▲淡北道路工程將於4月15日起進行第一階段交維,淡金路、中正東路一段局部車道將縮減寬度。(圖/新北市工務局 提供)

記者黃俊育 / 新北報導

淡北道路工程於今年初開工,新北市政府將於4月(15)日起在淡金路及中正東路1段,進行第1階段交維施工約3年,這段期間雖然縮減淡水往台北方向路口局部車道寬度,但仍維持既有車道數,用路人可依照原動線行駛,請減速慢行注意安全。

淡北道路工程於今年2月開工後,首先施作新北市路段工程,捷運紅樹林站後方的平面道路段目前正進行整地、架設圍籬、鋪設施工便道等作業。淡水端兩處匝道將於4月15日起動工,共分為5個階段進行施工交維,第1階段工期約3年,全段道路則預計在118年完工通車。

新工處表示,為減少施工期間對淡水往來台北間交通衝擊,施工交維優先考量維持既有車道數,經過工序檢討及優化,採取縮減施工區域,以降低施工對交通造成的影響。其中淡金路往台北方向最內側車道僅於路口處漸變縮減車道寬度;中正東路1段則移除部分中央分隔島、外側機車道槽化線及槽化島,重新調整車道標線,同樣僅往台北方向最外側車道於路口處漸變縮減車道寬度,讓車輛可以按照原動線通行。

▲淡北道路工程靠淡水端兩處匝道將於4月15日起動工,共分為5個階段進行施工交維,第1階段工期約3年,全段道路則預計在118年完工通車。(圖/新北市工務局 提供)

新北市政府工務局指出,目前,往來淡水與關渡之間的台2線竹圍路廊僅有6個車道,形成交通束縮瓶頸,加上沿線大型社區開發,橫交路口多達13處,使得台2線竹圍路廊時常呈現壅塞景象,車輛動彈不得。為了讓大淡水地區居民盡早脫離交通夢魘,市府全力推動「淡北道路」。

有淡水救命道路之稱的「淡北道路」全長5.45公里,規劃雙向各2個車道,於淡水端淡金路、中正東路1段各設置1個匝道,於台北端匝道則設置於北投區大度路,完工後可紓解台2線道路容量不足所產生的交通瓶頸,同時分流台2線通過性車流,解決現在的交通瓶頸。

新工處強調,由於淡水端2處匝道與捷運軌道立體交叉,工法複雜且需特別謹慎,因此施工期間較長,雖本階段仍維持既有行車動線及車道數量,但仍提醒用路人行經施工區域時請減速慢行,隨時注意路況,並配合現場指揮人員引導行駛,造成不便敬請見諒。