北京2025年11月20日 /美通社/ — 百融雲(HK.6608)，一站式服務的AI科技領航者。

百融雲創攜某頭部造車新勢力，以「百工（Agent OS）+ VoiceAgent」在數百萬沉澱用戶中實現高質量觸達與要素採集，標籤回灌並按SLA與RaaS結算，形成可複製的存量增長引擎；項目已進入在營階段，並正擴展至車險與流失挽回等子場景。

在智能車企的存量競爭中，難點不在「能不能打出去」，而在「能否答得上、記得准、回得來」。這家頭部造車新勢力與百融雲創把外呼崗位「硅基化」，讓會說、會記、會回灌成為標準動作，沉睡用戶被系統性喚醒。

智能車企增長困境：海量用戶信息為何沉睡？

作為造車新勢力中的佼佼者，如何高效激活積累的數千萬條用戶信息？特別是其中數百萬曾有購車意向或線下體驗的沉澱用戶，如何避免他們在無聲無息中流失？該新能源車企面臨著這一行業共性挑戰。

傳統人工客服外呼在面對海量用戶時效率有限，而早期的AI外呼方案也未能完全達到預期效果。隨著競爭日益激烈，用戶運營的精細化、智能化已成為新能源行業無法迴避的課題。

如今，該頭部造車新勢力與百融雲創合作，引入「硅基員工」——全新的AI外呼解決方案，首批針對數百萬條曾有購車意向或線下體驗的用戶信息展開精準觸達，探索存量用戶運營的新路徑。

作為中國智能電動汽車領域的代表企業，該車企一直以科技感和互聯網思維著稱。公司從創立之日起就是從內而外的互聯網化，骨子裡透著數字基因。

在營銷層面，該頭部造車新勢力很早就佈局了數字化營銷體系，通過「內容-公域導流-私域運營-私域商業化」的全域經營鏈路，低成本規模化觸達目標客群。

然而，即使是這樣的科技企業，也難免遭遇用戶運營的瓶頸。

隨著用戶規模不斷擴大，該頭部造車新勢力企業積累了數千萬條用戶行為信息，其中不乏線下門店來訪者、公眾號留言詢價者、曾有試駕體驗的潛在客戶。這些用戶曾經明確表達過對該車企產品的興趣，卻因各種原因未能轉化。

傳統人工客服外呼在面對如此海量的用戶數據時，顯得力不從心。一位業內人士透露，「人工坐席打了幾百個電話，接通率不到30%；好不容易接通的客戶，要麼說『不需要』直接掛掉，要麼問的問題坐席答不上來」。

而此前使用的AI外呼方案，也因技術限制難以達到理想效果。例如，當客戶問「這款車的輪轂有哪些選配」時，傳統機器人只能回應「您可以到店咨詢」；想記錄試駕地址，卻把「在三峽旅遊」的臨時地點錯記為常駐城市。

如何高效盤活這些沉澱用戶，成為了造車新勢力企業提升銷量的關鍵突破口。

硅基員工解決方案：AI驅動的新型用戶關係

針對該車企的需求，百融雲創推出了基於「百工（Agent平台）+VoiceAgent」雙引擎的「硅基員工」解決方案。這位硅基員工不僅僅是一個外呼工具，更是一套完整的用戶激活與管理體系。

「硅基員工」的核心優勢在於其高度擬人化的交互能力和深度學習的智能水平。與傳統外呼機器人不同，百融雲創的VoiceAgent依托強大的大模型技術以及垂直場景優勢，通過「千人千面」的客戶畫像分層與動態話術生成技術，能夠精準觸達客戶需求。

在實際對話中，「硅基員工」表現出令人驚訝的專業性。它能夠秒答「這款車的電池用哪家廠商」等專業問題，甚至能對比不同版本的輪轂參數；用客戶聽得懂的語言解釋專業術語，比如把「續航里程」換算成「能從北京開到天津一個來回」。

