新加坡2026年3月18日 /美通社/ — 在2026年ITB柏林國際旅遊交易會上，馬爾代夫國家館以獨特的雙層結構和沉浸式設計成為展會現場的一大亮點。步入展館，參觀者彷彿登上一艘駛向熱帶島嶼的豪華遊艇，通過空間體驗感受馬爾代夫的度假氛圍，也為展商與國際買家創造了更具吸引力的交流環境。

此次展館由新加坡展覽設計與搭建公司 Leon Exhibition Pte. Ltd. 負責整體設計與建造。項目採用一站式設計施工模式，從概念創意、製作到現場搭建均由團隊完成。展館一層面積約504平方米，二層約231平方米，在展示目的地品牌形象的同時，也提供完善的商務交流空間。

展館一層作為主要商務交流區域，設有54張B2B洽談桌，為參展商與國際旅遊買家提供高效的會議環境。此外，一層還設有多間相對私密的會議室，方便度假村品牌在更舒適的空間中接待重要客戶。

二層則規劃為VIP商務區域，用於接待重要合作夥伴及行業貴賓。開放式的空間佈局結合弧形結構設計，使整個展館既具視覺吸引力，也兼顧實際商務功能。

項目由 Leon Exhibition 第二代負責人麥舒惠（Shuhui Mai）領導執行。她表示，旅遊與零售類展館往往能給予設計團隊更大的創意空間，使設計不僅具有視覺吸引力，也能帶來更具體驗感的品牌表達。

此次「Visit Maldives」展館以 豪華遊艇 為靈感，通過弧形結構與空間動線設計，讓訪客在進入展館時彷彿踏上前往馬爾代夫的旅程。麥舒惠表示：「我們的目標是把目的地的故事轉化為一個可以被體驗的空間。當訪客走進展館時，空間本身就成為交流的起點，讓參展商更容易介紹馬爾代夫的旅遊資源。」

除了創意設計，展館的搭建還需符合嚴格的安全與監管要求。在新加坡，設計需獲得建築與建設局（BCA）的審批；在德國，當地工程師則對結構進行詳細評估，相關靜力計算文件超過200頁，並在現場進行多項檢查。團隊在安裝過程中根據需要增加結構支撐，最終順利通過審核，確保展館在展會期間安全使用。

在大型國際展會上，一個具有辨識度和記憶點的展館往往更容易吸引關注。ITB柏林期間，馬爾代夫館憑借獨特的空間概念與沉浸式體驗，吸引了眾多參觀者和行業人士駐足交流。

對 Leon Exhibition 而言，這一項目展示了公司在大型國際展館設計與搭建方面的綜合能力。從創意概念到工程執行，團隊將設計理念轉化為兼具視覺吸引力與商務功能的真實空間。

美國馬里蘭州羅克維爾市和中國蘇州2026年3月18日 /美通社/ — 致力於在腫瘤等領域開發創新藥物的領先的生物醫藥企業——亞盛醫藥（納斯達克代碼：AAPG；香港聯交所代碼：6855）宣佈，公司共有四項臨床前研究進展入選2026年美國癌症研究協會（AACR）年會。此次會議將於2026年4月17日至22日在美國聖地亞哥舉行。

本次將要展示的數據涉及公司三個品種，包括：原創1類新藥BCR-ABL抑制劑奧雷巴替尼（商品名：耐立克^®；研發代號：HQP1351）、FAK/ALK/ROS1三聯酪氨酸激酶抑制劑APG-2449、以及PRC2/EED抑制劑APG-5918。

AACR年會是推動抗腫瘤事業發展的重要平台，科學家、臨床醫生、醫療工作者、癌症倖存者、患者及倡導者每年齊聚一堂，分享和探討抗腫瘤最新突破。從群體科學與預防，到癌症生物學、轉化醫學與臨床研究，再到倖存者關懷與權益倡導，AACR年會全方位展示了前沿的癌症科學與醫學成果。

亞盛醫藥四項臨床前研究摘要如下：

Multitarget kinase inhibitor olverembatinib (HQP1351) is efficacious and synergizes with chemotherapy in preclinical models of endometrial carcinoma (EC)
多靶點激酶抑制劑奧雷巴替尼（HQP1351）在子宮內膜癌（EC）臨床前模型中具有顯著療效，且與化療聯合時可產生協同增效作用

• 摘要編號：4583
• 分會場類別：實驗與分子治療
• 分會場標題：抗腫瘤藥物2
• 展示時間：

（美國當地時間）2026年4月21日，週二，早上9:00-12:00
（北京時間）2026年4月22日，週三，凌晨0:00-3:00

Multikinase inhibitor olverembatinib (HQP1351) is efficacious and synergizes with BTK inhibitor acalabrutinib in mantle cell lymphoma (MCL) preclinical models
多激酶抑制劑奧雷巴替尼（HQP1351）在套細胞淋巴瘤（MCL）臨床前模型中具有抗腫瘤療效，並與BTK抑制劑阿可替尼存在協同作用

• 摘要編號：5875
• 分會場類別：實驗與分子治療
• 分會場標題：酪氨酸激酶、磷酸酶及其他抑制劑
• 展示時間：

（美國當地時間）2026年4月21日，週二，下午2:00-5:00
（北京時間）2026年4月22日，週三，上午5:00-8:00

FAK inhibition by APG-2449 enhances the antitumor activity of MAPK pathway blockade in BRAF V600E-mutant tumor models
在BRAF V600E突變腫瘤模型中，APG-2449通過抑制FAK活性增強MAPK通路阻斷的抗腫瘤作用

• 摘要編號：1858
• 分會場類別：實驗與分子治療
• 分會場標題：靶向藥耐藥1：細胞凋亡與自噬
• 展示時間：

（美國當地時間）2026年4月20日，週一，早上9:00-12:00
（北京時間）2026年4月21日，週二，凌晨0:00-3:00

Embryonic ectoderm development (EED) inhibitor APG-5918 synergizes with topoisomerase I inhibitors in preclinical small-cell lung cancer (SCLC) models through epigenetic priming of chemosensitivity
胚胎外胚層發育蛋白（EED）抑制劑APG-5918通過表觀遺傳調控增強化療敏感性，在小細胞肺癌（SCLC）臨床前模型中與拓撲異構酶I抑制劑產生顯著協同抗腫瘤效應

