記者董雨菲／桃園報導
由中央挹注推動的人本友善城市設計政策，其中人行道向外拓寬，並取消路肩的做法，讓部分路段的道路與人行道寬度僅剩0.3公尺，這不僅導致行車安全隱憂，也讓行人感受到更大的風險，引發民怨。
議事堂上正在進行市政總質詢，有市議員播放影片，批評人本政策立意良善卻「離人民很遠」。在影片中很清楚地看到機車遭到遭公車夾殺摔倒在地，幸好沒有釀成大禍，這是上個月發生在中壢區延平路和中美路口事故。
近年來人本環境意識抬頭，去年中央推動行人交通安全設施條例修法通過，針對都市計畫區內人行環境普及率及適宜性進行檢討並改善，其中像是中壢龍慈路人行道從原本1.5~1.8米拓寬到3.3米寬，施作雙向長度共計3.4公里，目前完成7成的進度。
人本友善推動中的人行道向外拓寬取消路肩，這也導致道路和人行道僅0.3公尺，議員批人行道拓寬、壓縮道路空間，引發大小車爭道車禍頻傳，對此，市府表示中央政策希望汽機車不要併排走、也說到轉彎區增大也是希望駕駛減速，但用路人觀念仍未改導致車禍增，允諾會加強宣導教育與地方溝通，讓用路人有更加安全的用路環境。
