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VT Markets深度解析外匯變局:日銀轉向與人民幣崛起

香港 – Media OutReach Newswire – 2025年12月31日 – 第四季度的外匯市場正經歷一場靜默而深刻的變革。聯儲局持續降息、日本央行意外轉鷹,以及中美關稅博弈的階段性演變,共同塑造了四季度的匯市格局。

在美元沖高回落的背景下,多數非美貨幣整體波動有限,真正走出趨勢的僅有少數幾個品種,其中以日圓、人民幣和加元最為突出。在美元中期偏弱的預期下,前期被明顯低估的貨幣,2026年後或實現逆轉。VT Markets團隊將分析重點聚焦在兩個方向:一是日本央行結束超寬鬆政策後的日圓走勢;二是中國股市回暖背景下,人民幣的後續展望與關注重點。

日銀結束超寬鬆:一次偏鴿派的升息轉向

經過近一年的政策鋪墊,日本央行在今年1月首次升息一碼後,於年底最後一次利率決議中再次升息,將基準利率從0.5%上調至0.75%,創下30年新高,正式宣告超寬鬆貨幣政策時代的結束。VT Markets認為,這次升息並非單點事件,而是日本經濟結構性變化的結果。

核心背景來自通脹與薪資的雙重壓力。今年日本”春鬥”平均加薪幅度達5.25%,為2015年以來最高,且連續兩年突破5%。勞動力短缺促使薪資上漲向中小企業與服務業擴散,帶動服務價格溫和上漲;疊加日圓貶值造成的進口成本上升,日本核心CPI自2022年第二季起已連續三年以上高於2%目標。日本央行判斷,通脹已具備一定可持續性。

從政策角度看,長期處於深度負值的實質利率,可能引發房地產與股市的投機風險。央行行長植田和男多次強調,若延後調整,未來可能被迫採取更激進的升息路徑,對經濟造成更大衝擊,因此選擇在薪資增長相對穩定的階段主動出擊。

為何日圓沒有立刻轉強?

值得注意的是,日銀升息前,日圓並未因為預期而提前升值。即便政策落地後,日圓仍承受賣壓。VT Markets研究團隊指出,關鍵原因在於利差結構尚未發生根本改變。

即使利率升至0.75%,日本在全球仍處於”地板級利率”,與美國在降息後的利差仍接近3%。在此背景下,”借日圓、買美元”的套利交易並未被徹底扭轉。此外,植田和男在會後釋放的偏鴿派訊號——強調未來升息將非常緩慢且高度依賴數據,也削弱了市場對2026年連續升息的預期。

短期內,美日匯率仍維持在相對高位。但反轉的關鍵或出現在2026年第一季度。屆時,日本企業將進入新一輪薪資談判週期,若初步結果顯示加薪幅度仍能維持在 5% 以上,將顯著提高市場對2026年再度升息的預期,提前帶動日圓走強。

此外,為了美化資產負債表,日本大型跨國企業與壽險機構通常在第一季度進行海外獲利結匯。在”日圓可能升值”的預期下,這類資金回流有機會提前啟動,推升日圓走勢。

從技術面看,美日匯率已出現頭部跡象,利率決議期間形成的高點是短期關鍵阻力。只要該位置不被突破,後續將有較大概率反轉,重點觀察154–155 區間,一旦跌破,回到150下方的可能性將明顯上升。

中國出現”股匯雙強”格局

與日圓不同,人民幣在第四季度呈現出更為明確的升值趨勢。VT Markets觀察到,人民幣延續第三季度自低位修復的走勢,並在中國股市反彈的帶動下,形成”股匯雙強”的格局。

10月初,中國加強對稀土及礦產的出口管制,在提升貿易不確定性的同時,也強化了市場對中國在全球供應鏈中不可替代地位的認知,有效抑制了匯率在外部壓力下出現失控性貶值。隨著關稅細節逐步明朗,加之更積極的財政刺激政策出臺,市場信心明顯修復,人民幣也隨之走強。

另一方面,中國股市的AI敘事對資金具有較強吸引力,北向資金回流推升了將美元兌換成人民幣的需求,看多中國的情緒從股市延伸至匯市,使人民幣在亞洲貨幣中表現突出。截至12月24日,美元兌人民幣已逼近7.0關口,屢創年內新低,市場開始討論明年第一季度進入”6字頭”的可能性。

人民幣走勢的關鍵變數

展望後市,人民幣走勢仍需關注幾個關鍵變數。首先,美國是否會對特定產業(如科技或新能源)實施新的關稅措施,若類似風險再現,人民幣短期可能面臨反抽壓力。其次,中國內需改善仍不充分,儘管CPI已脫離負值、核心CPI 也穩定在1%上方,但整體仍較依賴政策支持,通縮壓力尚未完全消退。

VT Markets認為,7.00將是人民幣多空博弈的關鍵心理與政策關口,預計該位置附近仍將反復拉鋸。下方強支撐位在6.82–6.85區間,若有效跌破,意味著人民幣可能進入更長期的升值通道;反之,若外部風險升溫,則需警惕7.15一線的空方防守區。

整體來看,外匯市場正在從”美元主導”轉向更明顯的區域分化格局。VT Markets 研究團隊認為,日本的政策轉向為日圓中期反轉埋下伏筆,而中國股市回暖疊加政策托底,則為人民幣提供了相對堅實的支撐。

Hashtag: #VTMarkets #差價合約 #CFDs經紀商 #外匯 #人民幣 #usd



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新聞來源:media-outreach

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廣汽獲「環駕中國」多項榮譽,首發自主品牌「三擔責」政策

天津2025年12月31日 /美通社/ — 12月28日,2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津舉行。中國數字汽車大賽由中國汽車工程學會、新能源汽車國家大數據聯盟主辦,今年創新推出數字環駕中國大賽,共有十余個主流新能源汽車品牌參與。經過歷時30余天的極限長途實測與激烈角逐,廣汽集團旗下品牌表現卓越,榮獲多個獎項。其中,廣汽昊鉑HL榮獲「全維度沉浸舒享標桿」稱號;廣汽傳祺向往S9榮獲「全工況輔助駕駛適用性標桿」稱號;廣汽埃安i60榮獲「智慧能效管理標桿」稱號。

基於大賽所驗證的技術實力與品質自信,廣汽集團正式官宣,旗下三大自主品牌廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安聯合推出「三擔責」政策,重磅承諾三電問題自燃、電池衰減超限、智能泊車事故均由廠家擔責,成為中國自主品牌首個提出「三擔責」政策的車企,為消費者構建起覆蓋購車、用車、養車全周期的安心保障體系,引領中國汽車產業從價格競爭邁向價值保障的新高度。

此次「三擔責」政策的發布,是廣汽自主品牌將賽事「極限考驗」的品質自信,轉化為對用戶長期承諾的關鍵跨越。未來,廣汽自主品牌將繼續秉持「以用戶為中心」的理念,以更可靠的產品、更透明的承諾、更完善的服務,持續推動中國汽車產業在高質量發展道路上穩健前行,為用戶創造真正安心無憂的移動出行生活。

 

新聞來源:PR Newswire

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撞倒80歲阿嬤「躲車內」!彰化女駕駛數分鐘不下車 網怒批:在找P檔嗎?