• 摘要編號：4500
• 分會場類別：實驗與分子治療
• 分會場標題：表觀遺傳調控藥物1
• 展示時間：

（美國當地時間）2026年4月21日，週二，上午9:00-12:00
（北京時間）2026年4月22日，週三，凌晨0:00-3:00

關於亞盛醫藥

亞盛醫藥是一家綜合性的全球生物醫藥企業，致力於研發創新藥，以解決腫瘤等領域全球患者尚未滿足的臨床需求。2019年10月28日，公司在香港聯交所主板掛牌上市，股票代碼：6855.HK；2025年1月24日，公司在美國納斯達克證券交易所掛牌上市，股票代碼：AAPG。

亞盛醫藥已建立豐富的創新藥產品管線，包括抑制Bcl-2和 MDM2-p53 等細胞凋亡通路關鍵蛋白的抑制劑；新一代針對癌症治療中出現的激酶突變體的抑制劑等。

公司核心品種耐立克^®是中國首個獲批上市的第三代BCR-ABL抑制劑，且獲批適應症均被成功納入國家醫保藥品目錄，目前，亞盛醫藥正在開展耐立克^®一項獲美國FDA許可的全球註冊III期臨床研究（POLARIS-2），用於治療既往接受過治療的慢性髓細胞白血病慢性期（CML-CP）成年患者。此外，耐立克^®聯合治療新診斷費城染色體陽性急性淋巴細胞白血病（Ph+ ALL）患者和治療琥珀酸脫氫酶（SDH）缺陷型胃腸道間質瘤（GIST）患者的全球註冊III期研究正在開展中。

公司另一重磅品種利生妥^®是中國首個獲批上市的國產原創Bcl-2抑制劑，已獲批用於既往經過至少包含布魯頓酪氨酸激酶（BTK）抑制劑在內的一種系統治療的成人慢性淋巴細胞白血病/小淋巴細胞淋巴瘤（CLL/SLL）患者。目前，亞盛醫藥正在開展利生妥^®四項全球註冊III期臨床研究，分別為獲美國FDA許可的治療經治CLL/SLL患者的GLORA研究；治療初治CLL/SLL患者的GLORA-2研究；治療新診斷老年或體弱急性髓系白血病（AML）的GLORA-3研究；以及獲美國FDA、歐洲EMA與中國CDE同步批准開展的治療新診斷中高危骨髓增生異常綜合征（MDS）患者的GLORA-4研究。

截至目前，公司4個在研新藥共獲16項FDA和1項歐盟孤兒藥資格認定，2項FDA快速通道資格以及2項FDA兒童罕見病資格認證。憑借強大的研發能力，亞盛醫藥已在全球範圍內進行知識產權佈局，並與武田、默沙東、阿斯利康、輝瑞、信達等領先的生物製藥公司，以及梅奧醫學中心（Mayo Clinic）、丹娜法伯癌症研究院（Dana-Farber Cancer Institute）、美國國家癌症研究所（NCI）和密西根大學等學術機構達成全球合作關係。

亞盛醫藥已在原創新藥研發與臨床開發領域建立經驗豐富的國際化人才團隊，以及成熟的商業化生產與市場營銷團隊。亞盛醫藥將不斷提高研發能力，加速推進公司產品管線的臨床開發進度，真正踐行「解決中國乃至全球患者尚未滿足的臨床需求」的使命，以造福更多患者。

前瞻性聲明

本新聞稿包含根據美國《1995年私人證券訴訟改革法案》，以及經修訂的《1933年證券法》第27A條和《1934年證券交易法》第21E條所界定的前瞻性陳述。除歷史事實陳述外，本新聞稿中的所有內容均可能構成前瞻性陳述，包括亞盛醫藥對未來事件、經營成果或財務狀況所發表的意見、預期、信念、計劃、目標、假設或預測。

這些前瞻性陳述受到諸多風險和不確定性的影響，具體內容已在亞盛醫藥向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件中詳細說明，包括2025年1月21日提交的經修訂的F-1表格註冊說明書和2025年4月16日提交的20-F表格中的「風險因素」和「關於前瞻性陳述及行業數據的特別說明」章節、2019年10月16日提交的首次發行上市招股書中的「前瞻性聲明」、「風險因素」章節，以及我們不時向SEC或HKEX提交的其他文件。這些因素可能導致實際業績、運營水平、經營成果或成就與前瞻性陳述中明示或暗示的信息存在重大差異。本前瞻性聲明中的陳述不構成公司管理層的利潤預測。

因此，該等前瞻性陳述不應被視為對未來事件的預測。本新聞稿中的前瞻性陳述僅基於亞盛醫藥當前對未來發展及其潛在影響的預期和判斷，且僅代表截至陳述發表之日的觀點。無論出現新信息、未來事件或其他情況，亞盛醫藥均無義務更新或修訂任何前瞻性陳述。

深圳2026年3月18日 /美通社/ — 大灣區醫療融合持續深化，港人北上睇牙已成普遍選擇。深耕深港牙科醫療11年的麥芽牙科，近日於各院區啟動第三屆深港種牙節非遺拓印老友回饋活動，邀數百位深港顧客攜親友參與。香港著名武打演員、大聖劈掛門第三代傳人冼灝英更親臨現場，分享種牙體驗。

3月21日羅湖院區還將迎來麥芽深港種牙節多重優惠將持續至4月30日，惠及更多香港市民。

港星相繼助陣 30多位港星親證港式服務

今次老友回饋活動，成為麥芽牙科與港人老友的暖心相聚，香港著名武打演員、大聖劈掛門第三代傳人冼灝英作為麥芽的種牙顧客，親臨南山院區與市民面對面交流。

「拍戲忙，忽略了牙齒，後來吃東西越來越困難，圈內好多朋友都推薦麥芽牙科。」冼灝英坦言，一開始擔心北上睇牙流程繁瑣、溝通不便，沒想到從預約、跨境指引到術後跟進，全程都有粵語專員跟進，舒適化種牙技術相當好，比想象中輕鬆得多，「而家食蘋果、排骨都冇壓力，生活滋味返晒嚟！」他更即現場教市民養生動作，現場氣氛熱鬧。