在商業模式上，百融雲創創新性地採用了「按效果付費」的模式，也就是RaaS直接與該造車新勢力企業要求的「硅基員工」接通率掛鉤，確保了合作的效果導向。

此次合作規劃將分三期執行：第一期針對數百萬曾有購車意向或線下體驗的用戶沉澱進行觸達；後續兩期將分別涉及車險和流失客戶挽回。

「答不上」到「精準答」：AI技術突破帶來體驗升級

傳統AI外呼與百融雲創「硅基員工」的核心差異，體現在三個關鍵維度：地址採集、車型問答和客戶畫像。

在地址採集方面，傳統外呼機器人的準確率不到50%，而大模型機器人自帶「地址識別大腦」，能夠像真人一樣追問「您常住在哪個區？」，自動排除旅遊、出差等干擾信息。

即使因口音導致「無錫」被聽成「無西」，系統也能通過百工Agent平台能力再次跟用戶確認，使省市區三級地址校驗準確率大幅度飆升。

在車型問答方面，「硅基員工」無需人工逐條錄入知識庫，只需上傳車企的車型手冊，就能理解並解答各種專業問題。

「硅基員工」這種能力的背後是百融雲創在自然語言處理領域的深厚積累——其意圖識別準確率高達92.8%+，負面情緒識別準確率90%+。

在客戶畫像方面，通話結束後，傳統的客戶標籤往往只有「有意向」三個字，而硅基員工能自動生成數十條項精準標籤，不僅記錄「意向車型」「購車預算」，還能標注「正在對比XX品牌」「想加銷售微信」等細節。

銷售跟進時，打開客戶檔案就知道「該推優惠」還是「該強調性能」，成單週期大幅度縮短。

數字革命的未來：硅基勞動力重塑汽車營銷 

百融雲創的「硅基員工」，代表了一種更宏大的趨勢——硅基勞動力正在全球範圍內崛起。

在金融領域，硅基勞動力已廣泛應用於AI智能語音、虛擬數字人等領域。如今，這一趨勢正在向汽車行業延伸。

硅基勞動力的核心價值在於——可規模化複製的特性。這樣的勞動力效能是人工的幾倍到十幾倍，而且管理標準化，永不離職，在行業中有廣泛的落地場景。

對於汽車行業而言，「硅基員工」不僅僅是一個外呼工具，更是數智化轉型的關鍵組成部分。百融雲創構建的汽車營銷AI智能體，以「Voice+Agent平台+高質量線索」為核心，構建全鏈路智能營銷閉環。

在政策推動汽車消費升級與AI技術爆發的雙重機遇下，百融雲創以「技術+場景」雙輪驅動，正重新定義汽車營銷。

未來，隨著二期、三期合作的展開，百融雲創的「硅基員工」還將深入車險服務和流失客戶挽回等更多場景，為該頭部造車新勢力企業提供全生命週期的用戶運營支持。

百融雲創的「硅基員工」正在重新定義汽車行業的客戶關係管理——它們不是冰冷的機器，而是永不疲倦、持續學習、專業可靠的數字化團隊。

硅基勞動力不再只是概念，它正成為推動行業進步的真實力量，釋放人力資源的真正價值，讓企業能夠「讓人回歸人的價值」。

關於百融雲

百融雲創是一家領先的企業級AI應用服務公司。該公司應用大語言模型、強化學習（RL）、檢索增強生成（RAG）、多模態智能、自然語言處理（NLP）、深度機器學習、數字人3D引擎、隱私計算和雲計算等科技，通過結果即服務（RaaS）的商業模式向B端客戶提供硅基員工服務。RaaS服務利用自研 BR-LLM 大模型與「百融百工」企業級智能體操作系統幫助客戶自建Agent硅基員工，從而幫助機構端到端地完成內部運營與管理及外部商業交易任務。「百融百工」與BR-LLM 均已完成國家備案，產品自主知識產權率超95%，累計461項軟著/專利（截至 2025年6月30日）。該公司提供的產品與服務已覆蓋金融、互聯網、零售、通信、教育、醫療等多個行業的8,000余家機構客戶，廣泛應用於營銷推薦與銷售協同、智能客服與外呼、合同/票據與制度解析、授信與反欺詐、理賠與檔案管理、招聘運營與培訓賦能等場景。

