記者董雨菲／桃園報導
桃園市原有共享機車GoShare、iRent插旗營運後，經過審計處查核發現，共享運具租借量有下滑趨勢，沒有達到目標值，交通局也證實路邊租還的iRent在7月1日正式退場，只剩下GoShare營運，目前也已要求增加投車數與營運範圍。
路邊機車停車格除了停滿自用摩托車外，還停有幾台共享電動機車，共享運具主打路邊隨租隨還，有民眾覺得短程租借代步很方便，但也有民眾覺得車少、App也不好用，所以使用率並不高。
為了推動低碳運具，桃園市從2019年開始推動低碳共享機車，也列為溫室氣體減量方案之一，原有GoShare、iRent插旗桃園營運，但審計處查核發現，使用率皆未達標，還有逐年下滑趨勢，iRent共享機車也已經在7月1日正式退場。
交通局說明，疫情解封後，民眾對國內旅遊需求下滑，讓共享運具的租借量和行駛里程數也下降，目前桃園雖只剩一家GoShare共享機車，但仍有1,000輛，只比之前少了190輛，之後會要求營運商加強調度管理，擴大服務範圍和投車數，對此GoShare回應，將以用戶需求為核心考量，會積極評估來因應。
