評論
後山小調～為豐濱鄉公所鄉庫大豐收借箸代籌
花蓮縣108年全縣鄉鎭市公所中，豐濱鄉年度剩餘高達四億多元，高居第一，跌破大家眼鏡，因為該鄉人口最少，居民收入最少，税收最少，財政豐盈是怎麼翻身的？ 一般認為豐濱鄉公所收入爆增，和最近三年新闢建的海上古道觀光門票豐收有關。 有錢是好事，有錢也好辦事，豐濱鄉公所應該好好規劃地方落後的交通等...
後山小調～安心旅遊補助專案的省思
交通部觀光局為了疫情推出的安心旅遊專案，因為預算即將用罄，可能提早退場，很多想避開暑假旅遊熱潮的國民，很可能秋冬旅遊就申請不到補助！ 旅遊業者早已反映，安心專案最好在秋冬旅遊淡季實施，避免暑假旅遊旺季執行，才能真正幫助旅遊業，提昇國旅品質。 官方執意在暑假開始實施安心旅遊專案，加上民間各...
噶瑪蘭族族群委員非噶瑪蘭族人 頭目們怒了！
當原住民們日前歡慶原住民日時，噶瑪蘭族人們卻是相當的生氣與難過，因為他們接到消息指出即將新出任噶瑪蘭的族群委員竟然不是噶瑪蘭族人，讓整個花東噶瑪蘭族各部落的頭目、旅北頭目等人都相當的憤慨，並認為怎麼可以派任非族人來擔任噶瑪蘭族委員。 噶瑪蘭族總頭目潘春福表示，日治時期劃分「生蕃」與「熟番」，結...
後山小調～山月吊橋通 步道通不通？
太鲁閣國家公園山月吊橋12日在盛大開幕儀式下正式開放，只是吊橋通了，延伸到巴達崗錐鹿斷崖至天祥的古道仍待維修打通。 步道健行最好的途經是不走回頭路，可以欣賞沿途更多景觀，可是太鲁閣國家公園布洛灣山月吊橋，只走196公尺就得走回頭路，無法繼續走古道，實在美中不足，令很多喜歡健行的遊客失望。 ...
後山小調～山月吊橋開放 人潮衝擊環境
太鲁閣國家公園布洛灣山月吊橋今天下午開放，太管處選在暑假全台旅遊暴量時開放，因為人潮而產生的衝擊和風險都是嚴酷的考驗！ 首先面臨的最大風險，是新冠肺炎疫情有重新爆發趨勢，山月吊橋雖然總量管制參觀人數，一天四梯次共800人，但是依照國人愛湊熱鬧的旅遊習慣，布洛灣車輛人潮大爆滿，吊橋開放初期可以預...
後山小調～金針花開時
花蓮縣六十石山和赤科山兩大金針花園，八月、九月又是盛開季節，吸引爆量人潮賞花可以預見，賞花固然讓人心情喜悦，但公共設施不足，賞花美中不足。 上山賞花首先要注意山路行車安全，山路狹窄，彎道多，稍微不小心容易碰撞，所以要特別注意，免得車子擦撞壞了好心情。 如果不想開車，六十石山山下有付費車輛...
後山小調～自行車道總是有機車貨車爭道
前幾天，我和小孫小騎士一天之內光臨花蓮縣光復鄉大農大富森林自行車道，以及玉里東里玉富自行車道，一日兩道，騎足了單車瘾。 玉富自行車道騎車是兩年來第三度從東里驛站出發，不過因為烈日下温度高，小孫們雖然體力勝任，全身也早已曬得像黑碳，野外活動動如脫兔十足的「土雞」模樣，我們仍然沒有騎達玉里鐵橋拆返...
請大家來說「葛瑪蘭」 不是「噶瑪蘭」
盼望原民會要正視「葛」瑪蘭族正名這件事，而不是「噶」瑪蘭，既然轉型正義和族群委員都討論過了，那就應該適時公佈，因為全台大多都還是不知道應該是「葛瑪蘭」，而非「噶瑪蘭」。（正名的確是大工程，對於原民會而言，還要考慮網頁修改，文書類修改， 所以即便轉型正義會議已通過，仍需要官方對外公告，不然依舊對外稱為...
後山小調～沉寂被忽視的東海岸海域活動
今年夏天從6月起就熱烘烘的，照道理花東兩縣幾乎都靠海，民眾海域活動應該多采多姿，事實上除了崇德清水海域的獨木舟活動，花東海岸一片沉寂。 新聞報導說，台東縣海岸沒有一處合法的海水浴場提供民眾遊憇，其實，有一處合法的杉原海水浴場，可惜因為管理權等問題尚待解決未開放，所以全縣沒有合法的海水浴埸。 ...
後山小調～讓人眼花撩亂的各種振興方案
後疫情時期，各種振興補助方案陸續推出，很多方案是今天15日生效，各種振興方案的申請取得，幾乎和電子有關，很多老人家不熟悉電腦操作，真是頭大。 振興方案規模最大每個人都有的，就是振興券，一千換三千，有各種領取方式，國民最熟悉的應是向各地郵局或超商領紙本振興券。說老實話，不少像筆者一樣的年紀老者，...