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聲明

本新聞稿包含前瞻性陳述，反映了本公司對未來的當前信念和期望。這些陳述包含「預期」、「相信」、「打算」、「估計」、「期望」等詞和類似含義的詞。本新聞稿所包含的歷史事實陳述之外的所有陳述均為前瞻性陳述。這些前瞻性陳述僅反映本文件日期時公司管理層的觀點，並非 未來業績的保證。本公司、集團成員或其任何相關關聯方，或其人和董事、高級管理人員、員工、顧問或代表均不承擔任何義務，且明確否認有任何義務或承諾傳播任何更新或修訂的任何前瞻性聲明。

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• 能源效率技術基金（FEET）為船舶改造提供最高100%的前期融資，並採用「按節能付費」的還款機制，該機制直接與經核實的燃油節省和合規成本節省掛鉤
• 通過提供無擔保的船舶改造租賃方案，FEET將船舶改造的融資需求與船舶抵押貸款實現分離
• 通過採用混合融資結構並構建多元化的項目組合，FEET在有效分散和平衡財務風險的同時，保持了具有競爭力的融資成本

新加坡2025年11月20日 /美通社/ — 全球海事脫碳中心（Global Centre for Maritime Decarbonisation，簡稱「GCMD」）、AIM Horizon Investments及其合作夥伴今日宣佈，能源效率技術基金（Fund for Energy Efficiency Technologies，簡稱「FEET」）已成功完成募資，獲承諾出資總額達3500萬美元，超出原定目標。

作為全球首支採用「按節能付費」還款機制推進船舶改造的基金，FEET直接應對長期以來阻礙行業採用船舶改造技術的融資壁壘。該基金已吸引來自海事價值鏈各方的高度關注，包括設備製造商、船東以及投資者。

GCMD為基金提供催化性融資，並擔任FEET的指定脫碳顧問。FEET由AIM Horizon Investments管理。AIM Horizon Investments前身為FPG AIM Capital，是一家總部位於新加坡的基金管理公司，專注於為機構及合格投資者提供海事及航空相關基金。AIM Horizon Investments的股東持有該基金的商業股權，而日本政策投資銀行（Development Bank of Japan Inc.，簡稱 「DBJ」）則持有優先股權。星展銀行（DBS Bank）和荷蘭國際集團（ING，擔任協調銀行）原則上已同意提供優先債務融資。

推廣能源效率技術（EET）的應用以减少排放

提高能源效率仍是減排和降低燃油成本的最有效策略之一。諸如風力輔助推進系統（WAPS）^[1]和空氣潤滑系統（ALS）^[2] 等能源效率技術 （EET），能夠立即實現燃料節省，幫助船東在區域碳監管趨嚴的背景下保持競爭力。然而，儘管船舶改造市場規模超過200億美元，但與EET表現相關的不確定性以及融資渠道受限仍在限制其推廣。

限制EET採用的主要挑戰之一是其節油效果本身存在波動，受運營和環境因素影響，例如航線選擇和天氣狀況。此外，目前仍缺乏標準化的方法學來準確測量節油量，也進一步阻礙了其推廣應用。

在這些不確定因素的影響下，投資回收期變得難以預測，並加劇了「激勵分離」問題，即船東需承擔改造投資，而享受節省收益的卻是租船方。

經核實的節省是「按節能付費」機制的核心

「按節能付費」還款機制通過將還款額度直接與可量化，可核實的燃油及合規成本節省掛鉤，從而解決了EET投資回報的不確定性問題。要實施這一機制，必須進行可靠的數據採集和分析，以準確的識別改裝對整體節油量的實際貢獻。

為此，GCMD開展了EET性能驗證試點，通過在船舶上加裝額外傳感器獲取高精度、高分辨率的數據，並運用嚴謹的數據分析方法，以統計學置信度來量化燃料節省效果。隨著在不同運行與環境條件下收集的數據日益豐富，這些數據集可用於建模並預測不同情境下的節能效果。

無擔保融資方案助力EET推廣

商業船舶通常通過貸款融資，貸款機構對船舶享有第一優先抵押權。由於EET的成本相對於船舶整體價值佔比較小，因此讓船東或現有擔保融資方為潛在改造融資方提供船舶擔保並不現實。因此，加速EET推廣急需無擔保融資方案。