【Lai傳媒、記者爆料網/莫沛宇/彰化報導】彰化市大埔路日前發生1起引發眾怒的交通事故。1名37歲女子駕駛轎車右轉時,不慎與1名80歲老婦人騎乘的機車發生碰撞,導致老婦人當場噴飛倒地。令人傻眼的是,事故發生後,肇事女駕駛竟待在車內長達數分鐘未下車察看,畫面曝光後引來大批網友留言撻伐。

彰化市大埔路日前發生1起引發眾怒的交通事故。
彰化市大埔路日前發生1起引發眾怒的交通事故。
 

警方調查顯示,當時該名37歲女子開車行經路口準備右轉進入大埔路,疑似未注意到路況,與直行的80歲婦人發生碰撞。老婦人遭撞擊後倒地不起,表情痛苦,路過民眾見狀紛紛發揮正義感,上前協助指揮交通並擋住後方來車,避免發生二次事故,同時通報救護車到場。

1名37歲女子駕駛轎車右轉時,不慎與1名80歲老婦人騎乘的機車發生碰撞,導致老婦人當場噴飛倒地。
1名37歲女子駕駛轎車右轉時,不慎與1名80歲老婦人騎乘的機車發生碰撞,導致老婦人當場噴飛倒地。
 

然而,根據現場流出的影片,車禍發生後的關鍵數分鐘內,肇事轎車始終緊閉車門,女駕駛坐在車內毫無動靜,直到路人協助報警後仍未第一時間下車慰問傷者。網友留言怒批:「撞到人還不趕快下來,是在刪行車記錄器嗎?」、「躲在車上是不敢面對喔?」、「駕駛可能還在找P檔跟手煞車在哪裡」。

車禍發生後的關鍵數分鐘內,肇事轎車始終緊閉車門,女駕駛坐在車內毫無動靜,直到路人協助報警後仍未第一時間下車慰問傷者。
車禍發生後的關鍵數分鐘內,肇事轎車始終緊閉車門,女駕駛坐在車內毫無動靜,直到路人協助報警後仍未第一時間下車慰問傷者。

彰化縣消防局獲報後趕抵現場,立即將倒地的老婦人送醫急救,所幸經治療後並無生命危險。警方初步猜測,女駕駛可能是因為車禍瞬間受到驚嚇,才導致反應過度遲鈍,目前已針對雙方進行筆錄,詳細的肇事責任歸屬及是否有不理讓問題,仍有待進一步調查釐清。

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新聞來源:賴傳媒、記者爆料網

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吃藥血糖還是高?中醫調理輔助控糖 耳穴保健也能幫忙

【健康醫療網/記者陳靖安報導】糖尿病是國人常見的慢性病之一,除了西醫藥物控制,中醫介入治療,已成為許多患者尋求改善生活品質的新選擇!一名罹患第二型糖尿病多年的60歲男子,長期接受治療,但血糖控制始終不佳,糖化血色素(HbA1c)仍高達9.5%,並伴隨易疲倦、手腳冰冷與下肢水腫等症狀。後來他轉往臺北市立聯合醫院中興院區中醫科就診,經3個月中藥調理,除了白天精神明顯好轉、末梢循環改善,連令他痛苦的手腳冰冷都減輕了;最關鍵的糖化血色素也降至7.6%,目前持續在中醫門診控制血糖。

醫解析「消渴」機轉 飲食、壓力、疲勞為主要病因

臺北市立聯合醫院中興院區中醫科醫師鄭雅楨指出,糖尿病在中醫屬於「消渴」範疇,其典型表現為「多飲、多食、多尿、體重減輕」,造成病因與現代人飲食失衡、情緒壓力及過度疲勞等因素相關。長期的生活失衡,會造成氣虛血瘀、燥熱痰濁,進而損及肺、脾、腎三臟功能。典型症狀包括多飲、多食、多尿、體重下降及尿液帶甜味。

體質調理平衡陰陽氣血 耳穴貼壓助攻控糖

在改善病情方面,鄭雅楨醫師提到,中醫治療糖尿病核心,在於「陰虛為本、燥熱為標」,透過清熱生津、益氣養陰,並依個人體質調整陰陽氣血及臟腑功能,不僅可穩定血糖,也能改善整體身體狀態。臨床上,中醫常搭配針對性調理方式,例如使用耳穴保健,選擇渴點、飢點、內分泌、皮質下等穴位貼壓,每日早晚按壓,有助調整食慾與代謝。

遠離精緻糖與油炸物 飲食健康管理是控糖關鍵

鄭雅楨醫師提醒,糖尿病患者無論有無接受中醫治療,在日常生活中都必須嚴格落實健康管理。包括維持理想的體重與腰圍,飲食上應定時定量,多選擇原型食物,減少精緻糖、含糖飲料及甜食的攝取,並避免油炸、燒烤與辛辣刺激性食物。此外,每周應至少進行150分鐘的中等強度運動,如快走或騎車。患者也可以藉由耳穴保健,如按壓渴點、飢點、內分泌等穴位,來幫助調整食慾與代謝。

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資料來源:健康醫療網 https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67229

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lululemon 發表 2025 冬季 Train 系列 攜手 Lewis Hamilton、Amotti 傳遞「The best is yet」精神

▲lululemon 品牌大使_Kayla 形象照。( 圖 業者提供 )

記者陳金金 / 台北報導

加拿大專業運動服飾品牌 lululemon 迎接 2025 年冬季,正式推出全新 Train 系列,以「The best is yet 迎接更好的自己」為核心主軸,鼓勵人們擁抱「Yet」精神,將尚未完成的目標視為前進動力,在訓練與生活中持續突破自我。

此次形象廣告邀請多位具代表性的運動領袖共同演繹,包括七屆 Formula 1™ 世界冠軍 Lewis Hamilton、Netflix 節目《體能之巔:亞洲大挑戰》冠軍 Amotti,以及「100 Miles of Summer」挑戰創辦人 Kayla Jeter。透過不同領域的運動故事,傳達將阻礙轉化為突破、釋放無限潛能的品牌理念。

▲lululemon 品牌大使_Amotti 形象照。( 圖 業者提供 )

lululemon 表示,Train 系列以高機能材質與貼合訓練需求的設計為核心,提供運動者在高強度訓練中所需的支撐與穩定感,陪伴他們面對每一個「尚未達成」的時刻。

女裝方面,2025 Train 系列推出全新 Wunder Train No Line™ 高腰緊身褲,採用無前縫線設計,外型更為俐落平滑,同時保留品牌深受歡迎的支撐性與吸濕排汗表現。Kayla Jeter 分享,無前縫線設計讓她在訓練時更加自信,也能在高流汗狀態下維持舒適與專注。

▲ululemon 品牌大使_Amotti 形象照。( 圖 業者提供 )

男裝主打 License to Train™ 短褲,專為高強度、多元訓練情境打造。Lewis Hamilton 表示,該款短褲在靈活度與耐用性之間取得良好平衡,讓他能自在應對不同訓練內容;Amotti 也認為,舒適的穿著體驗有助於運動時全神貫注,專注在訓練本身。

lululemon 指出,2025 冬季 Train 系列不僅著重於機能表現,更希望透過產品與品牌故事,激勵運動者相信過程的價值,在不斷前進中迎接更好的自己。

板橋凱撒推新春住房專案 結合伴手禮與祈願體驗搶攻年節商機

▲「捲來好運」新年住房專案設計寫給未來自己的心願卡,房客可寫下新年期許並投入飯店設置的「未來郵箱」,由飯店於年底協助寄出。圖/板橋凱撒大飯店提供

記者陳金金 / 新北報導

迎接 2026 年新春到來,板橋凱撒大飯店自 1 月 1 日起至 2 月 28 日推出「捲來好運」新年住房專案,主打結合住宿、餐飲與年節體驗的整合式規劃,鎖定春節旅遊與返鄉走春市場,為旅客打造兼具儀式感與分享性的迎新入住體驗。

