6.9%。
• 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益^[5]為人民幣3.12元（0.44美元）及人民幣3.06元（0.43美元），較2024年同期的人民幣2.99元及人民幣2.91元分別增長4.3%及5.2%。
• 經營活動產生的現金流淨額為人民幣3,211.0百萬元（451.0百萬美元），而2024年同期為人民幣3,112.0百萬元。

2025年第三季度經營摘要

• 包裹量為95.73億件，較2024年同期的87.23億件增長9.8%。
• 截至2025年9月30日，攬件／派件網點數量為31,000餘個。
• 截至2025年9月30日，直接網絡合作夥伴數量為6,000餘個。
• 截至2025年9月30日，自有幹線車輛數量為10,000餘輛。
• 截至2025年9月30日，分揀中心間幹線運輸路線約為3,900條。
• 截至2025年9月30日，分揀中心的數量為95個，其中91個由本公司運營，4個由本公司網絡合作夥伴運營。

中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：「堅持以質量為先、擴大市場佔有率並維持健康的盈利水平，是中通長期堅定不移的戰略。本季度，我們完成業務量 96 億件，同比增長 9.8%；實現調整後淨利潤 25.1 億元，同比增長 5%。散件業務量增長勢頭依然強勁，同比增幅近50%，持續為利潤帶來積極貢獻。」 

賴先生補充道：「三季度，政府倡導反內卷不僅有效促進了社會穩定，也推動行業從單純追求高數量轉向高質量發展。作為行業領導者，中通被要求以更高標準自我鞭策，我們重申將繼續強化自身能力，着力解決實質性問題。競爭是絕大多數行業必然經歷的過程，唯有真實力才能行穩致遠。儘管宏觀環境複雜且不確定性猶存，我們相信中通將持續夯實服務質量、業務規模和盈利能力，推動長期健康可持續增長。」

中通首席財務官顏惠萍女士表示：「中通核心快遞單票收入提升 0.02 元。其中增量補貼增加 0.14 元、單票重量下降影響 0.02 元，而 KA 客戶單價提升 0.18 元則抵銷了前述影響。單票分揀與運輸成本合計下降 0.05 元，主要得益於運輸成本的效益提升。管理費用結構保持穩定，佔收入比重為 5.3%；經營性現金流增長 3.2%，達到 32 億元；本季度資本支出為 12 億元。」

顏女士補充道：「基於對第四季度行業趨勢的預判，我們將全年業務量指引下調至 382 億至 387 億件區間，對應同比增速為 12.3%至 13.8%。業務量對我們至關重要，而網絡穩定性是公司未來可持續發展的基石。隨着宏觀環境持續演變及行業競爭格局向更健康發展，我們對執行整體企業戰略、應對當前挑戰、最終成為全球領先物流服務商的能力始終保持信心。」            

收入總額為人民幣11,864.7百萬元（1,666.6百萬美元），較2024年同期的人民幣10,675.0百萬元增長11.1%。核心快遞服務收入較2024 年同期增長11.6%，該增長是由於包裹量增長9.8%及包裹單價增長1.7%所致。由直銷機構產生的直客業務收入增長141.2%，這主要得益於電子商務退貨包裹量的增加。貨運代理服務收入較2024 年同期下降7.4%。物料銷售收入主要包括電子熱敏紙面單銷售收入，增長0.5%。其他收入來自金融貸款業務。

營業成本總額為人民幣8,908.7百萬元（1,251.4百萬美元），較去年同期的人民幣7,340.2百萬元增長21.4%。

幹線運輸成本為人民幣3,302.0百萬元（463.8百萬美元），較去年同期的人民幣3,398.0百萬元減少2.8%。單位運輸成本減少12.8%或5分，主要得益於規模經濟改善及更高效的路線規劃所帶來的轉載率提升。

分揀中心運營成本為人民幣2,394.1百萬元（336.3百萬美元），較去年同期的人民幣2,224.2百萬元增長7.6%。該增長主要來自(i)勞工相關成本增加人民幣93.1百萬元（13.1百萬美元），但部分被自動化效益提升所抵銷，及(ii)與設備和設施有關的折舊攤銷成本增加人民幣46.8百萬元（6.6百萬美元）。截至2025年9月30日，有761套自動化分揀設備投入使用，而截至2024年9月30日為535套。