近年來已有包括林雪、歐瑞偉、鄧英敏在內的30位香港演藝界人士和300多位網紅博主在麥芽牙科接受牙科治療，冼灝英是其中之一。

港人口碑相傳 老友记帶親友再赴麥芽

活動中，麥芽牙科將服務落到細節，不僅邀老友們體驗非遺拓印，更提供免費牙齒檢查、超聲波潔牙卡、刺繡手帕等禮物，牙醫團隊更現場講解護齒知識，獲得港人街坊不少好評。

家住九龍的陳女士三年前來麥芽種牙，一開始擔心「怕痛、怕被騙、溝通唔順」，體驗後徹底打消顧慮：「全程粵語醫助跟進，舒適化種牙幾乎冇痛感，收費明碼實價，冇任何隱性消費。」種牙後陳女士不僅定期檢查，更帶了3位親友來麥芽種牙，「大家都話體驗好，北上睇牙揀麥芽冇錯！」

香港市民李先生則表示，在麥芽完成牙齒修復後，醫生會定時提醒復查，24 小時粵語服務群隨時解答疑問，「即使返咗香港，有問題都可以隨時問，呢種安心感，係我推薦親友嘅原因。」

截止目前，麥芽牙科年服務香港市民超20萬人次，累計種牙超5萬顆、牙周治療4萬多例、牙齒修復7萬多例。連辦舉辦三期的「香港愛牙計劃」觸及超過3萬港人，發放的跨境醫療消費券總額達199.67萬元。不少市民種好牙後紛紛推薦親友。

全方位安心保障 解決港人北上睇牙疑慮

能成為20萬港人的選擇，源於麥芽牙科從服務、設備、感控、收費、售後等方面，全方位解決港人北上睇牙的核心疑慮，打造一站式舒適化診療體系。

服務貼心：港式服務全程相伴

設立港客專屬粵語團隊，全程溝通無障礙；提供深圳多院區跨境交通指引，來院不迷路；更有專人陪診引導，為長者、行動不便者提供輪椅等服務，全程順暢高效。

設備安心：分層舒適化診療緩解焦慮

引進德國KAVO CBCT、美國STA無痛麻醉儀等國際尖端設備，提供表面麻醉、淺靜脈麻醉、住院病房等分層舒適化診療服務，針對牙科焦慮、高齡或特殊體質人士，提供個人化方案，讓睇牙全程無憂。

感控放心：嚴格消毒杜絕感染

執行「一人一機一用一滅菌」標準，設有11道可視化消毒流程，從源頭杜絕交叉感染，讓港人睇牙更安心。

收費透明：集采價格實惠無隱藏收費

嚴格響應國家種牙集采政策，百康特全瓷種牙僅1960元/隻，奧齒泰2960 元/隻，皓聖4147元/隻；院區收費區明碼標示所有項目，術前明確總費用，無隱消費，讓港人「睇得明白，花得放心」。

售後完善：跨港跟進無後顧之憂

麥芽牙科為每位港人建立15年病歷檔案，設有24小時粵語服務群，提供術後指導、定時復診提醒，即使返港，也能獲得完善的售後跟進。

種牙節多重優惠 港人北上睇牙正是時候

第三屆麥芽深港種牙節正在進行，麥芽牙科推出多項安心種牙優惠，延續「香港愛牙計劃」初衷，切實降低港人睇牙門檻：預約到診即領1000元種牙禮金，先到先得；種牙第二顆半價，不限品牌，多顆更划算；集采種牙低至1960 元/顆，多款高性價比植體可選；免費口腔檢查、拍片CT服務。

此外，還有老客專題活動、積分兌換、IP巡遊、安心種牙計劃發佈會、名醫親診日等諸多活動同步舉行，讓更多港人享受『安心、舒適、便捷』的北上睇牙體驗。

麥芽牙科各院區地址（港人北上睇牙便捷之選）

所有院區均提供粵語專屬服務、免費停車、跨境交通指引

1. 羅湖院區：深圳市羅湖區南湖街道深南東路 2010 號
2. 南山院區：深圳市南山區南山街道南海大道 2108 號
3. 寶安院區：深圳市寶安區新安街道寶民一路 298 號
4. 福田院區：深圳市福田區園嶺街道紅荔路 1068 號
5. 龍華院區：深圳市龍華區民治街道民塘路 521 號
6. 沙井院區：深圳市寶安區沙井街道中心路 34-1 號
7. 光明院區：深圳市光明區光明街道光明大道 2188 號
8. 口岸院區：深圳市羅湖區南湖街道人民南路 3002 號
9. 惠州院區：廣東省惠州市惠城區南岸路121號成隆大廈

麥芽牙科第三屆深港種牙節預約方式：

• 微信搜索「麦芽口腔」公眾號
• 致電預約熱線：6649 8803
• 登入官方網址預約︰https://m.mykq120.com/contact/
• 透過社交平台預約：

Facebook：麥芽牙科（深圳）
Instagram：麥芽牙科 @maiyadental_sz
YouTube：麥芽牙科 @maiya_dental2015

台北2026年3月18日 /美通社/ — 隨著數位化與 AI 技術快速發展，城市影像系統正從傳統監控設備，逐步演進為能夠即時理解環境與事件的視覺 AI 基礎設施。專精於視覺 AI 與智慧城市服務的 Linker Vision（鑫蘊林科）近日於 NVIDIA GTC 2026 展示其最新的 AI Grid 服務與 Video Reasoning AI 技術，並與策略投資夥伴能率集團佳能企業（Abico Group – Ability Enterprise）共同展出整合邊緣 AI 影像設備的應用方案。

Linker Vision 在本次展示中提出的 AI Grid 架構，結合了前端智慧攝影機、邊緣運算節點與 AI 平台，使城市能夠建立可擴展的視覺 AI 網路，支援交通管理、公共安全與城市營運等多元場景。

該公司表示，未來影像系統的核心價值將不僅是紀錄，而是能夠從資料中萃取城市運作所需的關鍵洞察。透過 Video Reasoning AI 技術，系統可在大量資料中快速搜尋並理解事件脈絡，協助治理單位即時掌握城市運作狀況。

攜手佳能拓展邊緣 AI 影像應用

作為策略投資夥伴之一，佳能此次與 Linker Vision 共同展示完整的城市視覺 AI 應用方案，整合了 Edge AI Camera、360 全景Smart Cam、Dual Eyes ANPR 車牌辨識設備以及 AI NVR 智慧影像管理系統。