FEET通過提供無擔保租賃，將改裝融資與船舶抵押貸款分離。在此結構下，FEET為設備，及相關安裝和傳感器部署等相關費用提供最高100%的融資，並以租賃形式向船東提供硬件。作為回報，船東根據經核實的燃料節省及合規成本節省進行還款。租賃期滿時，EET的所有權將以象徵性費用轉移給船東。

混合融資與項目多元化以管理風險

通過採用催化性資本、商業和優先股權，以及優先債務在內的混合融資結構，FEET能夠在保持融資成本競爭力的同時，有效平衡和管理金融風險。FEET還通過在不同技術、製造商、船東和船舶類型等多維度構建多元化項目組合，將其投資風險分散到整個投資池中，從而增強基金的韌性。

目前已有多個項目進入遴選，並推進至最終投資決策階段，反映了行業的濃厚興趣和高度信心。該基金亦持續向尋求採用EET技術的船東和船舶運營商開放。

具備規模化潛力

鑒於龐大的市場規模和航運業緊迫的脫碳需求，FEET的設計目標不僅限於本次首輪募資的完成，而是為未來規模化擴展的奠定基礎。GCMD與AIM Horizon Investments計劃到2030年將基金規模擴大至5億美元，預計可支持約200艘船舶的能效改造。

擴大FEET規模將創造一個良性循環：隨著基金規模的擴大和項目的多元化，融資成本將進一步降低，並將生成更豐富的EET性能數據。這將反過來推動更多技術創新，並為航運公司、投資者和EET製造商帶來更大價值。

GCMD首席執行官盧月玲（Lynn Loo）教授表示：「將FEET從構想變為現實，需要堅持不懈的努力，也需要所有參與方勇於探索未知領域。我們沒有現成的方案可循；我們的團隊在實踐中學習。而這種協作與解決問題的思維方式，正是推動海事脫碳取得突破所必須的。我希望FEET能加速船載能效解決方案的應用，為行業的脫碳願景轉化為實質性進展,釋放所需的規模化行動力。」

AIM Horizon & FPG AIM合夥人Michiel Muller表示：「我們很自豪能夠通過此合作，為海事脫碳帶來創新的金融產品。打造這樣一套既能立即減少碳排放，又具備競爭性，經濟性的解決方案，離不開所有參與方的共同努力，這也使其具備真正實現規模化的潛力。我們在GCMD找到了理念一致的合作夥伴，其專業和科學的工作方式自項目伊始就給我們留下了深刻印象。這也為我們進一步深化與DBJ、ING及星展銀行的長期合作關係提供了契機。」

DBJ第四本部企業金融部表示：「我們相信，EET的採用是海事脫碳的有效解決途徑。FEET為支持這一方向提供了平台，因此DBJ決定投資該基金。我們很自豪能參與這一具有國際視野與雄心的計劃，也衷心祝願FEET開枝散葉，不斷壯大，為海事行業的脫碳貢獻力量。」

荷蘭國際集團（ING）全球航運業務主管Stephen Fewster表示：「ING致力於將可持續發展置於業務核心。我們深感欣喜與榮幸，能與GCMD及各合作方攜手，共同推動能效改造技術的應用，這些技術對航運業脫碳至關重要。我們期待與GCMD深化合作，擴大這一創新解決方案的規模，加速行業向淨零排放轉型。」

星展銀行董事總經理兼海運、航空、物流及交通業主管林建威指出：「航運是全球貿易的命脈，承擔著全球約80%的貨物運輸。同時，該行業產生的溫室氣體排放量也佔全球總量的約3%。推動這一行業脫碳既是一大挑戰，也是一項重要機遇。FEET的推出不僅支持能效技術的應用，更致力於幫助船東管理財務與氣候風險。星展銀行很榮幸參與這項開創性工作，共同推動清潔航運轉型，實現商業可行性且具備規模效應。」

