記者林德操／桃園報導
桃園市府推動捷運路網建設，目前整體規劃共16條路線，其中「大園觀音線」原屬於第二階段。不過隨著航空城與客運園區開發快速進展，人口增加，地方建議提前啟動路廊規劃，帶動交通與地方發展。地方民意代表與捷運局人員也特地前往機場捷運可能延伸的地點會勘，有機會在今年底前就啟動評估規劃。
隨著航空城計畫開發，大園客運園區周邊已有新設學校、體育園區等規劃，市議員徐其萬表示，當地人口明顯增加。為因應變化，大園區南港里預計明年三月將分里，設置新的「新南里」，也證明完善的交通路網有其必要。
捷運局長劉慶豐表示，此案會納入年底捷運二階路網檢討，並研議利用A15站岔口，先以兩節車廂方式啟動小規模運轉的可行性。並且運用現有的捷運機場，來做車輛停維修調撥，可以用最少的資源，讓這條捷運線順利推動。
同樣在現場會勘的立委涂權吉也強調，這條捷運線對整個沿海交通至關重要，若能順利推進，未來更有機會向南延伸至新屋，打造更完整的捷運路網。
從評估規劃到實際動工，中間的路還漫長，但至少有個明確的啟動方向，要如何能落實，也是考驗有關單位的執行力。