藉由結合前端影像設備與 AI 分析平台，該方案可實現從城市感知、事件分析到智慧決策的完整視覺 AI 流程，應用場景涵蓋交通、公共安全、基礎建設監控與大型活動人流管理等領域。

推動智慧城市 AI 服務全球布局

Linker Vision 近年積極布局全球智慧城市 AI 服務，其解決方案已於亞洲、歐洲與中東等多個城市與大型基礎建設專案中導入，支援大規模影像設備的接入與即時 AI 分析。

在此基礎上，該公司進一步結合 AI Grid 架構與智慧影像設備，致力於打造可持續進化的城市視覺 AI 基礎設施，協助城市將影像資料轉化為關鍵洞察，推動 AI 在實體世界的大規模應用。

Linker Vision 表示，未來將持續與全球設備與系統整合夥伴合作，加速服務在更多城市落地。

本輪融資由 AMD Ventures、現代汽車（Hyundai）等跨界戰略巨頭聯合投資，新資金將強力助推核心影片大模型 Bach 邁向市場，打造下一代數位內容生產與互動的基礎設施。

新加坡2026年3月18日 /美通社/ — 備受矚目的 AI 影片生成企業 Video Rebirth 今日宣布，正式完成總額達 8,000 萬美元的融資 。本輪融資不僅匯聚了亞洲頂尖創投機構，更吸引了 AMD Ventures、現代汽車等產業巨頭，以及泛娛樂、出行與科技領域的眾多產業領軍企業共同參與 。

新注入的資金將主要用於加速 Video Rebirth 前沿影片生成產品線——Bach 系列模型的商業化落地與全球市場擴張 。儘管當下的 AI 影片賽道百花齊放，Video Rebirth 從成立第一天起便確立了非常清晰的戰略目標：建構真正具備極高物理一致性與專業可控性的工業級 AI 影片引擎 。

全球化定位與工業級基礎設施

「Video Rebirth 從成立之初就確立了全球化發展的定位。」Video Rebirth 聯合創始人、前阿布達比 G42 負責人工智慧方向投資的孔單博士表示 。「能夠獲得 AMD 這類全球頂級算力巨頭的戰略加持，是對我們技術路線的最佳印證 。我們的投資人陣容匯聚了全球頂尖的金融機構與產業領袖，他們非常認可 Video Rebirth 的戰略格局——我們絕不是在做一款侷限於單一市場的應用工具，而是在為全球下一代數位內容生態打造『工業級』的底層基建 。」

重塑泛娛樂產業的傳統工作流程

Video Rebirth 的核心技術護城河在於其對影片生成真實物理規律的精準掌控，進而實現了前所未有的畫面連貫性與精細可控性 。透過以底層 AI 引擎替代昂貴的物理實拍與僵化的傳統渲染，公司正在打破傳統影視與互動內容之間的邊界 。

「整個泛娛樂產業正迎來一場跨越技術、釋放創意的顛覆性革命。」Video Rebirth 聯合創始人、前騰訊 AI 戰略部總監李迪夫強調 。「我們透過讓 AI 生成影片真正具備物理世界的運行邏輯與極高的畫面穩定性，大幅降低了建構互動世界的門檻 。我們的終極使命是：讓所有天馬行空的創意，都能瞬間轉化為可以遊玩、互動的數位空間，讓曾經被動的『觀眾』，蛻變為能夠探索無限可能的『創造者』 。」

算力與產業巨頭跨界領投

AMD Ventures 負責人 Sagi Paz 表示：「Video Rebirth 致力於透過影片原生的方式來建構世界模型，與 AMD 賦能前沿 AI 技術的戰略願景高度契合 。我們非常榮幸能與 Video Rebirth 達成深度合作，並作為其長期的底層基礎設施夥伴，為他們提供最堅實、最高效能的算力底座，全力支撐 Video Rebirth 將『工業級數位世界』推向全球市場 。」

現代汽車集團 ZER01NE 負責人 Keith Noh 表示：「我們之所以投資 Video Rebirth，是因為他們的技術價值已遠超傳統的創意媒體範疇。憑藉生成穩定、符合真實物理規律環境的能力，Video Rebirth 將成為未來出行領域至關重要的戰略夥伴 。我們非常看好這套 AI 引擎的商業潛力：它能建構出極度逼真的數位世界，為訓練實體 AI（Physical AI）提供絕佳的模擬場景 。」

CJ 集團旗下 HIVEN 總監 Bookyung Kim 表示：「CJ 集團在韓國擁有橫跨劇集、電影與音樂的頂級娛樂版圖 。Video Rebirth 的技術將成為打造全新內容生產管線、升級 IP 互動體驗的核心引擎 。從 HIVEN 的角度來看，此次投資反映了我們期待在 CJ ENM 等更廣泛的 CJ 生態圈中，與 Video Rebirth 展開深度合作，共同探索真正落地的商業應用場景 。」

關於 Video Rebirth

Video Rebirth 由前騰訊傑出科學家、IEEE Fellow 劉威博士創立，致力於為 AI 影片生成領域制定工業級標準 。公司正在建構連接「想像」與「創造」的底層 AI 引擎，首創了實現精準指令遵循的 Dual Diffusion Transformer 架構、確保畫面極致連貫性的物理原生注意力機制（Physics Native Attention），以及全球首個原生 30fps 影片生成技術 。Video Rebirth 以極致流暢的生成能力賦能創作者，提供連貫、可控且可直接商用的視覺內容 。更多資訊，請造訪 www.videorebirth.com 。

媒體聯絡 

Fay Wong
[email protected]

全年調整後淨利潤達人民幣95億元
公佈每股0.39美元半年度股息
授權15億美元新股份回購計劃

上海2026年3月18日 /美通社/ — 中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO 及香港聯交所代號：2057），中國領先且快速成長的快遞服務公司（「中通」或「本公司」），今日公佈其截至2025年12月31日^[1]止第四季度及財年的未經審計財務業績。2025年全年，本公司實現包裹量同比增長45億件或13.3%，同時保持優質服務及客戶滿意度。調整後淨利潤^[2]達人民幣95億元。經營活動產生的現金流量淨額為人民幣11,968.4百萬元。