關於全球海事脫碳中心

全球海事脫碳中心（簡稱「GCMD」）於2021年8月1日成立，是一家非營利組織，其使命是通過制定標準、部署解決方案、融資項目和促進跨部門合作，支持海事行業脫碳。

GCMD由必和必拓（BHP）、BW Group、東太平洋航運（Eastern Pacific Shipping）、挪威船級社基金會（Foundation Det Norske Veritas）、海洋網聯船務（Ocean Network Express）和勝科海事（Seatrium）這六家行業合作夥伴共同創立。此外，GCMD還從新加坡海事及港務管理局（Maritime and Port Authority of Singapore）獲得資金支持，用於符合條件的研究與開發計劃和項目。自成立以來，英國石油公司（bp）、韓華海洋（Hanwha Ocean）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、日本郵船（NYK Line）和新加坡PSA國際港務集團（PSA International）作為戰略合作夥伴加入GCMD。截至目前，已有超過130家中心級和項目級合作夥伴加入GCMD，他們貢獻資金、專業知識和實物支持，以加速可擴展低碳技術的部署，並降低技術應用的障礙。

自成立以來，GCMD啟動了四項關鍵舉措，旨在填補以下領域的技術和運營空白：液氨作為船用燃料的應用、為即用型綠色燃料制定保障框架、通過船載碳捕集技術打通碳價值鏈並明確所捕獲的二氧化碳的價值鏈，以及填補數據與融資之間的差距，以擴大節能技術的採用範圍。

GCMD戰略性地選址於新加坡，這裡是全球最大的船用燃料加注中心和最繁忙的轉運港之一。欲瞭解更多信息，請訪問www.gcformd.org。

關於AIM Horizon Investments

AIM Horizon Investments（前身為FPG AIM Capital）是一家總部位於新加坡的持牌資產管理公司，專注於海事和航空領域的私人投資。公司由一支經驗豐富的團隊領導，在基金管理和交通融資領域擁有超過80年的綜合專業經驗。

AIM Horizon Investments隸屬於FPG AIM，後者自2012年以來直接發掘並構建了超過230億美元的航運、集裝箱和飛機交易。該集團擁有由26名專家組成的行業領先團隊，遍佈亞洲、歐洲、中東和非洲及美洲的主要交通樞紐，並因其創新的融資解決方案屢獲殊榮。

關於日本政策投資銀行

日本政策投資銀行是日本一家完全由政府所有的金融機構，其企業使命是「運用金融專業知識設計未來」。其船舶金融團隊在海事行業擁有豐富經驗，為日本及國際客戶提供服務。

該團隊近期重點關注的一個領域是通過金融解決方案支持海事脫碳。

ING集團

ING是一家具有深厚歐洲背景的全球性金融機構，通過旗下的ING銀行提供銀行服務。ING 銀行致力協助客戶在生活和事業上穩握先機。ING銀行旗下逾60,000名員工為超過100個國家或地區的客戶提供零售和批發銀行服務。

ING集團的股票在阿姆斯特丹交易所（INGA NA，ING.AS）、布魯塞爾交易所（Brussels），以及紐約證券交易所（New York Stock Exchange）（美國存托憑證代碼：ING US，ING.N）上市。

ING視可持續發展為業務核心，我們的策略和實踐，均定期接受獨立研究與評級機構的評估，並每年公布最新結果。2024年8月，ING已連續五年獲MSCI授予「AA級」環境、社會、企業管治（ESG）評級。截至2023年12月，Sustainalytics將ING的ESG風險管理評為「強」（Strong）。ING目前的ESG風險評級為17.2（低風險）。ING集團股份獲納入泛歐證券交易所（Euronext）、STOXX、晨星（Morningstar）及富時羅素（FTSE Russell）的主要可持續和ESG指數產品。社會正向低碳經濟轉型，與此同時ING的客戶及ING都在轉型。ING正在為許多可持續發展活動提供融資，但傳統融資仍然佔多數。請瀏覽ing.com/climate了解更多關於ING轉型的進展。

關於星展集團

星展是亞洲領先的金融服務集團，業務遍及19個市場。星展總部位於新加坡並於當地上市，業務覆蓋亞洲三大增長主軸，即大中華、東南亞和南亞。星展資本充裕，所取得的AA-和Aa1級信貸評級位列全球最高級別之一。

星展的全球領先地位獲得多項權威認可，相繼數次被《環球金融》、《銀行家》和《歐洲貨幣》雜誌評為「全球最佳銀行」。星展率先以數字科技塑造未來銀行的營運模式，被《歐洲貨幣》雜誌評選為「全球最佳數字銀行」，及被《銀行家》雜誌評為「最具創新數字銀行」。此外，星展於2009至2025年連續17年被《環球金融》雜誌評選為「亞洲最安全銀行」。