飯店表示,該專案除提供指定房型住宿與自助式早餐外,亦搭配新年限定迎賓好禮與馬年紅包,傳遞新春祝福。其中,特別選用知名伴手禮品牌「實心蛋捲」的「瑞駿茶韻禮盒」作為贈禮,結合經典蛋捲與台灣紅玉紅茶,風味溫潤,包裝設計呼應年節送禮需求,適合旅客於春節期間走親訪友時分享。

▲「捲來好運」住房專案隨房贈送實心蛋捲「瑞駿茶韻禮盒」、板橋凱撒馬年限定紅包與心願卡,將新年祝福化為可帶回家的迎賓禮。圖/板橋凱撒大飯店提供

除實體贈禮外,板橋凱撒也規劃具情感連結的體驗活動,推出「寫給未來自己的心願卡」。旅客可於入住期間寫下對新一年的期許,投入飯店設置的「未來郵箱」,並由飯店於年底協助寄出。飯店指出,希望透過這項設計,讓旅客在時間流轉中與過去的自己對話,為住宿體驗增添記憶點與情感溫度。

農曆春節期間,飯店大廳亦將安排一系列民俗體驗活動,營造濃厚年節氛圍。初一由象徵開運納福的舞獅表演揭開序幕,並規劃迎春彩繪體驗;初二邀請書法老師現場揮毫春聯斗方;初三則透過畫糖與捏麵人等傳統工藝互動,讓賓客在旅途中感受台灣民俗文化的趣味與溫度。

▲迎接農曆新年,板橋凱撒大飯店於春節期間於飯店前安排舞龍舞獅等民俗活動,營造熱鬧年節氛圍。圖/板橋凱撒大飯店提供

板橋凱撒指出,透過住房專案、特色伴手禮與文化體驗的整合,希望提供旅客不只是住宿,而是一段充滿祝福與故事感的新春旅程,進一步搶攻春節旅遊與家庭客群市場。

大葉高島屋歲末尾牙祭登場 團購優惠、餐飲訂席齊發力

▲大葉高島屋推出大宗採購禮券專屬回饋,單筆購買禮券滿10萬元,即可享2%禮券回饋。( 圖 / 業者提供 )

記者陳金金 / 台北報導

時序進入歲末年終,企業尾牙、春酒需求陸續升溫。大葉高島屋百貨自12月31日至明年1月22日推出「歲末酬賓尾牙祭」,集結尾牙抽獎熱門商品、企業團購方案與多元餐飲選擇,鎖定企業福委會與消費者雙重需求,為年終消費市場注入動能。業者預估,活動期間整體業績可望較去年同期成長2至3成。

大葉高島屋指出,實用型家電與3C商品仍是尾牙抽獎的主力品項,各品牌因應企業大宗採購需求,規劃多款團購優惠與加碼方案,涵蓋歷年熱銷商品與高單價家電,協助企業在預算內完成採購。其中,日本品牌虎牌推出日本製微電腦炊飯電子鍋,主打團購優惠;LG(集雅社)則祭出大尺寸4K智慧顯示器的多件採購方案;飾品品牌真愛密碼亦推出象徵招財納福的黃金擺件,成為尾牙抽獎與年節送禮的熱門選擇。業者表示,結合百貨檔期滿額回饋後,可有效降低企業整體採購成本,企業詢問度明顯提升。

▲虎牌推出日本製微電腦炊飯電子鍋,買10送1;象印電烤箱,買6送1;真愛密碼則主打招財納福系列擺件,包括聚寶盆與發財樹款式,金價依當日行情計算。( 圖 業者提供 )

餐飲市場同樣熱絡,尾牙與春酒的中式合菜訂席需求持續升溫,預估較去年同期成長1至2成。包括米其林台菜名店「興蓬萊」、結合上海與廣東菜系的「新葡苑」,以及港式甜品品牌「糖朝」,皆推出適合10人共享的尾牙桌菜,主打經典菜色與加贈回饋,吸引企業與團體聚餐訂席。冬季火鍋與西式多人套餐也成為熱門選項,滿足不同族群的聚餐需求。

▲米其林台菜名店「興蓬萊」推出10人桌菜,可一次品嚐大紅蟳米糕、招牌排骨酥、佛跳牆等多道經典佳餚。( 圖 業者提供 )


▲以港式甜品聞名的「糖朝」也推出10人桌菜,包含明爐櫻桃片皮鴨、港式點心,並加贈西瓜汁與經典原木桶豆花。( 圖 業者提供 )


▲「海岸線牛排 手抓海鮮」推出的手抓波士頓龍蝦盤多人餐,讓尾牙聚餐有更多元選擇。( 圖 業者提供 )

為進一步帶動消費動能,大葉高島屋同步推出多項回饋活動,包括會員消費滿額可獲電子抵用券,以及登錄發票抽免單回饋,最高可享5,000元回饋。此外,針對企業大宗採購需求,亦規劃禮券購買回饋方案,提供更具彈性的年終採購選擇。業者表示,透過商品、餐飲與回饋機制的整合布局,期望全面搶攻歲末尾牙與春酒商機。

桃園捷運綠線G05小大湳站 第7台潛盾機啟動發進

▲桃園市長張善政前往捷運工地現場見證潛盾機正式啟動發進。(圖/林睿峰攝)

記者林睿峰/桃園報導

位於八德區的桃園捷運綠線八德段,今年的第7台潛盾機在12月30日啟動發進,全新整備完成的潛盾機,將從G05小大湳站向G04大湳站下行線掘進,預計推進約1,200公尺,八德區共10條潛盾隧道也將預計在116年全部貫通。

桃園市長張善政前往捷運工地現場見證潛盾機正式啟動發進,象徵全線地下工程進入最關鍵、最密集的施工高峰期,整備完成的潛盾機,將自G05小大湳站向G04大湳站下行線掘進,預計推進約1,200公尺。

捷運綠線GC02標工程從G07桃園車站以南至八德區介壽路二段,路線採地下化設計,隧道全長約10.52公里,共有10條隧道,目前已貫通了2條隧道,7台潛盾機也已全數發進鑽掘,預計116年將10條潛盾隧道全部貫通。

捷運局表示,隨著多台潛盾機同步投入作業,有助於縮短施工期程,降低對地面交通與周邊環境的影響,也讓捷運綠線地下工程逐步朝全線完成目標邁進。

桃捷綠線市區地下段送電 G11藝文特區站出入口正式點燈

▲桃園捷運綠線G11正式送電點燈,代表電力系統已到位,列車可實際進站展開測試。(圖/林德操攝)

記者林德操/桃園報導

桃園捷運綠線再有重大進展,G11藝文特區站的出入口,於12月29日晚間進行點燈,象徵市區地下段正式送電,也代表捷運列車,真的可以開進桃園市區核心。市長張善政形容,捷運工程就像「嬰兒學步」,從爬行到站穩,如今再邁出關鍵一步,也代表順利朝115年北段7站通車目標前進。

夜色中燈光亮起,桃園捷運綠線G11藝文特區站出入口A正式點燈,燈光亮起的意義,宣告市區地下段完成送電,捷運工程邁入全新階段。

市長張善政表示,這一刻象徵「電來了」,捷運列車也能實際駛入藝文特區。他表示原本規劃115年只通車至高架段,但考量藝文特區是市區核心,因此要求團隊克服困難,將首階段通車目標延伸到G11站。

這個出入口採用國內捷運首見的鋼木構造設計,結合鋼骨與環保木材,夜間燈光勾勒線條,成為藝文特區新地標。站名題字更邀請在地書法家揮毫,讓捷運站不只是交通設施,也承載文化意象。