物料銷售成本為人民幣135.6百萬元（19.0百萬美元），較去年同期的人民幣161.6百萬元減少16.1%。

其他成本為人民幣2,872.2百萬元（403.5百萬美元），較去年同期的人民幣1,330.3百萬元增長115.9%，其中服務直客客戶的支出增長為人民幣 1,471.7 百萬元（206.7百萬美元）。

毛利為人民幣2,956.0百萬元（415.2百萬美元），較去年同期的人民幣3,334.8百萬元減少11.4%。毛利率為24.9%，而去年同期為31.2%。

總經營費用為人民幣550.9百萬元（77.4百萬美元），去年同期為人民幣493.0百萬元。

銷售、一般和行政費用為人民幣632.6百萬元（88.9百萬美元），較去年同期的人民幣544.6百萬元增加16.2%。該增加主要包括(i)與行政設備和設施有關的折舊及攤銷成本人民幣61.5百萬元（8.6百萬美元），及(ii)薪酬及福利費用增加人民幣40.9百萬元（5.7百萬美元）。

其他經營收入淨額為人民幣81.7百萬元（11.5百萬美元），去年同期為人民幣51.6百萬元。其他經營收入主要包括(i)租金收入及其他收入人民幣63.1百萬元（8.9百萬美元），及(ii)政府補貼及稅費返還人民幣22.5百萬元（3.2百萬美元）。

經營利潤為人民幣2,405.0百萬元（337.8百萬美元），較去年同期的人民幣2,841.8百萬元減少15.4%。經營利潤率為20.3%，去年同期為26.6%。

利息收入為人民幣185.2百萬元（26.0百萬美元），去年同期為人民幣238.5百萬元。

利息費用為人民幣54.4百萬元（7.6百萬美元），去年同期為人民幣66.4百萬元。

金融工具公允價值變動的收益為人民幣102.3百萬元（14.4百萬美元），去年同期為損失人民幣62.7百萬元。該金融工具的公允價值變動損益乃由商業銀行根據市場情況估計的未來贖回價報價而釐定。

所得稅費用為人民幣160.0百萬元（22.5百萬美元），而去年同期為人民幣555.0百萬元。本季度整體所得稅率較去年同期下降13.1個百分點，是由於本公司全資子公司上海中通吉網絡技術有限公司因獲認定為「重點軟件企業」，其於2024課稅年度合資格享有10%優惠稅率，故獲得所得稅退稅人民幣375.8百萬元（52.8百萬美元）。

淨利潤為人民幣2,538.7百萬元（356.6百萬美元），較去年同期的人民幣2,379.0百萬元增長6.7%。

歸屬於普通股股東的基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣3.16元（0.44美元）及人民幣3.10元（0.44美元），去年同期的基本及攤薄每股美國存託股收益分別為人民幣2.98元及人民幣2.90元。

歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣3.12元（0.44美元）及人民幣3.06元（0.43美元），去年同期分別為人民幣2.99元及人民幣2.91元。

調整後淨利潤為人民幣2,506.1百萬元（352.0百萬美元），去年同期為人民幣2,387.3百萬元。

息稅折攤前收益^[1]為人民幣3,615.1百萬元（507.8百萬美元），去年同期為人民幣3,731.3百萬元。

調整後息稅折攤前收益為人民幣3,582.5百萬元（503.2百萬美元），去年同期為人民幣3,739.5百萬元。

經營活動產生的現金流量淨額為人民幣3,211.0百萬元（451.0百萬美元），去年同期為人民幣3,112.0百萬元。

公司股份回購計劃

董事會已於2018年11月批准其股份回購計劃並進行了後續修訂，其中最新修訂將可回購股份總值增至20億美元，並將有效期延長至2026年6月30日。截至2025年9月30日，本公司於公開市場累計回購52,919,506股美國存託股，總金額為 13 億美元（含回購佣金）。股份回購計劃項下的剩餘可用資金為 7 億美元。

前景展望

基於全年預測數據及根據目前的市場和運營情況，本公司對先前公佈的年度指引作出調整。2025 年的包裹量預計將介於382億至387億件之間，同比增長12.3%至13.8%。該預測基於管理層當前初步判斷，可能會發生變化。

匯率

為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣7.119元兌1.00美元的匯率作出（即美國聯邦儲備系統管理委員會H.10 統計數據所載2025 年9 月30 日之中午買入匯率）。