星展提供包括個人銀行及財富管理、企業及機構銀行等全方位金融服務。生於亞洲、長於亞洲，星展深諳在區域各個市場的經營之道。星展致力於與客戶建立長久的夥伴關係，提供亞洲式銀行服務。

星展通過設立星展基金會，創造超越銀行界限的社會影響力，改善困難群體的生活與生計。通過提供必要的援助和支持，提高困難群體的生活品質，提升他們的金融和數字素養以促進社會融合。星展基金會還注重培育具有社會影響力的創新型社會企業，鼓勵這些企業為社會帶來積極變革。

星展在亞洲擁有廣泛的業務網絡，通過增強凝聚力和開創性，為員工提供廣闊的職業發展機會。如欲了解更多詳情，請瀏覽www.dbs.com。

台北2025年11月20日 /美通社/ — 由國發會和新創社群共同創建的國家新創品牌 Startup Island TAIWAN 於本日2025年11月20日（四）上午 9:30-12:00 在臺北圓山花博園區 Meet Taipei 盛大舉辦「2025 國際論壇＿學術創投 × 創業：開啟全球新創之路」，邀請來自全球的學術創投代表與產業專家，深入探討大學創投如何成為新創發展的關鍵推手，並促進台灣新創與國際市場的連結。

在開幕式中，國發會副主委詹方冠致詞中提到非常榮幸能邀請到來自全球頂尖學術創投機構的代表，包含麻省理工學院、東京大學、京都大學、新加坡國立大學、台灣大學，大家齊聚一堂，共同探討學研創業生態的發展。長期以來，國發會一直大力支持台灣新創的成長，尤其聚焦在資金與市場的國際鏈結。我們也注意到，許多頂尖大學都努力將創新研發成果和民間創投、加速器及企業對接，形成完整創新創業生態系，也進一步帶動了這些市場的快速發展，發揮全球影響力。正因為如此，透過今天的國際論壇，希望能借鏡國際經驗，讓台灣學研創業生態環境升級，並透過資金導入，將台灣強大的學研實力轉化創業動能，同時搭配完整的科技產業基礎，必能培育更多具全球潛能的新創，進入國際新創版圖。

美國麻省理工學院創投 E14 Fund 代表－Calvin Chin 提到在麻省理工學院的深厚根基賦予了系統性的優勢回饋並轉變成為人工智慧與深科技公司，深入探討學術界與創業交集的領域，教授們經常面臨的實際問題，例如股權分配、共同創辦人動態、終身職考量以及受託責任等。以麻省理工學院生態系統為根基的策略性、系統性成功方法。它透過合作夥伴關係、創辦人資源、投資策略以及社群信任，打造出一個自我永續的成長與創新模式。

新加坡大學 NUS Enterprise代表－Germaine HE 則展示了一條為新創公司設計的結構化路徑，突顯在每個階段可獲得的資源與計畫。她強調資金支持、創業支援以及生態系統建設計畫，作為將深科技想法轉化為具影響力創新的關鍵支柱。透過結合風險投資夥伴提供的資源、專業知識與網絡來支持新創公司。這六大要素各自貢獻於推動成長、創新與成功的整體目標，特別是協助新創公司順利取得 Series A 融資。

日本東京大學 UTokyo IPC代表－Takashi Chris Furukawa 則分享了東京大學如何系統性地發展出一個強大的創新生態系統。透過教育、技術轉移、育成機構、資金支持以及合作夥伴關係，東京大學創造了一個支持新創公司並促進創業的環境，為日本的深科技與創新領域做出貢獻。IPC計畫提供了一個全面的框架，從初創階段到全面成長，培育新創企業。透過結合育成支持、投資及合作夥伴關係，該計畫致力於建立一個強大且具有全球競爭力的創新生態系統，並專注於深科技及以大學為主導的創業精神。

日本京都大學 Kyoto-iCap代表－Raymond Woo 亦表示日本的大學衍生企業已突破 5,000 多家，展現出以大學為主導的創業生態系統的強大韌性。京都大學在新創企業增長方面脫穎而出，尤其是在關西地區，對日本的創新領域做出了重要貢獻。京都大學創新資本（Kyoto-iCAP）在培育源自大學的創新創業中扮演著關鍵角色，專注於深度科技與生命科學領域。它透過充足的資金支持與策略性合作夥伴關係，助力推動日本的創新與創業發展。