2025年第四季度財務摘要

• 收入為人民幣14,510.7百萬元（2,075.0百萬美元），較2024年的人民幣12,919.7百萬元同期增長12.3%。
• 毛利為人民幣3,681.9百萬元（526.5百萬美元），較2024年的人民幣3,759.7百萬元同期減少2.1%。
• 淨利潤為人民幣2,693.2百萬元（385.1百萬美元），較2024年的人民幣2,446.8百萬元同期增長10.1%。
• 調整後息稅折攤前收益^[3]為人民幣4,241.5百萬元（606.5百萬美元），較2024年的人民幣4,615.3百萬元同期減少8.1%。
• 調整後淨利潤^[2]為人民幣2,694.5百萬元（385.3百萬美元），較2024年的人民幣2,733.3百萬元同期減少1.4%。
• 每股美國存託股（「ADS」^[4]）基本及攤薄淨收益分別為人民幣3.31 元（0.47美元）及人民幣3.31元（0.47美元），較2024年同期的人民幣2.97元及人民幣2.89元分別增長11.4%及14.5%。
• 歸屬於普通股股東^[5]的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益分別為人民幣3.31元（0.47美元）及人民幣3.31元（0.47美元），較2024年同期的人民幣3.32元及人民幣3.24元分別減少0.3%及增長2.2%。
• 經營活動產生的現金流量淨額為人民幣4,226.3百萬元（604.3百萬美元），而2024年同期則為人民幣2,806.3百萬元。

2025財年財務摘要

• 收入為人民幣49,098.7百萬元（7,021.0百萬美元），較2024年的人民幣44,280.7百萬元增長10.9%。
• 毛利為人民幣12,271.4百萬元（1,754.8百萬美元），較2024年的人民幣13,717.1百萬元減少10.5%。
• 淨利潤為人民幣9,235.7百萬元（1,320.7百萬美元），較2024年的人民幣8,887.6百萬元增長3.9%。
• 調整後息稅折攤前收益^[3]為人民幣15,045.6百萬元（2,151.5百萬美元），較2024年的人民幣16,354.9百萬元減少8.0%。
• 調整後淨利潤^[2]為人民幣9,512.7百萬元（1,360.3百萬美元），較2024年的人民幣10,150.4百萬元減少6.3%。
• 每股美國存託股（「ADS」^[4]）基本及攤薄淨收益分別為人民幣11.38元（1.63美元）及人民幣11.19元（1.60美元），較2024年的人民幣10.95元及人民幣10.70元分別增長3.9%及4.6%。
• 歸屬於普通股股東^[5]的調整後每股美國存託股基本及攤薄淨收益分別為人民幣11.73元（1.68美元）及人民幣11.52元（1.65美元），較2024年的人民幣12.52元及人民幣12.20元分別減少6.3%及5.6%。
• 經營活動產生的現金流量淨額為人民幣11,968.4百萬元（1,711.5百萬美元），而2024年則為人民幣11,429.4百萬元。

2025 年第四季度經營摘要

• 包裹量為10,558百萬件，較2024年同期的9,665百萬件增長9.2%。
• 截至2025年12月31日，攬件／派件網點數量為31,000餘個。
• 截至2025年12月31日，直接網絡合作夥伴數量為6,000餘個。
• 截至2025年12月 31日，自有幹線車輛數量為10,000餘輛。
• 截至2025年12月31日，在10,000餘輛自有卡車中，9,700餘輛為長度15至17米的高運力車型。
• 截至2025年12月31日，分揀中心之間的幹線路線數量約為3,800條。
• 截至2025年12月31日，分揀中心數量為93個，其中88個由本公司運營，5個由本公司的網絡合作夥伴運營。

中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：「第四季度，反內卷政策持續顯效，快遞行業極端低價現象得以遏制。中通堅持以服務品質與客戶滿意度為先，業務量增速跑贏行業大盤，達到106億件。調整後淨利潤為27億元，符合預期。此外，全年散件業務量持續攀升，四季度達到日均980萬件，同比增長超過38%。收入多元化的背後，是我們的產品與服務能力正在品質和規模上實現超越傳統快遞的拓展，為整體收入和利潤率帶來積極貢獻。」

賴先生補充道：「一方面，我們欣慰地看到，行業整體正在轉向量質並舉的發展軌道。單純依靠低價驅動的規模增長，既不可持續，也不經濟。對於規模效應顯著的商業模式而言，這一根本性轉變有助於加速行業從慘烈的價格競爭，邁向以能力贏得客戶的新階段，從而進一步促進行業整合。另一方面，我們正處於變革時期，短期內的宏觀環境與微觀條件可能極度波動。然而，可以確定的是，我們的業務與財務基本面依然穩固。我們將堅持以品質為先，致力於鞏固中通的業務量與盈利能力的領先地位。在變革時期，我們將更加關注所有利益相關方的公平分享。正是這種「同建共用」的一貫實踐，才能讓我們贏得這場馬拉松，為所有投資者帶來可持續的回報。」

中通首席財務官顏惠萍女士表示：「四季度中通核心快遞單票收入增長2.9%，主要得益於直客客戶單票價格提升，有效抵消了核心業務其他板塊增量補貼增加帶來的負面影響。得益於持續的降本增效舉措，單票分揀及運輸成本合計下降4分，超出我們的預期。銷售及管理費用剔除SBC後占收入比保持穩定，約為4.4%，去年同期為5.0%。本季度經營性現金流為42億元，資本支出為18億元。」

顏女士補充道：「經董事會批准，公司宣佈了一項股東回報結構優化方案，將現金分紅與股票回購整合為單一計畫。該計畫明確，上一財年調整後淨利潤中將劃撥不低於50%用於股東回報。作為該計畫的一部分，董事會已批准一項未來24個月內的股票回購計畫，回購總額為15億美元。」

收入總額為人民幣14,510.7百萬元（2,075.0百萬美元），較2024年同期的人民幣12,919.7百萬元增長12.3%。核心快遞業務收入較2024年同期增長12.4%，這是包裹量增長9.2%與單票收入增長2.9%綜合作用的結果。由直銷機構產生的直客業務收入增長71.5%，主要受電子商務退貨包裹增加所帶動。貨運代理服務收入較2024年同期增長8.1%。物料銷售收入（主要由銷售用於數字化運單的熱敏紙組成）增長1.6%。其他收入主要來自金融服務。