採用非公認會計準則財務指標

本公司使用息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益（均為非公認會計準則財務指標）來評估中通的經營業績，並用於財務及經營決策。

本公司的非公認會計準則財務指標與其美國公認會計準則財務指標之間的調節表列示於本盈利發佈末的表格，該表格提供有關非公認會計準則財務指標的更多詳情。

本公司認為，該等非公認會計準則指標有助於識別中通業務的基本趨勢，避免其因本公司在經營利潤及淨利潤中計入的相關費用和利得而失真。本公司認為，息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益提供了關於其經營業績的有用資料，增強對其過往表現及未來前景的整體理解，並有助於更清晰地瞭解中通管理層在財務和運營決策中所使用的核心指標。

息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益不應獨立於淨利潤或其他業績指標考慮，亦不可詮釋為淨利潤或其他業績指標的替代項目，或詮釋為本公司經營表現的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標，從而限制了其作為中通數據的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務資料，而非依賴單一的財務指標。

電話會議資料

中通的管理團隊將於美國東部時間2025年11月19日（星期三）下午七時三十分（北京時間2025年11月20日（星期四）上午八時三十分）舉行業績電話會議。

業績電話會議的撥號詳情如下：

請於通話預定開始前15分鐘撥號，並提供密碼以加入通話。

電話會議的回放將可於2025年11月26日前通過致電以下號碼收聽：

此外，電話會議的網上直播及錄音將可於http://zto.investorroom.com 收聽。

關於中通快遞（開曼）有限公司

中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO 及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）是中國行業領先且快速成長的快遞公司。中通通過其在中國廣泛且可靠的全國性覆蓋網絡提供快遞服務以及其他增值物流服務。

中通運營高度可擴展的網絡合作夥伴模式，本公司認為，該模式最適於支持中國電子商務的高速增長。本公司利用其網絡合作夥伴提供攬件和末端派送服務，同時在快遞服務價值鏈內提供關鍵的幹線運輸服務和分揀網絡。

有關更多資料，請訪問http://zto.investorroom.com。

安全港聲明

本公告載有根據1995 年《美國私人證券訴訟改革法》的「安全港」條文可能構成「前瞻性」聲明的陳述。該等前瞻性陳述可從詞彙如「將」、「預期」、「預計」、「旨在」、「未來」、「擬」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」或類似陳述加以識別。當中前景展望及管理層在本公告的引述均包含前瞻性陳述。中通亦可能在其向美國證券交易委員會（「美國證交會」）及香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）提交的定期報告、向股東提交的中期及年度報告、於香港聯交所網站上發佈的公告、通函或其他刊物、新聞稿及其他書面材料以及其高級職員、董事或僱員向第三方作出的口頭陳述中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括但不限於有關中通的信念、計劃及期望的陳述，均屬於前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風險及不確定因素。許多因素可導致實際結果與任何前瞻性聲明中包含的結果有重大差異，包括但不限於以下各項：有關中國電子商務及快遞行業發展的風險；其對若干第三方電子商務平台的重大依賴；與其網絡合作夥伴及其僱員及人員相關的風險；可能對本公司經營業績及市場份額造成不利影響的激烈競爭；本公司分揀中心或其網絡合作夥伴運營的網點或其技術系統遭受任何服務中斷；中通建立品牌及承受負面報道的能力或其他有利的政府政策。有關此等及其他風險的進一步資料載於中通向美國證交會及香港聯交所提交的文件中。本公告中提供的所有資料均截至本公告日期，除適用法律要求外，中通不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。

下表提供簡明合併資產負債表中所列報的現金、現金等價物及受限制現金與簡明合併現金流量表所示金額之總和的核對：

投資者及媒體諮詢請聯繫：

中通快遞（開曼）有限公司
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新加坡 Premier AI Boutique 成為 Mondevo Group 內部科技核心；Cristiano Motto 獲任命為集團全業務領域人工智能與科技總監。

阿聯酋阿布扎比和新加坡2025年11月20日 /美通社/ — Mondevo Group 今天宣佈完成策略收購新加坡人工智能開發公司 Meight。收購完成後，Meight 已更名為 MonTech, Singapore，作為 Mondevo 集團專責的內部技術部門，擁有超過 40 名人工智能開發人員。