後山小調～疫情觀光振興選旺季 旺到成災？
疫情觀光振興安心專案選在旺季7月開始實施至10月止，不少旅遊業感到意外，有些業者反應建議延後至秋冬淡季為宜，唯不被重視，結果7月旺季全島旅遊潮瘋狂大爆發，後遺症還真不少。 每年暑假是台灣旅遊旺季，官方不需要任何振興措施，7、8月除非颱風密集，否則旅遊一定興旺。 因新冠肺炎疫情趨緩，早在6...
中美博弈，人民幣會升值嗎？
文／丁興華（經濟學博士、資深媒體人） 2020年3月迄今，有多位海峽兩岸的朋友、美國的朋友和同學在不同場合不約而同地問我一個問題：「美國經濟開始衰退，中國崛起，人民幣會升值嗎？」我的看法是短中期內人民幣不會升值，美元仍是強勢貨幣。 其實貨幣戰爭早在二戰結束前的1944年「布雷頓森林」會議...
後山小調─偏遠聚落的公共運輸
昨天台東縣山地海端鄉加拿部落行駛客運，布農族居民當成部落的大事，全村盛装祈福，殺猪慶祝。 花東很多偏遠村落，既無鐵路，也沒有客運行駛，居民必須依靠自已的交通工具移動、上學等，問題是老弱幼小不會開車，或依法不能開車，沒有交通工具，徒增生活困擾，有了客運行駛，當然方便多了。 花東產業發展以觀...
後山小調─失衡已久的交通建設 造就公路壅塞成常態
端午節四天連假，全台交通大打結，其中國5雪隧至花蓮蘇花改最嚴重，壅塞時間長達32小時，打破紀錄，國5及蘇花動輒塞車已成常態，怎麼辦？ 交通部長林佳龍說，用路人不要在尖峰時間、特定路段，自己要去塞，「我覺得要做一個聰明的用路人」、「趨吉避兇」。林部長上述奇怪的談話，不也反應雪隧至蘇花假日塞車嚴重...
後山小調─觀光人潮大爆發 好嗎？
端午節四天連續假期今天結束，連假爆發性的觀光人潮，各種公共設施也超載，帶來不少問題，最讓人擔心的是，新冠肺炎防疫會因此破口嗎？ 花東地區旅客大爆滿，因為疫情漸緩，很多遊客也鬆懈防疫措施，口罩也不戴了，社交距離也忘了，人潮就這樣在全台所有的風景區等公共設施擠來擠去。 其實，端午節連假前才爆...
後山小調─養雞鴨牛羊 難關重重
卜蜂在花蓮縣大型場數萬隻養雞計畫，因居民抗議受阻，那麼小規模飼養雞鴨牛羊…等家禽家畜，容易嗎？答案是難關重重。 依據政府相關法規，家禽家畜飼養牛超過40頭、羊100隻、鹿40隻、猪20隻、兔400隻、雞鴨等家禽500隻，就必須向政府申請畜牧場登記證，取得登記證書，申請農業用地作業設施容許使用同...
後山小調─卜蜂告官
卜蜂公司計畫在花蓮縣養雞，遭到光復、壽豐、鳳林等地居民以污染環境等理由反對並要求撤照，縣府要求卜蜂和居民溝通說明不成，最後縣長徐榛蔚宣示撤照，卜蜂不滿要提告。 夲案在三鄉鎮民意抗爭壓力下，卜蜂養雞告吹，縣長也展現魄力撤照，問題是，卜蜂告官行動，突顯縣府究竟要依法行政？還是依民意為依歸？ ...
後山小調─蘇花改南廻改 遲來的提速
蘇花改、南廻改提速，用路人千呼萬喚終於定6月20開始要實施了，從時速60提高至70公里，有些路段還設限最低時速50公里，自此，兩條新改善的公路可望發揮設計的正常交通流暢及安全功能了。 蘇花改和南迴改，我有機會開車走一趟，對一個初上公路的生手來說，我和大部分的開車族都覺得限速60公里實在太慢了。...
後山小調─這段筆直公路限速50 小心照像罰款
南下，行經台11線23.4K水璉段，千萬小心，筆直的大道卻限速50，新設固定雷達测速照像桿已經為政府發揮「罰錢」威力，駕駛人真的要注意，這段下坡直行大道，不加油都衝到60以上。 該测速桿超速照像威力驚人，連當地人也難逃，有一家人二個月內，接到3張超速紅單共5400元，疫情期間赚錢困難，要繳罰款...
後山小調─晨光映照天空最美
台灣的政治活動有夠頻繁，一直處於選舉之中，再加上罷免、補選等，從大都會到地方小村里，都會掀起藍綠或派系之爭，結果並不利於全民團結。 昨天高雄市長罷免結果，人民呈現勝負兩種心情一直維持平行線，難有交集，疫情尚未平息，政治衝擊卻沒完沒了，疫情造成重傷害，經濟復甦十分急廹，這種情形又如何拼經濟？ ...