營業成本總額為人民幣10,828.8百萬元（1,548.5百萬美元），較去年同期的人民幣9,160.0百萬元增長18.2%。

幹線運輸成本為人民幣3,894.5百萬元（556.9百萬美元），較去年同期的人民幣3,913.8百萬元減少0.5%。單票運輸成本減少7.5%或3分，主要得益於更好的規模經濟，以及通過更有效的路線規劃提高了裝載率。

分揀中心運營成本為人民幣2,714.1百萬元（388.1百萬美元），較去年同期的人民幣2,543.7百萬元增長6.7%。該增加主要包括(i)人工相關成本增加人民幣111.4百萬元（15.9百萬美元），部分被自動化帶來的效率提升所抵銷；及(ii)與自動化設施及設備升級相關的折舊及攤銷成本增加人民幣57.8百萬元（8.3 百萬美元）。截至2025年12月31日，投入服務的自動化分揀設備為781套，而截至2024年12月31日則為596套。

物料銷售成本為人民幣157.9百萬元（22.6百萬美元），較去年同期的人民幣196.9百萬元減少19.8%。

其他成本為人民幣3,849.8百萬元（550.5百萬美元），較去年同期的人民幣2,308.5百萬元增長66.8%，其中服務直客客戶的支出增長為人民幣1,500.2百萬元（214.5百萬美元）。

毛利為人民幣3,681.9百萬元（526.5百萬美元），較去年同期的人民幣3,759.7百萬元減少2.1%。毛利率為25.4%，而去年同期則為 29.1%。

營業費用總額為人民幣492.5百萬元（70.4百萬美元），而去年同期則為人民幣306.5百萬元。

銷售、一般及行政費用為人民幣643.9百萬元（92.1百萬美元），較去年同期的人民幣655.8百萬元減少1.8%，主要由於(i)薪酬及福利費用減少人民幣57.6百萬元（8.2百萬美元），及(ii)與行政設施及設備相關的折舊及攤銷成本增加人民幣33.4百萬元（4.8百萬美元）。

其他經營收益淨額為人民幣151.4百萬元（21.6百萬美元），而去年同期則為人民幣349.3百萬元。其他經營收益主要包括(i)租金收入人民幣67.9百萬元（9.7百萬美元），(ii)政府補助及稅費返還人民幣46.5百萬元（6.7百萬美元），及(iii)ADR費用返還人民幣24.1百萬元（3.4百萬美元）。

經營利潤為人民幣3,189.4百萬元（456.1百萬美元），較去年同期的人民幣3,453.2百萬元減少7.6%。經營利潤率為22.0%，而去年同期則為26.7%。

利息收入為人民幣154.7百萬元（22.1百萬美元），而去年同期則為人民幣221.9百萬元。

利息費用為人民幣27.2百萬元（3.9百萬美元），而去年同期則為人民幣71.8百萬元。

金融工具公允價值變動損失為人民幣9.2百萬元（1.3百萬美元），而去年同期則為收益人民幣168.0百萬元。該等金融工具公允價值變動收益或損失由商業銀行根據市場預期的未來贖回價格報價。

所得稅費用為人民幣638.1百萬元（91.3百萬美元），而去年同期則為人民幣1,059.1百萬元。有效所得稅率同比下降10.9個百分點，由於應付中通快遞（香港）有限公司股息的預扣稅計提減少。

淨利潤為人民幣2,693.2百萬元（385.1百萬美元），較去年同期的人民幣2,446.8百萬元增長10.1%，其中反映了對「菜鳥驛站」投資的人民幣258.6百萬元減值損失。

歸屬於普通股股東的每股美國存託股基本及攤薄收益分別為人民幣3.31元（0.47美元）及人民幣3.31元（0.47美元），而去年同期的每股美國存託股基本及攤薄收益分別則為人民幣2.97元及人民幣2.89元。

歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益分別為人民幣3.31元（0.47美元）及人民幣3.31元（0.47美元），而去年同期則分別為人民幣3.32元及人民幣3.24元。

調整後淨利潤為人民幣2,694.5百萬元（385.3百萬美元），而去年同期則為人民幣2,733.3百萬元。

息稅折攤前收益^[1]為人民幣4,240.5百萬元（606.4百萬美元），而去年同期則為人民幣4,328.8百萬元。

調整後息稅折攤前收益為人民幣4,241.5百萬元（606.5百萬美元），而去年同期則為人民幣4,615.3百萬元。

經營活動產生的現金流量淨額為人民幣4,226.3百萬元（604.3百萬美元），而去年同期則為人民幣2,806.3百萬元。

收入總額為人民幣49,098.7百萬元（7,021.0百萬美元），較去年的人民幣44,280.7百萬元增長10.9%。核心快遞業務收入較2024年同期增長 11.3%，這是包裹量增長13.3%與單票收入下降1.7%綜合作用的結果。由直銷機構產生的直客業務收入增長111.8%，主要受電子商務退貨包裹增加所帶動。貨運代理服務收入較2024年同期減少8.7%。物料銷售收入（主要由銷售用於數字化運單的熱敏紙組成）增長6.3%。其他收入主要來自金融服務。

營業成本總額為人民幣36,827.2百萬元（5,266.2百萬美元），較去年的人民幣30,563.6百萬元增長20.5%。

幹線運輸成本為人民幣13,970.5百萬元（1,997.8百萬美元），而去年則為人民幣13,966.4百萬元。單票運輸成本減少12.2%或5分，主要得益於更好的規模經濟，以及通過更有效的路線規劃提高了裝載率。

分揀中心運營成本為人民幣9,837.7百萬元（1,406.8百萬美元），較去年的人民幣9,163.8百萬元增長7.4%。該增加主要包括(i)人工相關成本增加人民幣432.5百萬元（61.8百萬美元），這是工資上漲與自動化帶來的效率提升部分抵銷綜合作用的結果；及(ii)與自動化設施及設備升級相關的折舊及攤銷成本增加人民幣276.6百萬元（39.6百萬美元）。單票分揀中心運營成本減少3.7%或1分，乃由於自動化及操作程序標準化，加上有效的績效考核持續深挖生產力增長。