此次收購鞏固了 Mondevo 集團作為全球唯一專為家族辦公室服務、具備人工智能原生應用 (AI-native) 的整合財富與創新生態系統的地位。

領導與整合

在金融科技與人工智能領域公認的先驅、Meight 創辦人 Cristiano Motto 的領導下，MonTech 將為 Mondevo 集團三大戰略支柱提供科技驅動力：Mondevo Wealth、Mondevo Ventures，以及 MondeVita。Motto 已獲任命為 Mondevo Group 人工智能與科技部門主管。

Mondevo Group 共同創辦人 Hussam Otaibi 表示：

「我們無比興奮地歡迎 Cristiano 加入 Mondevo Group 的核心團隊。他不僅是塑造我們人工智能與科技議程的理想領導者，而且他還帶著非常有能力的團隊，已經跨多個領域提供大規模解決方案。Cristiano 與 MonTech 團隊攜手合作，為我們實現雄心壯志提供了所需深度與速度。」

Mondevo Group 共同創辦人 Fabio Brambilla 表示：

「此次收購，將我們的競爭地位從強勢轉變為無可動搖。憑藉經過完全整合的 MonTech，加上有 Cristiano 領導我們的科技願景，我們現在擁有業界中唯一真正的 AI 原生基礎設施。我們的競爭對手正聘請顧問以新增 AI 功能；而我們擁有 AI 公司，打造我們的未來。這種差異每天都在增加。」

建造可持續發展科技護城河

MonTech 的創立標誌著 Mondevo Group 戰略的重要里程碑，該集團致力於將 AI 植入營運核心，而非作為外部附加元件。該集團的專有演算法、自訂大型語言模型和統一的數據架構，形成了競爭對手無法輕鬆複製的科技城河。

此次整合不僅提升成本效益並加速產品創新，更將新 AI 功能的上市週期從數季縮短至數星期，同時每年節省超過 800 萬美元的外部開發成本。

MonTech 簡介

MonTech（前身為 Meight）已在歐洲、中東、非洲及亞太地區，為金融服務、航空航天與企業科技領域完成超過 20 項重大人工智能項目。公司的歷史記錄包括：

• 創建並擴展七間以上由人工智能驅動的初創公司，包括 FAIRTILE —— 一個具備自主決策能力的人工智能決策平台
• 為主要金融機構與企業提供超過 15 項企業級人工智能轉型服務
• 團隊規模已擴展至 40 名以上的人工智能專業人才，涵蓋全端開發人員、數據科學家及分散式帳本專家。
• 建立四大核心實踐領域：創新諮詢、產品開發、產品營運和創業建設。

Cristiano Motto：引領 Mondevo 人工智能未來的遠見科技專家

Cristiano Motto 擁有超過 20 年的經驗，涵蓋銀行創新，創業和深度科技領導力。他的背景包括曾任 Barclays 創新總監、創立多家金融科技新創企業，並因對人工智能與金融服務轉型所作貢獻，獲選為義大利金融科技領域最具影響力人物前三十名。他評論：

「加入 Mondevo Group 擔任人工智能與技術主管，標誌著我職業生涯中所有積累的匯聚——將機構金融服務專業知識、尖端人工智能開發能力與創業實踐力融為一體。Mondevo 致力為家族辦公室打造首個真正以人工智能為核心的財富與創新生態系統，這不僅是凌雲壯志，更是我們業界不可逆轉的未來趨勢。我深感榮幸能領導這項科技戰略，將使此願景在三大支柱領域全面實現。」

Mondevo Group 簡介

Mondevo Group 是服務全球家族辦公室的 AI 原生財富與創新生態系統。集團透過其三大獨特支柱（Mondevo Wealth、Mondevo Ventures 和 MondeVita）營運，並由其設於新加坡的內部技術團隊提供支援。

Mondevo Group 媒體聯絡：
電郵：[email protected]
網站：www.mondevogroup.com

在 11 月 25 日至 26 日，超過 30 位國際專家將在 Smart City Expo Doha 討論技術進步如何助力中東地區的城市發展與轉型，以提升城市運作效率、促進可持續發展並提升宜居性。由巴塞隆納展覽公司與卡達通訊及資訊科技部 (MCIT) 共同主辦的活動，將聚焦於人工智能在交通運輸、設計及都市管理等領域的影響力。