隨著G11站送電完成,地下車站將正式進入測試階段,為後續動態測試做好準備。

即日起至115年1月4日,每天上午9點到晚間9點開放民眾參觀,並會在晚間5點半點燈,歡迎市民一同前往見證桃園捷運的重要里程碑。

因應碳有價時代 桃園成立「碳費小組專案辦公室」

▲桃園成立「碳費小組專案辦公室」,協助企業順利銜接碳費制度與轉型需求。(圖/董雨菲攝)

記者董雨菲/桃園報導

環境部將在明年起開始徵收碳費,而臺灣也正式邁入「碳有價」時代,為了幫助企業因應,桃園首創「碳費小組專案辦公室」,於12月30日進行揭牌儀式,市長張善政與工商團體代表和專家學者共同參與,見證桃園市推動淨零轉型與氣候治理的重要里程碑。

臺灣即將正式邁入「碳有價」時代,環境部將在115年開始徵收碳費,首當其衝的就是各企業,為此市府特別提前整備成立專責單位,來協助企業因應制度轉變、穩健邁向低碳轉型,而碳費是引導產業低碳轉型的重要政策工具,透過排碳有價的制度設計,促使企業及早盤點排放結構並規劃減量路徑。

桃園市被列管溫室氣體排放源家數是全國最多,排放量大約占全國列管源總排放量一成,未來碳費繳納金額預估高達4億元,市府特別成立「碳費小組專案辦公室」,以「單一專線、專責人員、專屬平台、資訊推播」四大特色運作模式,整合市府資源,協助企業掌握政策規範、盤點碳排熱點,降低制度轉換的衝擊。

環保局表示,未來會以碳費小組專案辦公室為核心,從被動諮詢轉為主動輔導,目前規劃每年提供30家次盤查輔導,協助企業掌握排放結構,並整合市府「淨零學程」,每年培育1,000人次綠領專業人才,協助企業順利銜接碳費制度與轉型需求,歡迎桃園市企業善用市府資源,撥打碳費專線03-3332170洽詢,共同因應碳有價時代。

關心也是一種支持 花蓮復原仍在進行中

▲(圖/業者提供)

生活中心/綜合報導

2025 年,花蓮在歷經地震與風災後,復原工作仍在進行中。

除了受損的道路與房舍,仍有農田修復、生計重建與社區支持等長期需求,持續影響著在地居民的生活。

星芽社會企業指出,災後復原並非短期行動,而是一段需要被持續關注與支持的過程。

災後初期,花蓮曾迎來大量社會關注與人力資源的投入。「鏟子超人」的身影,象徵著全民動員的力量,也讓外界看見許多人願意站出來協助第一線清理與重建。

然而,隨著行動熱度逐漸退去,復原工作並未因此結束。

清理瓦礫只是第一步,後續仍包含居民生活重建、弱勢家庭支持,以及長期心理與社會陪伴等需求,這些工作多由長期深耕在地的公益組織持續承擔。

較少被注意的是,在災後短期資源大量集中於第一線行動時,部分在地公益組織反而面臨支持資源下降的情況。關注轉移、捐助中斷,但服務並未停止,需求依然存在。

因此,如何讓關心不只停留在高峰時刻,而能轉化為穩定、可延續的支持行動,成為復原階段的重要課題。

星芽以「十榖 拾榖」新年禮盒作為行動載體,建立固定比例的資源回饋機制,將部分盈餘投入花蓮光復鄉的重建行動,支持在地單位持續推動社區復原相關工作。

同時,行動亦納入資訊透明與長期追蹤設計。

透過禮盒內的 QR Code,參與者可訂閱「花蓮重建紀錄」電子報,每兩個月接收由實際投入復原工作的單位整理之進度紀錄與影像回報,並持續更新目前仍需要的資源與協助項目。

星芽社會企業團隊表示:「希望透過制度化的行動設計,讓社會支持得以延續,使復原不因時間推移而被遺忘。」

Snail Inc. 旗下核心知識產權年終參與熱度強勁,預示公司 2026 年發展氣勢向好

並行使用者創新高、《ARK: Ultimate Mobile Edition》(ARK UME) 下載突破 1,000 萬次,加上多年期《ARK》內容路線圖,共同鞏固持續的收入來源及長期增長策略

加州卡爾弗城, Dec. 31, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — 全球領先的互動數碼娛樂獨立開發商和發行商 Snail, Inc. (Nasdaq: SNAL) (「Snail Games」或「公司」) 今日宣佈,其旗艦遊戲達成一系列年終表現與玩家參與度里程碑,規劃出強大的未來內容,旨在為股東驅動長期價值,並展現未來幾年的增長前景。

隨著最新重大更新《Maiden Voyage》推出,《Bellwright》 在 Steam 的全年並行玩家 (CCU) 峰值達到逾 12,800 人,展現其成功透過新內容再次吸引玩家群。 活動熱潮鞏固《Bellwright》作為長線營運搶先體驗遊戲的地位,其邁向預期 1.0 正式版的道路明確,為開發過程中的持續盈利確立基礎。 《Bellwright》在 2025 年第四季銷量突破 15 萬套,Steam 願望清單仍超過 110 萬,顯示玩家熱烈期待。

同樣地,在《方舟:失落殖民地》DLC推出後,《方舟:生存飛升》於 Steam 上的並行使用者攀至季度頂峰,超過 46,900 人,印證該系列長盛不衰的實力,及其將重磅內容迅速轉化為玩家熱潮的卓著成效。 一如既往,《ARK》生態系統是 Snail Inc. 業務的基石,源源不絕的優質內容為整個系列注入持久活力,鞏固其長青地位。

《ARK: Ultimate Mobile Edition》(ARK: UME) 現已錄得超過 1,000 萬次下載,標誌著 Snail Inc. 多平台策略的一大重要里程碑。 此成就彰顯公司將既有知識產權大規模延伸至流動市場的實力,既拓展整體可觸及受眾,又鞏固跨平台品牌價值。

在近期的投資者日上,Snail Inc. 詳述延伸至 2027 年的多年期《ARK》內容路線圖,使未來發佈計劃更加清晰可期,並加強對該系列長期收入潛力的信心。 計劃內容包括由 Studio Sirens 開發的《ARK: Survival of the Fittest》、《Bob’s True Tales: Tides of Fortune》、《ARK: World Creator》以及《ARK: Dragontopia》(將於 2026 年推出),隨後是《ARK: Atlantis》、《Bob’s True Tales: Galaxy Wars》以及《ARK: Legacy of Santiago Part 1》 (將於 2027 年推出)。

除了核心遊戲開發,Snail Inc. 還持續探索創新及新興的數碼計劃。 投資者日期間,公司象徵性地發行首枚官方 $USDO 穩定幣,並討論其在創作者及娛樂產業推動數碼支付現代化的願景。 Snail 亦發佈了 Golden Poop,亦即為趣味致意遊戲文化及行業諷刺而創作的數碼迷因收藏品,極具紀念價值。 玩家可在限時內登記領取 Golden Poop 代幣,這展現公司在社群互動及數碼生態上的創新嘗試。

Snail Inc. 行政總裁 Shi Hai 說道:「這些里程碑彰顯我們投資於深度內容驅動、長生命週期系列的策略。隨著年度結束,我們清楚見證遊戲持續引發玩家共鳴,而未來內容路線圖將開啟更多互動機遇、拓展盈利空間、進一步明顯呈現未來潛在回報前景,並締造長遠價值。」