物料銷售成本為人民幣578.0百萬元（82.6百萬美元），較去年的人民幣651.7百萬元減少11.3%。

其他成本為人民幣11,680.7百萬元（1,670.3百萬美元），較2024年的人民幣5,953.4百萬元增長96.2%，其中包括為服務直客客戶而增加的人民幣5,533.2百萬元（791.2百萬美元）。

毛利為人民幣12,271.4百萬元（1,754.8百萬美元），較去年的人民幣13,717.1百萬元減少10.5%。毛利率為25.0%，而去年則為31.0%。

營業費用總額為人民幣1,796.6百萬元（256.9百萬美元），而去年則為人民幣1,940.2百萬元。

銷售、一般及行政費用為人民幣2,637.6百萬元（377.2百萬美元），較去年的人民幣2,690.0百萬元減少2.0%。該減少主要由於薪酬及福利費用減少人民幣23.5百萬元（3.4百萬美元）。銷售、一般及行政費用佔總收入的百分比由上一年度的6.1%下降至5.4%，反映了公司結構進一步優化。

其他經營收益淨額為人民幣841.0百萬元（120.3百萬美元），而去年則為人民幣749.8百萬元。其他經營收益主要包括(i)政府補助及稅費返還人民幣547.6百萬元（78.3百萬美元），(ii)租金收入人民幣201.7百萬元（28.8百萬美元），及(iii)ADR費用返還人民幣24.1百萬元（3.4百萬美元）。

經營利潤為人民幣10,474.9百萬元（1,497.9百萬美元），較去年的人民幣11,776.9百萬元減少11.1%。經營利潤率為21.3%，而去年則為26.6%。

利息收入為人民幣747.1百萬元（106.8百萬美元），而去年同期則為人民幣993.5百萬元。

利息費用為人民幣248.6百萬元（35.6百萬美元），而去年同期則為人民幣337.9百萬元。

金融工具公允價值變動收益為人民幣126.0百萬元（18.0百萬美元），而去年同期則為收益人民幣202.9百萬元。該等金融工具公允價值變動收益或損失由商業銀行根據市場預期的未來贖回價格報價。

商譽減值為人民幣84.4百萬元（12.1百萬美元），與2017年10月收購中國東方快遞有限公司（China Oriental Express Co., Ltd.）的核心貨運代理業務有關。由於被收購業務的公允價值於2025年第二季度低於其賬面價值，故確認此項非經常性費用。

除稅前外幣匯兌收益為人民幣1.5百萬元（0.2百萬美元），主要由於以外幣計值的銀行存款相對於人民幣的匯率波動。

所得稅費用為人民幣1,905.2百萬元（272.4百萬美元），而去年則為人民幣2,845.4百萬元。整體所得稅率同比下降7.1個百分點，主要由於(i)本公司全資子公司上海中通吉網絡技術有限公司於獲認定為「重點軟件企業」後，於2025年第三季度收到人民幣375.8百萬元（52.8百萬美元）的所得稅退稅，該認定使其2024納稅年度符合10%的優惠稅率條件，(ii)應付中通快遞（香港）有限公司股息的預扣稅計提同比減少人民幣138.3百萬元（19.8百萬美元），及(iii)2024年因權益投資對象減值人民幣931.4百萬元（133.2百萬美元）不可扣稅的影響，該項減值曾顯著提高2024年的有效稅率。

淨利潤為人民幣9,235.7百萬元（1,320.7百萬美元），較去年的人民幣8,887.6百萬元增長3.9%。該增長主要受去年計提的減值準備所帶動，該準備包括 (i)因要約回購而與投資菜鳥智慧物流網絡有限公司相關的人民幣479.9百萬元，及 (ii)因公允價值低於賬面價值而對浙江驛棧網絡科技有限公司投資的人民幣451.5百萬元。

歸屬於普通股股東的每股美國存託股基本及攤薄收益分別為人民幣11.38元（1.63美元）及人民幣11.19元（1.60美元），而去年則分別為人民幣10.95元及人民幣10.70元。

歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益分別為人民幣11.73元（1.68美元）及人民幣11.52元（1.65美元），而去年則分別為人民幣12.52元及人民幣12.20元。

調整後淨利潤為人民幣9,512.7百萬元（1,360.3百萬美元），而去年同期則為人民幣10,150.4百萬元。

息稅折攤前收益^[1]為人民幣14,769.0百萬元（2,111.9百萬美元），而去年同期則為人民幣 15,094.3百萬元。

調整後息稅折攤前收益為人民幣15,045.6百萬元（2,151.5百萬美元），而去年同期則為人民幣16,354.9百萬元。

經營活動產生的現金流量淨額為人民幣11,968.4百萬元（1,711.5百萬美元），而去年則為人民幣11,429.4百萬元。

最近發展

可換股優先債據

2026年2月初，本公司完成了本金總額為15億美元、2031年到期的可換股優先票據（「票據」）的發行。票據年利率為0.925%，每半年付息一次。票據的初始轉換率為每1,000美元本金額的票據可轉換為32.3130股本公司A類普通股。

配合票據發行，本公司與若干交易對手訂立了上限期權交易。上限期權交易的上限價格初始為35.9906美元，並根據上限期權交易的條款進行調整。

在對票據定價的同時，本公司在場外私下協商交易中向票據的若干購買者回購了18,254,400股A類普通股（「同步股份回購」）。同步股份回購旨在協助欲對票據投資進行對沖的票據購買者進行初始對沖。同步股份回購是根據本公司現有的股份回購計劃進行的，該計劃有效期至2026年6月30日。同步股份回購的收購價為2026年2月4日在本公司A類普通股在香港聯交所的收盤價，即每股A類普通股179.10港元。

宣派半年度股息

董事會（「董事會」）已批准向截至2026年4月8日營業時間結束時名列名冊的普通股持有人及ADS持有人，派發截至2025年12月31日止六個月的現金股息，金額為每股ADS及普通股0.39美元。該股息支付代表40%的股息分派率。對於A類及B類普通股持有人，為符合獲得股息的資格，所有有效的股份過戶文件連同相關股票，最遲須於2026年4月8日下午4時30分（香港時間）前送交本公司的香港證券登記分處香港中央證券登記有限公司進行登記，地址為香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716號舖。A類及B類普通股持有人的派付日期預計為2026年4月22日，ADS持有人的派付日期預計為2026年4月29日。