西班牙巴塞羅那2025年11月20日 /美通社/ — 以「超越連通性：邁向更智能、更繁榮未來的數位解決方案之路」(Beyond connectivity: a digital solutions pathway to a smarter, thriving future) 為口號，Smart City Expo (SCE) Doha 2025 議程圍繞五大主題領域展開：數碼智能創新、顛覆性科技、數碼經濟與未來人才、互聯基建，以及未來政府。

最受矚目的演講嘉賓之一是麻省理工學院教授 Kent Larson，他專精於都市設計、微型住宅與自動駕駛技術，將闡述科技與人類願景如何共同塑造未來城市的藍圖。人工智能與創新專家 Jesús Serrano 則將聚焦於如何運用新科技實現真正有效的解決方案。

卡達通訊與資訊科技部數碼產業事務助理次長Reem Al Mansoori 閣下，將探討卡達政府在城市轉型方面的策略。最後身患行動障礙疾病的卡達企業家兼國際足聯大使 Ghanim Al-Muftah，將向與會者提供他對復原力的強大見證以及他對包容設計的願景。

今年，Smart City Expo Doha 將作為 MWC25 Doha 大會的亮點活動登場。由 GSMA 與 MCIT 合作主辦，在中東和非洲地區舉辦的第一個 MWC 活動預計將聚集 200 多位演講嘉賓和 200 多間參展商。

Smart City Expo 在世界
Smart City Expo World Congress 是全球頂尖的智能城市盛會，兩週前於巴塞隆納舉辦的最新一屆活動匯聚了 1,190 間企業、600 位專家以及超過 27,000 名訪客。SCE Doha 是 2025 年在西班牙境外舉辦的在地化活動之一，其他場次包括：紐約（美國）、庫里提巴（巴西）、普埃布拉（墨西哥）、聖地亞哥德埃斯特羅（阿根廷）、聖地亞哥（智利）、吉隆坡（馬來西亞）、卡塔赫納（哥倫比亞）以及上海明日城（中國）。

瑞典學府首奪冠，亞洲崛起英院校報捷，美排名倒退

倫敦2025年11月19日 /美通社/ — 國際高等教育權威機構 QS Quacquarelli Symonds 今日公佈 2026 年版《QS 世界大學排名：可持續發展》。

瑞典隆德大學首度榮登榜首。多倫多大學退居次席，倫敦大學學院則升至第三位。 

今年共有來自 106 個高等教育體系、超過 2,000 所院校上榜。
美國上榜院校數目最多（240 所），其次為中國（163 所）、英國（109 所）、印度（103 所）及法國（76 所）。

QS 高級副總裁 Ben Sowter 表示：「《QS 可持續發展排名》的發佈正值關鍵時刻。在全球 169 個可持續發展目標中，目前只有 17% 能按計劃於 2030 年前實現，針對環境與社會挑戰加快行動的迫切性前所未見。」

重點概覽

• 加州大學柏克萊分校（第 11 位）蟬聯全美首位。紐約大學成功躋身全球前 20 名。
• 英國在十大、前 50 名及前 200 名中的院校數目均領先群雄。
• 加拿大擁有全球最高比例的十大院校（7%）
• 新南威爾斯大學重返十大行列（第 7 位）。澳洲共有四所大學打入前 20 名。
• 巴黎薩克雷大學（第 45 位）是唯一躋身前 50 名的法國學府。
• 德國共有 65 所大學上榜，由漢堡大學（第 46 位）

  領銜

• 代爾夫特理工大學（第 35 位）為荷蘭排名最高的院校
• 本屆共有 58 所西班牙大學上榜，以巴塞隆拿自治大學（第 83 位）

  表現最佳

• 首爾國立大學（第 37 位）超越東京大學（第 48 位），榮膺亞洲表現最佳學府。
• 中國新上榜院校數目冠絕全球——新增 49 所，幾近主要競爭對手印度（新增 26 所）的兩倍。復旦大學排名最高（第 140 位）。
• 印度理工學院德里分校保持印度最佳表現（第 205 位）。
• 新加坡國立大學（第 69 位）與南洋理工大學（第 99 位）在環境研究領域並列全球第一
• 聖保羅大學是唯一進入前 200 名（第 90 位）的拉丁美洲大學。
• 南非包辦了非洲排名前四的大學。開普敦大學（第 59 位）

  領跑

• 貝魯特美國大學（第 176 位）繼續在阿拉伯地區排名最高。

完整排名可於此處查閱。