台大校友創投代表－Brandon Chiang 談到台大校友基金展現了台灣大學如何整合線上與線下網絡，打造蓬勃發展的創業生態系統。透過學生、校友、教授及台大創投的合作，學校促進創新、支持新創企業，並推動技術商業化。這個互聯的模式確保台大創新生態系統的持續成長與永續發展。

另外兩場論壇分別邀請到 Producer and consultant of CONNECTED on TaiwanPlus 的 Tony Lin 和台經院的副所長范秉航分別擔任主持人與來賓對談探討內容包含創投如何協助新創成長及如和國際化，創投在新創成長過程中的角色與貢獻。聚焦於新創企業如何透過創投資源實現國際化發展。

論壇內容涵蓋多項關鍵議題，包括：

• 如何有效募資：探討新創企業在不同階段的募資策略與挑戰。
• 政府的角色：分析政府如何透過政策支持新創生態系統的發展。
• 人才的重要性：強調專業人才對於新創成功與國際化的關鍵影響。

這兩場論壇不僅提供新創企業實務經驗及策略建議，也促進了創投與新創之間的交流合作，內容精彩絕倫，為台灣的新創生態系統注入更多動能。

更多精彩的內容請持續關注 Startup Island TAIWAN 官方網站與臉書

聚焦「芯體驗・心相伴・新未來」 開啟高品質發展新格局

香港2025年11月20日 /美通社/ — 2025年11月18日，中國太平洋人壽保險（香港）有限公司（以下簡稱「太保壽險香港」）隆重舉辦「2025融合發展大會」，以「芯體驗・心相伴・新未來」為主題，全面展示公司在產品創新、服務升級與科技賦能三大領域的發展成果。大會同步發佈三項重磅舉措——全新產品「金相伴」「鑫相伴」系列隆重上市、太保尊尚會服務體系全新升級、泓瀚系統（NSP）正式啟航。

太保壽險香港聯席行政總裁金兆新先生在致辭中表示：「太保壽險香港將持續發揮中國太保集團『國際化橋頭堡』與『創新首發地』的戰略價值，持續深化『保險 + 康養 + 科技』三大核心能力，以客戶為中心推動業務轉型與生態建設，以『產品×服務×科技』三大融合方向為引領，推動行業高品質、智慧化、溫度化發展。」

本次發佈會推出全新保險產品——「金相伴」「鑫相伴」系列。太保壽險香港以「真現金、真提領、真保障」為核心產品設計理念，致力於為客戶提供「確定性的現金流與可持續的財富增值」方案。新產品具備每年派發2.5%保證派息、最快保證8年回本、保證IRR高達2.5%的卓越特性，通過「雙帳戶雙年金」結構實現高達3.3%的年派息。同時具備無損入息、跨代派發、後備保單持有人和保單暫托人等功能保障，穩定現金流可持續派發130年。該系列產品兼顧收益與保障，體現了太保壽險香港以客戶為中心的經營理念。

在服務層面，太保壽險香港同步發佈全新太保尊尚會服務體系。繼年初發佈養老服務後，本次發佈會隆重推出健康板塊服務。公司依託太保集團賦能，甄選境內外優質醫療機構及服務商，推出線上問診、就醫綠通、全球醫療、高端體檢、形象管理、緊急救援、出行服務等多項會員權益。圍繞「健康、養老」兩大核心，以「健康享老・家業長青」為願景，太保壽險香港已構築起以 「香港保險 + 高端醫療 + 品質養老」的綜合服務體系，為客戶提供「責任、智慧、溫度」的服務與體驗。

在科技領域，太保壽險香港隆重發佈泓瀚系統（簡稱NSP）。該系統以「芯體驗」為理念，貫通「獲客—展業—投保—核保—承保—保全—服務—合規」全流程，實現銀保與經代業務的一體化與智慧化。系統引入自動化核保、EDDA自動扣款、線上身份認證及銀企直連對賬等功能，核保時間快至18秒，簽單即可實現秒級扣款，大幅提升業務效率與客戶體驗。客戶僅需一次授權，即可實現保費自動續繳，真正做到「一次授權・終身無憂」。聯席行政總裁金兆新表示，NSP讓公司從「系統跑流程」邁向「智慧做決策」，是太保壽險香港邁向智慧保險時代的重要里程碑。