Snail Inc. 強化以互動驅動增長、嚴謹內容擴展及多元平台為核心的策略,為公司在 2026 的持續發展鋪路。

關於 Snail, Inc.
Snail, Inc. (Nasdaq: SNAL) 是一家全球領先的獨立開發商和發行商,為世界各地的消費者提供互動數碼娛樂,擁有一流的優質遊戲系列產品,設計可在各種平台上使用,包括遊戲機、PC 和流動裝置。 有關更多資訊,請瀏覽:https://snail.com/

前瞻性陳述
本新聞稿包含構成前瞻性陳述的聲明。 本新聞稿中包含的許多前瞻性陳述可以透過使用前瞻性詞語來識別,例如 「預期」、「相信」、「可以」、「期望」、「應該」、「計劃」、「打算」、「可能」、「預測」、「繼續」、「估計」和 「潛力」,或這些術語的否定形式或其他類似表達。 前瞻性陳述出現於本新聞稿及我們向美國證券交易委員會 (SEC) 所提交公開文件的多個地方,其內容包括但不限於:關於本公司有能力達成特定里程碑、將重磅內容迅速轉化為玩家熱潮,以及將既有知識產權大規模延伸至流動市場,從而拓展整體可觸及受眾並鞏固跨平台品牌價值,為公司在 2026 的持續發展鋪路的陳述。 您應仔細考慮公司在截至 2024 年 12 月 31 日財政年度 10-K 表格的年報中「風險因素」部分所描述的風險和不確定性。該報告於 2025 年 3 月 26 日向 SEC 提交,還包括公司不時向 SEC 提交的其他文件,例如公司的 10-Q 表格。 公司不承擔或接受任何公開發佈前瞻性陳述的更新或修訂的義務,以反映其預期的任何變化或任何此類聲明陳述所基於的事件、條件或情況的變化。

投資者聯絡人:
John Yi 和 Steven Shinmachi
Gateway Group, Inc.
949-574-3860
[email protected]

新聞來源:GLOBE NEWSWIRE

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影音/揮別2025!北部東北部天涼有雨 2026元旦中南金澎有望迎曙光

2025最後一天北部東北部天涼有雨,2026元旦中南金澎有望見曙光。(圖/氣象署)

生活中心∕綜合報導

今天12月31日跨年受東北季風影響,北部及東北部天氣稍涼,其他地區早晚亦涼,中南部日夜溫差大;基隆北海岸及大臺北山區有雨,並有局部大雨發生的機率,桃園以北及臺灣東北部地區有局部短暫雨,竹苗、東部、東南部地區、恆春半島及馬祖有零星短暫雨,其他地區及澎湖、金門多雲到晴。

氣象署提醒大家,跨年北部、東半部雲多有雨,基隆北海岸、大臺北可能下雨比較久,有局部大雨;晚上偏涼,建議穿外套。迎接2026年第一道曙光,北東雲雨攪局,中南金澎有望見曙光,因強烈冷氣團來襲,白天起北部逐漸變冷,各地愈晚愈冷,記得保暖。

「AI醫師假衛教」勿信!醫籲糖友自行停藥有風險 專家從這裡辨影片真假

【健康醫療網/記者黃嫊雰報導】近期網路流傳大量影片,由身穿白袍的AI人物主講,內容多以聳動口吻分享「衛教資訊」,訂閱數、觀看次數都不低;近期更有影片稱台北榮總和台大醫院有「顛覆認知」的糖尿病重磅研究,台灣事實查核中心分析影片細節判斷不可信,兩家醫院也出面澄清內容不實。還有AI影片鼓吹糖友拒絕藥物、改用其他療法,內分泌新陳代謝專科蔡明劼醫師提醒,糖尿病患者若因此自行停藥,長期下來併發症風險可能增加。

AI影片推不實衛教資訊 專家:畫面、聲音有瑕疵

點進「陳志明醫師」YouTube頻道,內容清一色都是自稱有豐富臨床經驗的醫師「揭秘、警告」,搭配「毀掉胰島的致命習慣」、「5大食物吃了血糖從此不再失控」、「3口訣比藥物還降糖」、「吃這些睡一覺就能增肌」等吸睛標題,一看訂閱數已達2萬、上百部影片觀看次數多有破萬。其中一部影片稱北榮和台大醫院發展出革命性細菌療法、可奇蹟治愈糖尿病,兩家醫院均澄清院內無此醫師,衛福部表示將啟動調查、揪出幕後操作者。

事實查核中心指出,資安院專家協助判讀影片後表示,畫面應是由多模態、音訊驅動的人物動畫生成模型所產生,影片中可見典型瑕疵,例如聽診器的聽筒與真實的聽診器有差異。聲音推測由文字轉語音(TTS)系統生成,雖已能將情緒融入聲音、更接近真人,但仍有破綻,如血糖「180mg/dl」使用非慣用的念法、數字「10」念成「一零」等。此外,頻道帳號頭貼、封面和影片主講人,均稱是「陳志明」,卻出現兩個長相不同的醫師,從多重跡象可判斷影片不可信。

糖友自行停藥風險揭 醫籲藥物調整需專業評估、勿試偏方

本次遭踢爆的「陳志明醫師」頻道,影片推薦多項糖尿病偏方,蔡明劼醫師受訪表示,糖尿病是一種慢性代謝疾病,糖友若因網路假訊息而自行停藥,短期可能導致血糖失控,出現口渴、多尿、疲倦,嚴重時甚至引發高血糖昏迷或酮酸中毒;長期則會大幅增加併發症風險,包括心臟病、腦中風、洗腎、視網膜病變、神經病變等。這些傷害往往是「無聲進行、不可逆的」,待症狀出現,常已錯過最佳治療時機。

蔡明劼醫師分享,自己也差點誤信AI假醫師影片,卻發現不同影片內容相似,但一下是「林醫師」說、一下是「陳醫師」說,不列全名、服務院所,拍攝背景像樣品屋,相當可疑。他提醒,詐騙集團瞄準長輩愛看養生資訊、排斥長期吃西藥的心理,背後目的可能是誘導購買來路不明的保健品。

「誰都不想吃一輩子藥,這心情我懂。」蔡明劼醫師表示,門診時會先向患者表達同理、建立信任,再用檢驗報告為患者解析「藥物傷腎」的迷思。他也提醒民眾辨識原則,真正的醫生絕不會用網路影片叫患者停藥、買產品。「身體是自己的,任何用藥調整都必須回診,根據個人報告來決定,千萬別拿命去試AI影片裡的偏方。」

用AI影片尋「快速解方」恐成個人、公衛挑戰!看到這種應謹慎

根據事實查核中心資料顯示,國立陽明交通大學口腔組織工程暨生技材料研究所林宥成助理教授表示,醫學持續進步,很多研究也未有定論,因此醫師或學者談醫學研究一般態度保守,如果看到影片內容斬釘截鐵,又好像與日常經驗有落差,就可能有問題,勿馬上相信、轉傳。

台灣大學健康行為與社區科學研究所黃柏堯助理教授則指出,這類AI健康影片常把健康行為與風險之間複雜的因果關係,簡化成「只要做A就能達成B」。越多人依賴這些「快速解方」而不是專業醫療意見,可能造成錯誤飲食或自我傷害行為,甚至延遲就醫、錯過治療黃金期,對個人健康與公共衛生治理均構成挑戰。

