記者黃俊育 / 桃園報導
桃園市長張善政今(25)日上午於桃市府,出席「113年桃園市機車駕訓疊加補助記者會」時表示,許多騎乘技術皆有賴駕訓班正規訓練,為鼓勵考取機車駕照的朋友參與機車駕訓班,桃園在去(112)年率全國之先,與交通部合作推動「機車駕訓疊加補助計畫」,於補助期間參加指定合作的桃園機車駕訓班訓練後考取駕照,除可獲得交通部補助1,300元,桃園可再補助參加駕訓班訓練費1,300元,疊加後最高補助2,600元。此外, 桃園今(113)年1月開始也提供2,000個早鳥名額 ,希望年輕朋友在考照以前多加運用補助方案,完備駕駛技術,保障自身上路安全。
張善政指出,機車駕訓疊加補助計畫經費不多,但效益良好,經統計去年1月至10月與111年同期相較,桃園機車死亡人數減少10人,下降約29.4%、死傷人數減少74人,下降約2.3%,年輕機車騎士死傷人數更減少249人,下降2.3%,桃園率先實施加碼機車駕訓補助,希望鼓勵年輕人利用機會,按部就班學習騎乘機車的技術。此外,桃市府設置11處機車練習場,包含平鎮區台66橋下機車練習場地等,讓市民在考試場地以外練習騎乘機車,提升交通安全性,張善政也感謝所有駕訓班的朋友,與桃市府共同提升交通安全。
交通部公路局副局長張舜清表示,目前交通事故九成皆與機車相關,且當事人多屬於年輕族群,因此交通部自108年起推廣「機車考照駕訓班訓練計畫」,事故率及違規率均有效降低,張舜清非常感謝桃園自去年全力支持機車駕訓補助政策,也感謝汽車駕駛教育學會陳永親理事長的支持,提升駕訓班量能,期盼在交通及教育部門的努力下,共同完善機車安全,培育健康的下一代。
新竹區監理所長吳季娟說明,桃園實施疊加補助參加機車駕訓政策廣受市民好評,據111年12月至112年11月統計資料,桃園地區機車駕訓報名人數增加34.85%,同時112年機車駕駛相較未參加駕訓班受訓者,違規風險降低72%,肇事風險降低52%,顯見透過專業訓練後,能有效提升民眾駕駛技術及防禦駕駛觀念,而今年桃園亦宣布自今年1月1日起,提供2,000位疊加補助名額。希望透過中央及地方跨域合作推動機車駕駛訓練計畫,鼓勵民眾接受完整機車駕駛訓練後考取駕照,學會安全騎乘觀念再上路。