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內政部空勤總隊27日表示,為強化臺灣空中救援能量、提升飛航安全與任務效益,將全面升級海豚直升機駕駛艙儀表。行政院在114年核定「海豚直升機(N3+)升級中程計畫」,全案預計於119年底前完成,將海豚直升機傳統駕駛艙儀表升級為數位化,以提升飛行與搜救效益並與黑鷹直升機一起在臺灣的天空,守護國人安全。

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為強化臺灣空中救援能量、提升飛航安全與任務效益,將全面升級海豚直升機駕駛艙儀表。(圖/空勤總隊)

 空勤總隊指出,飛機肩負執行空中救災救援任務,維持飛機妥善與確保飛航操作安全,是執行空中救援機組人員飛行中所面臨最大的挑戰。目前,空勤總隊現役飛機總計有23架,包含UH-60M型黑鷹直升機14架、AS-365N型海豚直升機8架及Beech型定翼機1架,部署在臺灣本島北、中、南及花東等5個駐地,執行國家空中救災、救難、救護、觀測偵巡與運輸等五大任務。

行政院在114年核定「海豚直升機(N3+)升級中程計畫」,全案預計於119年底前完成,將海豚直升機傳統駕駛艙儀表升級為數位化。(空勤總隊提供)
行政院在114年核定「海豚直升機(N3+)升級中程計畫」,全案預計於119年底前完成,將海豚直升機傳統駕駛艙儀表升級為數位化。(圖/空勤總隊)

其中,UH-60M型黑鷹直升機為現代化科技機種,座艙已全面採用數位化操作介面;另海豚機因機齡漸高,經空勤總隊研議後,規劃做一次性性能提升,將駕駛艙原有傳統類比式儀表系統,改裝原廠最新開發的航儀電套件,藉由最新科技提升為數位化座艙,此將減輕飛行機組員操作負擔,大幅提升日夜間全時救援能力與任務達成率及飛航安全。

海豚機因機齡漸高,空勤總隊規劃性能提升,將駕駛艙改裝原廠最新開發的航儀電套件,此將減輕飛行機組員操作負擔。(空勤總隊提供)
海豚機因機齡漸高,空勤總隊規劃性能提升,將駕駛艙改裝原廠最新開發的航儀電套件,此將減輕飛行機組員操作負擔。(圖/空勤總隊)

空勤總隊表示,於114年1月16日,與海豚直升機原製造廠空中巴士直升機公司簽約,執行9架海豚機隊性能提升案,預計於117年起逐年交機,投入執行空中救援任務,達成科技救災的新領域。