【延伸閱讀】

「YT名醫」查無此人 精神科專家:AI影像恐不止長者上當

AI醫療雙面刃!專家示警:「AI幻覺」與偏差恐傷病友權益

資料來源:健康醫療網 https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67254

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停車場變身城市小綠洲 朝陽科大建築系打造美學新典範

【Lai傳媒 記者爆料網 蔡智銘/台中報導】為了打破停車場「冷硬水泥地」的刻板印象,臺中市政府交通局委託朝陽科技大學建築系師生專業團隊,開創全台首例「停車場景觀總顧問制度」,並舉辦「生態×智慧×共融的停車場再造行動工作坊」,邀集產官學界逾60名代表參與,以東勢停七、南區樹德及梧棲頂寮東等三處不同類型停車場為研議基地,打造兼具美感、友善與永續性的景觀,透過跨領域交流與設計思維,提供未來規劃停車場更多的創意發想,以及停車場景觀轉型之可能性。

 

工作坊以「城市小綠洲」作為臺中停車場轉型的起點,針對老舊停車場進行場域改造。

 

擔任計畫主持人之朝陽科大建築系副教授馮世人表示,這是臺中市第一次將「設計思考」導入停車場公共工程的工作坊。本次活動「含金量」與「關注度」皆創下新高:在產業界方面,參與者皆為台灣停車場營運龍頭的決策層級,擁有豐富實務經驗;在公部門方面,除了局處長官親自坐鎮,更有超過20位來自交通局與停管處的基層至中高階同仁投入分組討論,顯示市府對於推動停車場美學轉型的強烈企圖心,期待以「城市小綠洲」作為臺中停車場轉型的起點,針對老舊停車場進行場域改造,成功打造兼具美感與永續的友善空間,讓公共建設更有溫度、更具在地特色。

  為了讓這60位來自不同領域的專家能有效對話,朝陽科大特別安排建築系與景都系的研究生擔任分組引導員。在馮世人老師以及協同主持人景都系許國威教授、簡伃貞副教授的指導下,研究生引導員帶領各組產官學代表,針對「山、海、屯」不同區域特性進行深度討論,激盪出兼具營運效率與景觀美學的創新方案。透過這次首創的工作坊,成功整合了全台頂尖業者的經營視角、市府的大規模行政資源以及大學的設計創意。

  本次工作坊最具挑戰性的任務,是針對三處具指標性的「零植栽」停車場進行改造規劃,分別是位於山區的「東勢停七」停車場、海區的「梧棲頂寮東」停車場以及屯區的「南區樹德」停車場。朝陽師生團隊與產官代表在工作坊中,鎖定山海屯三大示範點,並針對三處場域提出因地制宜的願景:山區(東勢)主要思考如何軟化生硬邊界,讓停車場與山城綠意共融;海區(梧棲)針對強風與鹽害挑戰,提出韌性植栽與防風設計策略;而屯區則在高密度開發區中,透過綠化降溫,創造鄰里共享的呼吸空間。

 臺中市交通局表示,導入「停車場景觀總顧問制度」是這次成功改造的關鍵,透過朝陽科大的專業團隊規劃,讓公共空間的設計能結合在地特色與創新思維,超越單一功能,達到美化與便利的雙重效果。此外,確保植栽設計符合生態永續、安全通行與都市美感,依「景觀美學(Landscape)、創新智慧(Innovation)、市民友善(Friendly)、高效管理(Efficiency)」的L.I.F.E.架構統整研議成果,由學界與參與者提出的草圖、配置示意與空間策略,轉化為具邏輯性的景觀改造樣本,使公有停車場功能兼具景觀、美感與永續價值,建構更友善、宜居的城市環境。

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延伸閱讀:

新聞來源:賴傳媒、記者爆料網

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BBSB International Limited擬以股份發售方式 於港交所創業板上市 集資總額最多約8,700萬港元

摘要

  • 馬來西亞土木工程承包商,專門為大型交通基礎建設工程作為承包商,提供橋樑工程服務,已建立穩固地位。
  • 主要提供兩項服務:(i) 橋樑工程,及(ii)防洪工程。
  • 持有馬來西亞建築工業發展局G7級CE類(土木工程建造)、B類(樓宇建造)及ME類(機電工程)的資格,其為建築工業發展局的最高級別承包商執照,允許集團承接不限投標/合約價值的土木工程及結構工程。
  • 集團主要為馬來西亞政府或政府關聯公司擁有或啟動的項目提供服務,已參與多個重要交通基礎建設工程項目,如東部疏散大道、大使路—淡江大道、白沙羅—沙亞高架大道及SUKE高速公路。


財務摘要

(千令吉) 2023財年 2024財年 2024
6個月未經審核
2025
6個月
收益 76,757 133,002 69,786 73,986
橋樑工程 74,594 123,208 64,263 73,148
防洪工程 2,163 9,794 5,523 838
毛利 10,990 25,664 10,594 15,806
毛利率 (%) 14.3 19.3 15.2 21.4
本公司擁有人應佔年/期內(虧損)/溢利及全面收益總額 (14,460) 26,189 12,112 3,201

香港 – Media OutReach Newswire – 2025年12月31日 – BBSB International Limited(「BBSB」或「公司」及其子公司:「集團」;股票編號:8610.HK),今天宣佈於香港聯合交易所有限公司創業板上市的詳情。

BBSB將於全球發售125,000,000股股份(視乎超額配股權行使與否而定),其中90%股份或12,500,000股股份進行配售:餘下10%,或25,000,000股股份(可予重新分配)作公開發售。發售價介乎每股0.6港元至0.7港元,每手買賣單位為4,000股。公開發售將於2025年12月31日(星期三)早上九時正開始至2026年1月8日(星期四)中午十二時正結束。最終發售價及分配結果預計於2025年1月12日(星期一)公佈。BBSB的股份預計於2026年1月13日(星期二)於聯交所創業板開始買賣。

假設發售價為每股股份0.65港元(即指示性發售價範圍的中位數),經扣除就香港公開發售應付相關上市開支後,以及假設發售量調整權未獲行使,股份發售集資額將為約56.0百萬港元(相當於約30.2百萬令吉)。BBSB計劃把所得款項淨額作以下用途:1) 約65.2%將用作強化集團的財務狀況以支付潛在項目的前期成本;2) 約19.8%將用於擴大勞動力,以支援所有區域成長;3) 約5.0%用作將集團的資訊系統和內部流程升級及數位化;及4) 約10.0%用作一般營運資金。

力高企業融資有限公司為是次股份發售的獨家保薦人;力高證券有限公司為是次股份發售的獨家整體協調人;力高證券有限公司及富中證券有限公司為聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人。

基石投資者

我們已於2位基石投資者,分別為Choy Joo Seoung先生及Tan Nam Joo先生訂立基石投資協議。基石投資者同意在若干條件下,可以每份7.0百萬港元按發售價認購該數目的股份。

業務概況

集團為於馬來西亞擁有超過16年經驗的土木工程承包商,已建立穩固地位,專門為馬來西亞政府或政府關聯公司擁有或啟動的大型交通基礎建設工程作為承包商,提供橋樑工程服務。集團主要提供2種服務:

1) 橋樑工程,主要涉及:(i)設計及建造大樑橋,及 (ii)連接高速公路、道路及大樑的附屬設施,如排水、排污、照明及標示路牌;及

2) 防洪工程,專注於設計及建造防洪結構解決方案,以降低城市及易受洪水侵襲地區的洪水風險。

於往績紀錄期間,集團已完成2個已竣工之大型交通基礎建設工程項目,包括JB25項目,涉及介入工程以協助完成SUKE高速公路的若干未完成部份,總合約價值約為33.1百萬吉令,及JB30項目,涉及勞勿繞道的土方工程及排水工程建設,總合約價值約為25.0百萬吉令。於最後實際可行日期,集團共有5個進行中的項目,總計原合約金額超過約723.5 百萬吉令。