股份回購更新及新授權

完成現有股份回購計劃

董事會最初於2018年11月批准其股份回購計劃。經過隨後的修訂，該計劃的總授權金額增至20億美元，有效期至2026年6月30日（「現有股份回購計劃」）。截至2025年12月31日，本公司已在公開市場累計回購59,839,819股ADS，總金額為1,397.65百萬美元（包括佣金）。截至2026年2月28日，計及同步股份回購，本公司的總回購量達到85,467,295股A類普通股（包括以ADS 形式持有的股份）。20億美元的現有股份回購計劃已基本完成。

採納新股份回購計劃

於2026年3月17日，董事會批准了一項新的股份回購計劃（「新計劃」），授權在未來24個月內回購總額不超過15.0億美元的股份，自2026年3月20日起生效，至2028年3月20日止。新計劃須待股東在公司即將舉行的股東周年大會上授予一般無條件授權後方可作實。根據新計劃，回購可不時通過公開市場交易或其他法律允許的方式進行，具體視乎市場情況並根據經修訂的1934年美國證券交易法第10b5-1條及/或第10b-18條以及香港聯交所上市規則進行。本公司預計利用其現有現金餘額為這些回購提供資金。

增強股東回報計劃

自2024年3月起，本公司一直維持每半年派發一次股息的政策，分派率不低於去年調整後淨利潤的40%，或由董事會另行授權。為優化資本分配並進一步與股東利益保持一致，董事會已批准一項增強回報機制。從2026年起，本公司目標年度股東回報總額比例不低於上一財年調整後淨利潤的50%，包括現金股息及股份回購。該等回報的具體組合、時間及執行將在董事會指示和授權下，綜合考慮本公司股價、經營業績及現金儲備等因素後確定，以確保回報的平衡與可持續性。

董事會及委員會變更

魏臻先生由於計劃投入更多時間於其他專業事務，已辭任本公司獨立非執行董事，以及董事會薪酬委員會主席兼成員、提名及公司治理委員會成員，自 2026年3月18日起生效。本公司對魏先生的貢獻表示誠摯謝意，並祝願他未來工作順利。

董事會已委任 (i) Herman Yu先生為提名及公司治理委員會成員，(ii) 黃沁先生為提名及公司治理委員會主席，及 (iii) 謝芳女士為薪酬委員會主席。該等變更將於2026年3月18日起生效。

前景展望

根據目前的市場和運營情況，本公司2026年包裹量預期將在423.7億至435.2億之間，同比增長10%至13% 。該等估計代表管理層目前的初步看法，可能會發生變化。

匯率

為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣6.9931元兌1.00美元的匯率作出（即美國聯邦儲備系統管理委員會H.10統計數據所載2025年12月31日之中午買入匯率）。

採用非公認會計準則財務指標

本公司使用息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益（均為非公認會計準則財務指標）來評估中通的經營業績，並用於財務及經營決策。

本公司的非公認會計準則財務指標與其美國公認會計準則財務指標之間的調節表列示於本盈利發佈末的表格，該表格提供有關非公認會計準則財務指標的更多詳情。

本公司認為，該等非公認會計準則指標有助於識別中通業務的基本趨勢，避免其因本公司在經營利潤及淨利潤中計入的相關費用和利得而失真，并提供了關於其經營業績的有用資料，增強對其過往表現及未來前景的整體理解，並有助於更清晰地瞭解本公司管理層在財務和運營決策中所使用的核心指標。

息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益不應獨立於淨利潤或其他業績指標考慮，亦不可詮釋為淨利潤或其他業績指標的替代項目，或詮釋為本公司經營表現的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標，從而限制了其作為中通數據的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務資料，而非依賴單一的財務指標。

電話會議資料

中通的管理團隊將於美國東部時間2026年3月17日（星期二）下午八時三十分（北京時間2026年3月18日上午八時三十分）舉行業績電話會議。

業績電話會議的撥號詳情如下：

請於通話預定開始前15分鐘撥號，並提供密碼以加入通話。

電話會議的回放將可於2026年3月 24日前通過致電以下號碼收聽：

此外，電話會議的網上直播及錄音將可於 http://zto.investorroom.com 收聽。

關於中通快遞（開曼）有限公司

中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO 及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）是中國行業領先且快速成長的快遞公司。中通通過其在中國廣泛且可靠的全國性覆蓋網絡提供快遞服務以及其他增值物流服務。

中通運營高度可擴展的網絡合作夥伴模式，本公司認為，該模式最適於支持中國電子商務的高速增長。本公司利用其網絡合作夥伴提供攬件和末端派送服務，同時在快遞服務價值鏈內提供關鍵的幹線運輸服務和分揀網絡。

有關更多資料，請訪問 http://zto.investorroom.com。

安全港聲明

本公告載有根據 1995 年《美國私人證券訴訟改革法》的「安全港」條文可能構成「前瞻性」聲明的陳述。該等前瞻性陳述可從詞彙如「將」、 「預期」、「預計」、「旨在」、「未來」、「擬」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」或類似陳述加以識別。當中前景展望及管理層在本公告的引述均包含前瞻性陳述。中通亦可能在其向美國證券交易委員會（「美國證交會」）及香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）提交的定期報告、向股東提交的中期及年度報告、於香港聯交所網站上發佈的公告、通函或其他刊物、新聞稿及其他書面材料以及其高級職員、董事或僱員向第三方作出的口頭陳述中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括但不限於有關中通的信念、計劃及期望的陳述，均屬於前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風險及不確定因素。許多因素可導致實際結果與任何前瞻性聲明中包含的結果有重大差異，包括但不限於以下各項：有關中國電子商務及快遞行業發展的風險；其對若干第三方電子商務平台的重大依賴；與其網絡合作夥伴及其僱員及人員相關的風險；可能對本公司經營業績及市場份額造成不利影響的激烈競爭；本公司分揀中心或其網絡合作夥伴運營的網點或其技術系統遭受任何服務中斷；中通建立品牌及承受負面報道的能力或其他有利的政府政策。有關此等及其他風險的進一步資料載於中通向美國證交會及香港聯交所提交的文件中。本公告中提供的所有資料均截至本公告日期，除適用法律要求外，中通不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。

下表提供簡明合併資產負債表中所列報的現金、現金等價物及受限制現金與簡明合併現金流量表所示金額之總和的核對：

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