「融合發展大會」不僅是太保壽險香港創新成果的集中展示，更是公司邁向高品質國際化的新起點。太保壽險香港將以產品為核、服務為本、科技為翼，以「芯體驗・心相伴・新未來」為願景，攜手客戶與合作夥伴，共同書寫香港保險業融合發展的嶄新篇章。

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香港2025年11月20日 /美通社/ — 中電源動集團（中電源動）與恒基兆業地產集團（恒基地產）一直緊密合作，致力推動恒基地產旗下物業減碳轉型。繼粉嶺花都廣場及東九龍宏利金融中心的合作項目後，雙方將於將軍澳新都城中心合作推行涵蓋一站式供冷服務、智能方案及社區教育的綜合項目，攜手推動新都城中心成為可持續發展社區。

中電源動將為MCP DISCOVERY（新都城中心3期）引入高效供冷系統，並透過人工智能管理技術提高機組效率，預計可提升能源效益逾五成，每年節省逾三成供冷用電量。這亦是恒基地產首次於商場供冷系統工程中應用建築信息模擬（BIM）及機電裝備合成法（MiMEP），有助加快系統投入使用並提升整體表現。

另外，中電源動將於MCP CENTRAL（新都城中心2期）引入嶄新的「平衡波合成光節能技術」，以優化電流分配及降低電阻，從而減少能源消耗並提升電力系統穩定性。憑藉在節能減碳及智能技術上的綜合應用，MCP CENTRAL（新都城中心2期）更成為首個註冊「綠建環評既有建築3.0版」認證的商場，展現恒基地產在業界綠色建築轉型上的示範作用。

雙方計劃於新都城中心設立綠色智慧創新基地，結合創新科技與社區教育，舉辦環保活動，向公眾、商戶及持份者推廣低碳生活，鼓勵他們積極參與，共建可持續社區。

中電源動集團總裁吳永豪先生表示：「中電源動與恒基地產懷有共同信念，致力透過優化能源效益，令建築物更環保節能。高效智能供冷系統是建築物減碳的關鍵，憑藉以往的成功合作，今次雙方進一步利用創新技術及全方位減碳方案，不僅改善物業營運效能，更從社區層面推動低碳轉型，助力香港邁向更可持續的未來。」

恒基地產租務（二）部總經理陳德鳴先生表示：「恒基地產一直十分重視創新與可持續發展，並積極將之融入各個業務範疇，致力營造更健康和綠色的社區。隨著MCP項目於2025年獲得香港綠色建築議會頒發獎項，未來我們會與中電源動及各界繼續緊密合作，積極引進及推動更多減碳方案，並加強社區教育，協力為下一代締造更美好、更宜居的未來。」

除了將軍澳新都城中心，中電源動亦將為馬鞍山MOSTown新港城中心（5期）引入高效供冷系統，預計可提升系統的能源效益逾三成，每年節省超過兩成供冷用電量，項目預計於2026年第二季投入服務。

展望未來，雙方將根據新都城中心綜合項目的成果，把多元化減碳方案，包括智慧能源方案、電動車充電方案、綠色建築認證及公眾教育活動等，擴展至更多恒基地產旗下物業，全面提升物業的可持續發展表現。

關於中電源動集團 

中電源動集團（中電源動）由中電控股全資擁有，致力推動香港及內地城市的低碳能源轉型與可持續發展，為客戶提供大型能源基建設施，並提供涵蓋供冷、太陽能發電、儲能系統、機電工程及智慧能源等一站式能源管理方案，其「建設、擁有、營運及移交」模式有效協助客戶實現節能減碳目標。中電源動積極推動電動車充電及液化天然氣加注服務，支持綠色運輸的發展。詳情請瀏覽 
中電源動與恒基地產將於將軍澳新都城中心合作推行涵蓋一站式供冷服務、智能方案及社區教育的綜合項目，攜手推動新都城中心成為可持續發展社區。