競爭優勢

1) 於馬來西亞交通基礎建設工程市場擁有良好的往績記錄
集團自2008年起,逐步於馬來西亞西馬交通基礎建設工程市場建立穩固地位。憑藉集團於馬來西亞應接大型交通基礎建設工程項目的經驗,集團已註冊建築工業發展局的最高級別承包商執照,允許集團承接不限投標/合約價值的土木工程及結構工程。集團參與馬來西亞多項大型交通基礎建設工程項目,不僅能夠鞏固本公司的技術能力及服務質量,亦有助提升馬來西亞西馬交通基礎建設工程市場的未來商機。

2) 為客戶提供整體價值工程解決方案
集團能夠為客戶提供整體價值工程解決方案,該等解決方案考慮建設成本、建設時間及環境影響。價值工程為一種有系統性的方法,應用已建立的工具及技術,以識別、分析及優化項目功能。透過詳細分析項目需求及與客戶密切合作,我們確保最終設計既有效率又具成本效益。

3) 管理團隊擁有豐富的產業經驗及知識
我們的管理團隊於交通基礎建設工程行業,特別是於馬來西亞西馬大型交通基礎建設工程項目提供橋樑工程服務,擁有豐富的產業經驗與專業知識。董事會主席兼執行董事陳拿督為馬來西亞專業工程師及澳洲特許專業工程師,在馬來西亞西馬交通基礎建設工程行業擁有超過36年的公認及私營工程經驗。

4) 承接工程時致力於維護安全及環保
集團於執行項目時重視安全標準、嚴格品質控制及環境保護。我們在提供建設及項目完工方面的管理系統已通過認證,符合ISO 9001所要求的標準。

5) 與主要客戶、供應商及分包商維持長期及穩定的業務關係
憑藉集團的豐富經驗及技術知識,以及對安全、質量與環境負責的堅定承諾,集團贏得了客戶的信心,能夠與聲譽良好及具實力的建築及工程承包商保持長期業務關係。於最後實際可行日期,集團於2023財年及2024財年之5大客戶,及於2025年首6個月內之4大客戶均與我們維持長達8年的業務關係。

業務策略

1) 於馬來西亞半島及東馬來西亞,爭取更多即將開展的大型交通基礎建設工程項目及防洪項目
於2021至2025年的《第十二大馬計劃》的政策框架下,馬來西亞政府已將改善基礎建設及區域間連通性放在優先位置。為推動該等目標,於2025年撥出860億令吉,用於交通及市政基礎建設等關鍵領域。集團已確立往績記錄,加上將土木工程專業知識成功應用於防洪項目,有利集團投標未來在馬來西亞半島及東馬來西亞的大型交通基礎建設工程項目。

2) 進一步強化人力資源及提升項目管理能力
交通基礎建設項目中橋樑工程通常橫跨一至五年,本集團需要為每個項目部署一個完整的項目管理團隊。為確保有足夠有任何新中標項目,同時不影響我們正在進行中的工程的進度、質量或安全標準,有必要招募更多人手以加強我們的項目監督及工地管理能力。

3) 擴充勞動力以支持各個地區的增長
集團計劃擴充在馬來西亞半島的總部人力,以強化中央營運能力。總部員工的擴充將為我們奠定更堅強的基礎,不能僅支援我們目前的項目承諾,更能讓我們把握未來的發展機會。

4) 將本集團的資訊系統和內部流程升級並數位化
目前集團並無整合的資訊科技系統,而是依賴個別軟件工具以執行特定功能。例如預算、排程及文件。集團打算購置一系列軟件、升級資訊科技基礎設施及提升流程,以建立一個簡化及整合的報表管理系統。

Hashtag: #BBSB #IPO

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有關BBSB International Limited

集團為於馬來西亞擁有超過16年經驗的土木工程承包商,專門為馬來西亞政府或政府關聯公司擁有或啟動的大型交通基礎建設工程作為承包商,提供橋樑工程服務。集團策略性地將土木工程服務範圍擴展至防洪工程。集團參與多個重要交通基礎建設工程項目,如東部疏散大道、大使路—淡江大道、白沙羅—沙亞高架大道及SUKE高速公路。集團目前持有馬來西亞建築工業發展局G7級CE類(土木工程建造)、B類(樓宇建造)及ME類(機電工程)的資格,其為建築工業發展局的最高級別承包商執照,允許集團承接不限投標/合約價值的土木工程及結構工程。

新聞來源:media-outreach

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香港 – Media OutReach Newswire – 2025年12月31日 – 新年將至,新一期「7yuu印花獎賞」強勢登場!共14款印花獎賞任你儲,新一年繼續幫大家賺盡著數,慳到盡!

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每3分48秒1人罹癌!台人112年十大癌症 肺癌連3年居首

【健康醫療網/記者林則澄報導】衛生福利部12月30日公布最新「112年癌症登記報告」。報告顯示,112年全台新發癌症個案13萬8051人,較111年增加7758人,其中肺癌連續3年居新發人數首位,大腸癌則排在第2名、女性乳癌第3名。國健署沈靜芬署長提醒,癌症早期常無明顯症狀,民眾應把握5項公費癌症篩檢,及早發現、及早治療。

為何114年底才公布112年?署長:流程約需2年

沈靜芬署長表示,台灣的癌症登記資料庫始於68年起,目前已有逾200家醫院參與癌症登記,須由醫療院所將新診斷個案登錄系統,再經除錯、核對、統計與分析,整體約需2年,因此114年底公布的仍是112年結果,時程相較部分國家需2.5至3年以上仍屬較快,且由於是全國性的連續性監測登記資料,後續政策與資源配置都會以此作為基礎。

癌症新發個案13.8萬人 50歲以上占約84%

報告顯示,112年新發生癌症人數為13萬8051人,較111年增加7758人,全癌年齡標準化發生率每10萬人口331.3人,較111年增加約8人。全癌發生年齡中位數65歲,較前一年的64歲延後1歲,另較全癌症年齡中位數早的癌別,口腔癌為60歲、子宮體癌及乳癌為57歲、甲狀腺癌為50歲。各主要癌症發生年齡中位數,除了口腔癌、皮膚癌(74歲)及子宮體癌延後1歲,其餘與111年相同。

國健署癌症防治組謝佩君組長說明,112年平均「每3分48秒就新增1名癌症個案」,較111年的每4分2秒加快14秒,新發個案主要集中在50歲以上族群,約占84%、癌症發生人數增加以60至79歲較多,減少則以39歲以下為主;性別比部分,男比女為1.1比1。

十大癌症:肺癌、大腸癌、乳癌居前3名

報告指出,112年十大癌症新發生人數,男女合計依序為肺癌、大腸癌、女性乳癌、肝癌、攝護腺癌、口腔癌含口咽和下咽、甲狀腺癌、皮膚癌、胃癌、子宮體癌;與111年相比僅原先排在第9名的皮膚癌、第8名的胃癌名次互換,其餘排序相同。

性別方面,報告提到,112年男性新發癌症7萬1244人、標準化發生率每10萬人口350.8人,較111年增加8.5人,順位部分仍與111年相同,依序為大腸癌、肺癌、攝護腺癌、口腔癌、肝癌、食道癌、胃癌、皮膚癌、白血病、非何杰金氏淋巴瘤。女性新發癌症6萬6807人、標準化發生率每10萬人口318.9人,較111年增加7.7人,其中原先排在第10名的胃癌與排在第9名的子宮頸癌名次互換,其餘序位相同,依序為乳癌、肺癌、大腸癌、甲狀腺癌、子宮體癌、肝癌、卵巢癌、皮膚癌、胃癌、子宮頸癌。

