高市人行道改善長度持續進行、持續辦理機車退出人行道 持續增設行人專用時相

【記者林常雄/高雄報導】 改善行人交通環境是高市府念茲在茲當務之急,市府除全力爭取中央預算建構人行設施外,透過教育、宣導、執法手段,提升「行人優先」交通觀念亦將為施政重點。

交通局說,市長上任至今已改善完成人行環境長度約10,000公尺,持續進行,今年預計再2,500公尺;並陸續完成13所校園通學步道改善,今年將加倍申請營建署補助。未來所有新闢道路、重劃區道路,均將人行道納入基本設施,逐步提升人行環境。

▲改善前博愛國小通學道。(圖/交通局)

機車退出人行道方面,101年起陸續完成5大商圈、20所大專院校、14所教學醫院周邊機車退出人行道措施;近5年則配合10大重要幹道、15所市立學校人行環境改善工程同步執行機車退出人行道,計42路段,共計長度34840公尺,讓機車遠離人行空間,未來持續辦理。

截至目前為止,高雄市共設置38處行人專用時相路口、294處行人早開時相、以保護行人穿越路口安全,未來也會持續增設。交通局強調,未來將與行人路權團體建立聯繫管道,無論工程、教育宣導或執法面,多方向公私合作、一起改變高雄交通文化。

新聞來源:屏東時報