▲112年臺灣男女性10大癌症標準化發生率。

肺癌上升怎麼看?署長:更關注期別與死亡率

此外,112年國人十大癌症發生人數中,肺癌新發個案與發生率上升最多,沈靜芬署長表示,確實觀察到此現象,推估與菸害及二手菸、家族史、空氣污染等因素有關,也可能是因政府自111年7月起提供低劑量電腦斷層(LDCT)肺癌篩檢,幫助找出更多早期個案,讓近2年新發人數增加。她提到國健署除了關注報告上的數值變化,也會留意全癌患者確診時的期別,及標準化死亡率是否維持穩定,並盼透過早期診斷與治療提升整體結果。

各癌症標準化發生率趨勢,長期來看,肝癌發生率下降,但乳癌、肺癌、攝護腺癌、甲狀腺癌、子宮體癌發生率上升,而口腔癌、胃癌、皮膚癌發生率持平,大腸癌發生率上下震盪。謝佩君組長指出,大腸癌發生率呈上下震盪、死亡率大致持平,危險因子與不健康飲食、蔬果纖維攝取不足、肥胖、菸酒及年齡相關,並同樣強調透過早期篩檢發現病灶的重要性。

5項公費篩檢具實證 國健署:大腸癌死亡率最高可降4成

依世界衛生組織(WHO)與實證醫學,定期接受子宮頸抹片、乳房X光攝影、糞便潛血、口腔黏膜、低劑量電腦斷層等5項癌症篩檢可降低死亡率並提高存活率。國健署資料顯示,口腔黏膜檢查對有嚼檳榔或吸菸習慣的男性,可降低26%口腔癌死亡風險;糞便潛血檢查可降低40%大腸癌死亡率,並可減少34%的晚期大腸癌發生率;子宮頸抹片檢查可降低約70%子宮頸癌死亡率;乳房X光攝影檢查可降低41%乳癌死亡率,並可減少30%的晚期乳癌發生率;國際研究也顯示,低劑量電腦斷層較胸部X光可降低重度吸菸者20%肺癌死亡率。

謝佩君組長也提醒,篩檢後若結果異常,務必依醫師指示完成後續診斷與追蹤,否則易錯失治療時機,以肺癌為例,發現期別為0至1期的5年相對存活率可超過90%,但第4期的5年相對存活率剩不到20%,接受篩檢者確診時有80%以上屬早期,但未篩檢者確診為早期者不到40%。大腸癌部分,0至1期大腸癌5年相對存活率可超過90%,但第4期僅剩10%多,接受篩檢者中有55%以上在早期確診,但未接受篩檢者早期確診比例不到30%。

▲國健署癌症防治組謝佩君組長表示,112年國人新發個案主要集中在50歲以上族群,約占84%。

政府補助5癌篩檢 可用APP或網站查資格

政府目前提供口腔癌、大腸癌、子宮頸癌、乳癌、肺癌等公費篩檢,並已擴大部分年齡與對象。沈靜芬署長呼籲符合條件者積極參加篩檢,可使用「全民健保行動快易通」APP查詢資格與可篩檢時間,也可至全國癌症篩檢活動暨醫療院所資訊查詢網站查看鄰近的篩檢服務資源。若篩檢結果出現異常,務必依照醫師指示完成後續診斷與治療,避免延誤病情,以提升存活率及治療效果。

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資料來源:健康醫療網 https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67251

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耐世特在華承辦汽車線控底盤標准研究組會議,推動線控轉向標准制定

美國密西根州奧本山和中國蘇州2025年12月31日 /美通社/ — 近日,先進轉向及運動控制技術全球引領者耐世特汽車系統在中國承辦汽車線控底盤標准研究組會議,旨在推進中國線控底盤及線控轉向(SbW)標准制定工作。  

此次會議召集了中國汽車標准化研究院下設的「線控底盤標准研究組」,該工作組專門負責制定和完善中國線控底盤及線控轉向的相關標准。自2023年起,耐世特作為該工作組的重要成員,積極參與合作,共同塑造下一代轉向系統的技術、安全和性能要求。2025年12月2日,該工作組參與制訂的國家轉向標准GB 17675-2025正式發布。

多家行業分析機構指出,隨著中國市場向電動化、智能化及軟件定義汽車方向快速發展,中國有望引領全球線控轉向技術的應用普及。國家線控轉向標准的制定,將為整車廠提供清晰的法規依據和市場信心,助力這項變革性技術的大規模推廣應用。

「線控轉向是未來車輛運動控制的基礎技術。」耐世特汽車系統線控轉向產品線執行總監Geoff Krieger表示,「我們很榮幸能參與中國線控轉向標准的制定,共同推動該技術實現安全、可靠和規模化應用。這一關鍵舉措將進一步幫助整車廠提升設計靈活性,深化軟件集成,並優化駕駛體驗。耐世特的深入合作體現了我們在Motion-by-Wire™底盤控制技術領域的專業積累,以及對加速創新和客戶價值創造的承諾。」

耐世特的深度參與彰顯了其在Motion-by-Wire™底盤控制技術領域的領導力,以及其作為中國整車廠首選轉向系統供應商的市場領先地位。通過在北美、歐洲和亞太地區設立本土化、全服務的技術中心,耐世特為線控轉向的研發與產業化提供全生命周期支持,提供集成的工程開發、制造及驗證能力,以最優方式服務客戶。

作為先進轉向系統的長期創新者,耐世特在線控轉向架構、功能安全、系統集成及量產准備方面擁有豐富的實踐經驗。其貢獻有助於確保新興標准與成熟的工程實踐以及電動化、先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛等全球出行趨勢保持一致。

此次會議進一步強化了耐世特推動汽車生態系統協作的承諾,致力於提升行業標准,支持中國在下一代汽車技術領域的引領地位。

關於耐世特汽車系統

耐世特汽車系統(HK 1316)作為一家領先的運動控制技術公司,加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制」 (Motion-by-Wire™)提供助力,包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟件解決方案以及線控制動,為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案,為全球60余家客戶提供服務,包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾,以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。www.nexteer.com 

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新聞來源:PR Newswire

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噪音即時掌控 中市布建210具感測器全天候守護城市安寧

主要噪音陳情路段架設噪音感測器。

為提升市民生活品質、有效回應噪音陳情問題,台中市政府環保局自114年起在全市噪音熱點布建210具智慧化噪音感測器,全天候24小時運作,透過即時回傳與秒值分析,精準掌握環境音量變化,讓噪音管理從被動陳情,升級為主動監測,全面邁向智慧科技治理。

環保局表示,台中市人口密集、交通與商業活動頻繁,噪音一直是市民關注的重要環境議題。此次感測器優先設置於噪音陳情頻繁路段,包括夜間改裝車輛行經路線、住宅密集區及商業活動熱點。透過24小時即時監測,結合AI大數據分析,可有效掌握噪音發生的時間帶與區域分布,作為後續稽查與管制策略的重要依據,也發揮對潛在噪音源的預防與嚇阻效果。

環保局指出,依今年度感測器數據分析,噪音陳情熱區路段夜間背景音量約落在55至65分貝之間;其中夜間(晚間10時至清晨7時)音量超過86分貝的好發路段,主要集中於太平區祥順路一段與旱溪西路二段、中山路三段;北屯區文心路四段與崇德路二段、北屯路;以及西屯區文心路二段、市政路及文心路三段與櫻花路口等路段。

環保局進一步說明,過去噪音管理多仰賴民眾檢舉,如今透過全天候監測與數據分析,稽查作業可更精準、更即時,有效提升執法效率。環保局也呼籲,維護環境安寧需要政府與市民共同努力,從減少噪音源頭做起,讓台中逐步成為更寧靜、舒適、宜居的城市。

新聞來源:享新聞